Re: [情報] Honda FIT 油電版 正式售價:79.9萬
隨著fit正式售價公佈,各家車評的試駕影片也都出爐了,稍微來瀏覽一下
8891
https://youtu.be/nz2QwDPB2o0
三個推薦的理由:
空間機能性好、質感顯著提升、油耗出色
兩個需要考慮的理由:
國產車撞測不透明、駕駛輔助不完整(全速域擠牙膏)
老實說我一直覺得8891評車蠻中肯的
這兩個缺點也是我看這台的疑惑
國產沒撞測這點也還罷了
「明明就有不是沒有,但是就是不給」
長久以來都是台本最為人詬病之處
這次又顯然留一手等小改款再出
但是整體而言比起All new HRV的燻黑空力套件鍍鉻飾板改款
這次fit的改款顯然是有誠意的多
另外阿基拉還有提及後車廂因為電池擺放位置的緣故
稍稍變小一點,傾倒後平整度也差了一點
不過看起來還是有320公升左右的大小
小七車觀點
https://youtu.be/aU80Qwo9WIs
主要重點放在電油車特性
電池馬達的出力在引擎之上
以及隔音大幅強化(他們有把隔板拆開看裡面的隔音棉)
後座「比altis舒適,跟CC差不多」
Moto7汽車
https://youtu.be/Yg9vbasGAjo
可惜沒有試駕,講到的點跟前面也是差不多
小老婆汽機車
https://youtu.be/Al2q66lelac
市區油耗實測52.2km/L(車機顯示)
這數字比125速可達還誇張
不過老實說比起8891設定好條件路線,然後用油槍跳停計算實際油耗的實測
這家算是比較不嚴謹的
彎道小魔女
https://youtu.be/A7Mw8B2Kuhc
還小小刺了一下買油車fit的車主QAQ
據說有打算下賽道
測試所謂的本田sport hybrid
跟豐田的economy hybrid
兩者之間感覺有何不同
基本上各家車評對於新油電fit大多是好評
除了國產撞測問題、沒全速域、空間略略被電池擠壓到以外
這個價位也是挑不出什麼毛病了
另外一家香港車評之前有拿新油電fit去跟Prius4.5比較來跑山路
https://youtu.be/RA5sWynY4fY
不論是節能操控隔音
基本上Prius是全面碾壓fit
不過prius是110萬級距的車款
這樣比好像又不太公平就是了
只能說7x萬油電小車,市區通勤代步使用
這次的油電fit目前應該是市場上沒有對手了
※ 引述《Vincent0312 (Vincent)》之銘言
: 如題
: FIT油電版正式售價79.9萬元
: 先前買汽油版的車主不知道感想如何?
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保固不錯,鋰電池比toyota 1.8 鎳氫貴一點
但我認為綜合考量還是altsi 、CC油電比較好賣
在台灣1.5 跟1.8稅金一樣 台灣人買大台可能性較高
altis
西西 給了會動搖國本 但其實根本不會
只要有幾個人開會討論決定撞成怎樣是OK 的 修改一下
買一台車 不太可能 只考慮 省油
標準 然後就會有人說 都有科學數據了 大家不用擔心
然後大家就會買單了
prius C退場了,油電小車台灣只剩他可以選
小車這台真的香
這台看完我都想買 動力不錯 空間大 又極省油
買來代步通勤都很適合
看了想買爆
prius是1.8升,但如果論整體系統調較,還是大贏本
田,畢竟cc數更高卻更省油,比較好奇測試全市區通
勤0-60通勤的數據看看
fit後方結構有強化嗎
希望FIT電油賣好,才能加速牛頭油電小車引進速度!
這台常走高速是不是沒發揮省油特性?
這台看了真的不錯
牛頭不是放棄油電小車的市場了嗎
沒撞測。還是看看。純市區可以參考
放棄是反正也沒其他人賣
prius隔音已經夠差了還可以碾壓fit...
fit要是真的賣到一定數量
新版aqua左駕都生的出來喔
常走高速還是比油車省
尼桑e-power的靈壓…
本田趕快賣,油電鴨還不知道什麼時候出來
還在崩 國產撞測就只有通過 沒通過 是要透明什麼?
