Re: [討論] 新車二選一 RX300 X3
※ 引述《a492460167 (aaaaa)》之銘言:
: LEXUS RX 300 F-SPORT
: 大約238萬
: BMW X3 20I
: 也大約238萬
: 這兩台車大概應該都很熟悉就不多做比較
: 但真的很難選
: X3才剛小改款,目前都是最新配備
: RX面臨產品末期,但大車格且配備齊全
: 請問大家會怎樣選
最近剛好也在幫朋友和自己看車, 看到推文說養車成本.
有點心得剛好想分享一下, 養車Lexus好養, 雙B不好養,
大家都有這樣的印象. 我也很認同.
但在評估養車成本的時候, 但有個很重要的前提,
自己一年開多少公里的里程? 你平均大概多久換一次車?
以及總共一年想花多少錢養車? 這些只有你自己知道.
最近的雙B(脫離F世代的BMW),我覺得品質都算相對穩定了.
十萬公里內不太會有甚麼大狀況. 基本上相對比較大條的維修,
大都十萬公里以後才會陸續出現.
可能會有 引擎腳/發電機/節溫器/真空幫浦/三角架/ 這些問題.
撇開油耗, 養車成本其實到十萬公里以上才會比較有明顯的差別.
(都已經買到兩百多萬的車了,我預期每萬公里保養差個五千七千
應該是不算太大差距的)
如果你一年不到兩萬公里, 十年內會換車, 那你其實不一定會遇到
這麼多問題. 那好不好養這件事問題相對不大.
像我朋友一年開不到一萬,平均一台車開不到十年,
那Lexus再好養,對他也沒差, 但二手價差多少, 我就沒甚麼概念.
但假如一年開三萬公里以上, 車子又會開超過十年, 那日系車的優勢
當然就會拉開不少.
所以評估保養成本之前,應該先評估用車習慣.
再來X3和RX是完全不同調性的兩台車.
我覺得 X3是同級車(X3/GLC/NX) 乘坐重心最低的.
如果比較喜歡轎車的乘坐質感.或是常上山的朋友.
其實X3 開起來會比較舒適好上手.
RX則是大一個車格, 重心高很多 加上偏軟的懸吊,
比較適合開車性格和緩的駕駛.
選車最終還是看自己載人載物的需求, 以及自己喜歡的調性.
後座常坐人, 很少開蜿蜒的道路, 都在都市行駛, 里程數高.
那當然是RX是首選.
平常只有一個人或兩個人開,平日通勤靠捷運,
用車都是假日上山或是出遊看風景.里程數不高.
那我覺得 X3會是很不錯的選擇
給大家參考一下.
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一個方向盤笨重一個很輕
終究要開歐洲車的~
什麼都沒概念 就不要發言了
感謝本篇,增強對bmw妥善的信心,小弟可接受10年或1
0萬公里後出大毛病,但千萬別顧路....這輩子沒遇過
想聽三樓的概念
這篇觀念正確啊
3樓啥米概念哩供跨賣
三樓證明在車版比較有內容的文章會被唾棄
引擎腳/發電機/節溫器/真空幫浦/三角架 Lexus不會壞
這些?
就看你怎開 歪L調性溫溫開也難壞,B牌就是會想操一
下
豐田/Lexus的妥善率那麼好,幹嘛不進軍航太工業?
開發出不會爆炸的火箭,不會故障的渦輪噴射引擎
樓上不知道機槍皮卡都豐田改的嗎
RX都要大改了 現在的外型都10年了
回樓上!新NX也沒比舊NX外型差多少,所以新RX對比
舊RX外型世代落差感應該也不會差太多
某人的概念就是裝死 你們還不懂?
等x3 大改再考慮….
老摳摳車型簽不下去
新NX跟舊NX差別超大的 真的有人覺得差不多?
繼續等model y
nx車機塑膠感…讓我一直想到rav4
nx 開門可偵測後車 還蠻不錯的
nx350等一年….放棄
F世代13萬公里,正常保養都沒壞過大條的
就渦輪管頭段跟後柱車電子開關而已
兩個都都在萬內處理好
Lexus 傳動軸 軸承 引擎腳一定會老化 避震也會老化
三大系統比較不會壞. 但是有聽過常常大腳拉轉速搞
壞變速箱的
改一下 軸承不是一定 是有好幾個發生過
理性發文
新世代的賓士 倒是鳥事很多 包括48v
我一開始也覺得G世代穩定 但是看了社團 還是吃機油
而且還不只一個個案....看來還是很吃人品= =
吃一點機油很正常
看社團大概沒有一台車能買得
開過就知道要買哪台惹
RX坐起來很船…X3比較沒那麼船
g世代品質穩定,平行世界嗎xddd
X3很晃 別買 這等級開出去也沒人羨慕
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