[討論] 其實先不論三寶舊宗路上市民本身就陷阱吧
不論三寶的問題
這個路口本身設計的根本不合理
一邊是長這樣
雙向快車道
https://goo.gl/maps/Q8gShqVLZvRRWkui8
另外一邊是這樣
雙向但是都是單向道往東
https://goo.gl/maps/A5GWaZY4MZ1RZ3sB9
然後往西向真正的入口在這邊
https://goo.gl/maps/aALaPHXy3gF4dA8r9
這種設計對路不熟的
根本就很陷阱阿
如果是大半夜沒啥車燈光又昏暗
舊宗路要上市民進城的的
很容易不小心上到逆向那個
不過跟今天三寶沒啥關係就是了
這路口算不算陷阱阿???
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主要是道路分隔島懶得做吧,台灣道路分隔島都應該
要做起來可以減少一半以上的車禍
算
我第一次開這條路也沒開到逆向去啊= =
今天這很明顯根本沒在看路看指標看指示線
三寶開什麼路都陷阱,環東蓋好幾年了
未看先猜這邊都跟你說有虛線 有箭頭 有路牌 很明顯
乾蓋幾年屁事,你保證全台每一條超過十年的路都走過
那邊路蠻複雜的
其實那邊很容易走錯路 但跟走到逆向真的是兩回事
車板截圖仔連白線10公分還15公分都是超明顯好分
對外地人來講確實有可能走錯 有點便宜行事的感覺 實
體分隔島蠻必要的
外加還有拖鞋阿伯熱心指揮 XDDDDDD 超明顯
幾乎是擠爆狀態 走麥帥一進城內行的都走這條
禁止左轉都放在那邊 這樣還陷阱建議不要開車
就算導航定位錯誤,還是要以實況為主,不能任意違規
難道導航指示在外側護欄右轉,明知會墜河還照做?
這和2017台南逆向還講電話抱怨別人逆向一樣
雙黃線這麼明顯還陷阱…乾脆全台大大小小的路,雙黃
線全取消改水泥分隔島好了!
陷阱 -.-
https://imgur.com/AgT32El 燈光灰暗? 陷阱 ??
這路燈假的喔... 除非剛好燈壞掉, 再跟我說沒看到標
示.
這案件三寶已經在高架上了,拿平面講幹嘛= =
要嘴人先看好位置再來
他這篇就不是要講三寶新聞了 樓上你先看好文章標題
其實台北的路標很複雜,在台北住快20年,搬到外縣
市再開來台北,都要小心翼翼,如果不確定還不敢開
人家開新標題 結果你還在舊標題打轉亂入 誰好笑
第一個。
連文章標題都不看的 上路多會看路標呢? 我也笑笑
嘴人不會看標線 結果自己標題跟內文第一行都不會看
大概這種人上路也是亂開 只是沒出事現在還在自以為
堤頂環東那邊新手時期我開錯好幾次
有時候還加塞車
話說 貼的第三個西向入口 我晚上下雨就miss過
嘻嘻還好我還會看路標,但文章我是搞混惹沒錯啦
該左尻上市民的 因為前面燈號下的牌子寫直行市民
所以就一直直行 最後上去是麥帥
現在看街景 發現在左尻缺口前 唯一一個小牌子指向
左尻的 跟直立式紅綠燈重疊 XDDDDDDDD
舊宗路進城以前是雙向,改了應該有十幾年,印象中
過那個路口注意力會擺在橫向的紅路燈 而非直立那邊
感覺那個左尻小牌 後面一根柱子再放一個吧
跨越雙黃線逆向不自知就是三寶
設計這種路真他的天才,沒防呆做出陷阱
新手真的會很難想像高架沒分隔島的==
台北市很奇怪 常常雙白線種滿防撞桿怕你跨越過去
雙黃線卻一根都沒有 雖然跨越都是違規 但是跨越雙黃
線的危害遠大於雙白線吧 不能因為少發生就不做
我之前當我爸的副駕就指揮他右轉進內線 還好他有發
現內線是逆向…
台北市一堆奇葩的道路設計
能接受奇葩設計的更奇葩
是容易錯過 跟造成塞車 但你說會造成容易開到對向?