8891中肯wwwww, 笑死
進口的也不是拿NCAP報關 也是通過 不通過還只有書面
適合家裡第二台市區專用車 讚
還在偷換概念
Euro NCAP的撞測影片,網路上都有 官方網站也有撞測結果跟標準
https://youtu.be/qSF87li7Wd4
IIHS的撞測影片,也是一樣網路上都有撞測結果跟標準 請問國產撞測的在哪裡? 通過?不通過?曾經有任何一台國產車車不通過的嗎? 用「不透明」來敘述我覺得已經是很婉轉了 到底是誰在偷換概念,真是可笑
※ 編輯: ccc101419 (1.200.1.103 臺灣), 12/24/2021 10:49:15台苯起死回生之作
幹!市區50KM/L??根本是電動車吧
這台當買菜車,省油好停,根本無敵
8891阿基拉說 他在中低速以下幾乎電動車 很吸引人欸
50不可能是常態,以為有50買回去絕對會後悔。
這台本來就電動車,只是背一個發電機跟電池而已,高
國民買菜車要換人當了
速用引擎直驅。
先賣看看,反正價格隨時都可以漲
這種新型態的動力結構,耐用? 妥善?
都給你10年20萬里程保固了
為什麼串聯式油電要講成電油?
他的對手不是還有ALTIS HYBIRD?
那你乾脆說他的對手除了altis還有CC HYBIRD
這臺安全性不只撞測問題 連鋼材用什麼都完全沒提
這台當業務用車不知道如何
太難看了所以不敢提阿
忽然想到,過去insight的油電系統也是同樣一套嗎?
在台灣到最後都會混再一起比 因為價格差不遠
怎麼可能一直有50
1.5 1.8 稅金都一樣 一定會有人同時考慮
除非你一定要小台車
實務上買車 看車 就是差不多錢 稅金 能挑什麼
省油是考慮點,但是多數人 都是一台車打死
鎳氫循環次數多 可是有記憶時效性,鋰電循環次數比
買車都是綜合考量居多 尤其是這級距消費層
較少 可是沒有記憶時效性。兩個我選鋰電
你不用去管什麼記憶效性 保固都幫你定好了
保固 跟 以後要汰換 一顆要多少錢 這才是關鍵
保固他原廠絕對不是亂定的 背後一定有統計數據
鎳氫在消費電器上都快看不到了,只剩eneloop再用
因為電壓相似能直接代替乾電池用
豐田1.8鎳氫 4.9萬 本田 一顆5.5萬 但保固較長
這台要是能插電充,就完美
電池壽命 每個人 路況 使用情形不同而定
minicar即使是進口車,撞測一樣還是比較差的,為了
安全性,還是買大台一點
消費者 看保固最準 準保守 原廠工程團隊絕對比你懂
想約試駕結果說車子都還在媒體那邊 不知要多久
Nissan Epower到底要憋到什麼時候
只有我覺得神a後座比cc後座好坐嗎
有人閱讀障礙真可憐
中國沒有嗎?中國車評比較準。
中國飛度沒有油電喔,只有缸內直噴地球夢
對 只有你 我坐UBER神A會暈車 CC不會
汽油版的隔音,8891測出全面贏focus了,很好奇油電
的號稱更好是怎樣
這台怎麼變這麼醜
Prius 110級距是因為他是進口車身份
不過即使國產 大概也頂多90上下吧....
拿來市區通勤非常可以
這台要單挑應該找Prius c啊
PC年代差太多了 要比好像..XD
mini車安全性大致上當然不敵一般房車
可是新聞的死亡車禍,還是一堆BMW跟賓士
可見駕駛的操作習慣,跟死亡率才是息息相關
如果只是選油電,80萬神a比較好,如果是看車型,就
這台了。
小老婆的圖也太好笑XDDDD
看了很多油耗時測26-32感覺也還好
這價位是真的不錯,我們也要感謝政府有補助
市區車吧 要我拿來上國道我會怕
現行款PC(台灣最後買得到的)是Prius 2的那組油電
算是很老很老的系統了
新版本Aqua則不明
新aqua引擎用新鴨,電池用新研發的雙極鎳氫電池組
油耗太猛了...當市區小車通勤完全超讚
日產epower要等明年後半了,裕隆不是說下次有改款
是明年Q3
小黃司機新選擇,油秏屌打CC
一公升跑50KM跟速可達差不多了..
這樣看起來不錯耶 家裡到公司五公里 當機車用還有頂
棚= =
車媒的話看看就好,別認真,哪一台車剛上市會被說
不好?
Fit電油車以後是都市新霸主了 才速可達的油耗
時速80以下完全純電車
台本撞測鋼材隻字不提 省油的錢有地方花嗎XD
左打神a 右踢學巴 無敵了
那個彎道就不用看了一心只想把本田捧上天
當市場上幾乎都是lv2了,這樣的車商還在擠…
彎道看了,扭力根本亂說,t牌只是引擎數據而已,拿
來跟電動馬達比…
本田的鋼材…上次一台fit被推撞一下而已,車門就打
不開了,本田偷鋼材也不是一天兩天的事
這一台幾乎要一統江湖了,比純電車屌太多
光那個保固就屌打純電車
拉高了價格 就是因為保固吧?
這次價格高也跟料件MIJ從30%提高到50%
連車機也是MIJ 結果車機按鍵沒改成左駕的左邊
PC小車舊款價位跟Fit差不多 新款的還沒進
油電fit 79w 舊PC 81w
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看了龐德影片ehev運作起來很類似ths 大腳一樣引擎蠻大聲的,沒電引擎也是會 啟動充電,時速7x的時候輕油門就會用 引擎直驅,再加速的話會斷開離合器用馬達20
文章沒有查證清楚跟ccc101419致歉 文章說影片沒有 但我覺得8891自己的留言也算 所以再次跟cc101419道歉31
拿來跟prius比操控可能很多車主會哭哭 不用說fit 甚至包括gle 43跟xf s(380匹馬力版本)都輸 prius這一代的操控非常非常出色 甚至可以說到了噁心的程度 prius在motor trend的figure eight(台灣稱為繞八)43
講那麼多,把數據拉出來你說的本田屌打豐田 完全不成立耶! 用十年前的舊技術嗆人家菜鳥,都不知道 人家進步多少了。53
Honda這次的油電系統 直接說結論 比豐田優秀太多~ 不懂的人 豐田 本田 的油電系統 先看下面影片講解 了解原理才知道下面在說啥 豐田 油電原理 (行星齒輪為核心)
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[賞車] Honda New Fit汽油版 超精品售價小車「區區一台國產B級距小車,何德何能賣77 87萬?」 其實我跟各位一樣,當初聽到FIT大改款的預售價可說是大吃一驚,沒想到FIT已經堂堂邁 入70萬級距,油電e;hev版本更是突入80萬,來到86.9萬的驚人預售價。這真是妥妥的毀 台灣人三觀的操作,舊款FIT頂規S款也不過就69.9萬,現在出清價相當好商量,而大改款37
Re: [新聞] Honda Fit預售價出爐 接單價76.9/86.9萬單比汽油版本就好,跟現在舊款的汽油頂規比 多了Honda sensing(ACC,AEB,車維) 全led燈(舊款只有鹵素燈) 電子手煞車EPB android auto/apple carplay,3X
Re: [討論] Honda Fit 為什麼省後防撞鋼樑沒有人想買不安全的車,但國產車自始自終都要被酸民標上不安全的標籤(本田更為嚴重) 那台灣的國產車究竟安不安全? 我阿災?又沒有撞測結果可以看 但什麼時候開始YT拆車影片"火眼金睛"鑑定法,已經是一個判斷車安全還是不安全的標準 ?17
Re: [情報] Focus Active 震撼上市剛剛看了一下台福官網 福特在介紹focus active 安全性的頁面 直接拿EURO NCAP認證背書 代表福特國產車安全性可以媲美德國科隆廠了嗎?7
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Re: [新聞] 「台灣TNCAP實驗室」正式啟用!TOYOT進口車商或車粉整天拿IIHS或其他NCAP說進口車"都有"經過撞測顯然是搞不清楚狀況 人家抽測的是"當地買得到的車" 進口來臺的車根本就不在其施測母體中! 所以國外的撞測報告當作參考就好 國內現在既然有TNCAP那當然自己拿車來撞撞看結果更安心 記得曾有板友拿澳洲舉例說當地的進口車可以拿國外的報告來通過NCAP
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