抱歉那只是駕駛蠢而已
台北的路真的很複雜,這個也很難檢討什麼,我很少
開也會開錯路,當作系統性的必然意外吧
對三寶來說全都是陷阱
禁止左右轉禁止通行的牌子都掛在哪了,駕照雞腿換的
台北一堆不知所措的道路設計
台灣設計道路的都是一堆白癡
隔熱紙越黑 路標要越靠近才看的清楚
這樣叫陷井?那不適合開車
路口有停止線 會走錯的腦袋有問題
台北的路標路況本身就亂七八糟,不常去的容易爆氣
這條路真的難度頗高,如果導航迷航或誤判以為汽車在
高架上,駕駛肯定會慌忙做出錯誤決定
推19樓,我20年跑30萬公里,從車載導航到手機導航
,路線錯了也是按照交通規則,或下一個交流道下去
,這種三寶沒什麼好說,就是萬惡駕訓班的產物,想
盡辦法讓你考照過關就對了,各種不適合的人也是讓
你過關,開的很慢?不犯法啊,決策很慢?不犯法啊
,不能專心,不犯法啊,反正駕訓班不能讓你上路的
都上路,就對了。
我早年剛用goolge導航在台北被單行道搞的氣死,但
是還是要遵守啊,導航只是參考,還是要看路標,錯
誤是難免沒錯,但是今天這個影片是「逆向」啊,就
是靠邊停就對了,這還要思考???這種用路人各位
還需要討論什麼?
今天的狀況是愚蠢的用路人,怎麼讓他上路的?誰讓
這種用路人可以上路?駕訓班考照制度是否應該要限
量,甚至連坐處罰,哪一個駕訓班出來的就處罰哪一
個駕訓班。或者考照設置更多關卡,也要考慮心理素
質,人格特質。
問題1.你踩煞車時會伴隨尖叫嗎?
問題2.你會先尖叫再踩剎車嗎?
問題3.請問目前體感時速是10/60/300
然後跟機車分類一樣,汽車分平面道路駕照,跟快速
公路駕照,高速公路駕照,沒道理可以造成別人嚴重
傷亡的工具,用小車考一次之後,各種車輛,各種道
路都可以通用?
每次看到老頭阿婆只露一顆頭在開休旅車,10台有10
台是活動路障。
重點是三寶逆向行駛竟然不會發現,還能夠繼續開
我是覺得台灣路標設計應該是能更明確啦
有地板標線 有路牌 還可以說誤導 偉哉 難怪滿街駕
照用雞腿換的
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[閒聊] 忠明路不能直接右轉台灣大道快車道先附路口照片,剛好街景車拍到的是綠燈狀態 現場沒有禁止右轉的牌子,也沒有多時向號誌路口標示 單靠 "只有直行箭頭" 不能右轉就可以開單了....32
Re: [情報] 環東休旅車逆向撞擊R3事故大家都知道逆向可惡 不過很多人不能理解「為何要逆向」 所以這邊小弟的推論供參考看看 先給大家看一下逆向的路線如下圖28
[討論] 國三北上35下,往台64國三北上35下,往台64 這段設計是不是不太好? 前幾天開車載我爸媽 要去石門白沙灣走走 國三北上在35中和那裡下交流道接台646
Re: [新聞] 快訊/北市女三寶「逆向」上環東撞2你沒開過五股的高架橋吧......... 也沒開過中永和吧? 那個三寶根本就新式鬼切啊..... 如果只有雙黃線就算了 看行車紀錄器,前面有一個防撞護欄他直接左切了2,3個車道然後往前硬開6
Re: [新聞] 直行道突變左轉道 高市民眾批"陷阱"不止左轉,右轉也是,尤其是有分隔島的 以前都是快車道右轉 現在則是有的要你先切入慢車道再右轉(這是好事) 但是有的路口卻沒要求 然後你開一開就變成右轉專用道!?5
Re: [問卦] 以車禍肇責比例來說是宋姓男大生比較大嗎單純看車禍的部分 其實雙方有四個機會可以避免車禍的 只要雙方有注意到其中一個就all safe 第一個是三寶跨越到慢車道沒減速 其實中間那個行道樹的寬度是一個很好的避車彎2
Re: [情報] 吳鳳南路與興業西路 路口號誌燈更改這個設計我在台北有看過類似的 就是在信義路上這種單行道 所以會有些許不同 但本體上來說是差不多的 這個設計有利有弊 首先我不贊成快車道可以左右轉
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