Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記
我分三個面向來看
假設
-科技:Tesla 90分
-續航:iX, EQS, Long range, Lucid, Rivian 90分
-外觀:Taycan, e-tron 90分 (這個比較主觀一點)
EV6:我覺得起碼都有個70-80分
但Bz4x 大家覺得幾分呢? 我覺得差不多都及格而已啦.
另外市區用的第二台小車我覺得續航可以刪掉不看
例如里程被嫌的要死的Mini 但我個人是覺得還是太大台啦
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北高跑不到根本不及格吧
Logo就滿分了，勿嘴
巿區買菜及格了啦
價格應該也要算進去吧 不然Bz4x怎麼贏
這台車拿來市區買菜應該60分吧
單看續航其實ok 硬傷是快充速度
logo就90分了 河粉不就是如此
台灣目前買得到的高續航，就EQS吧，WLTP
可以破700，北高沒問題
若可以售價拉到Rav4價位130萬等級，我看超過100分
只買白車的我看那四塊巨大防刮輪拱就不及格了,醜爆
價格確實可以影響所有項目的評分...
小施買的深藍色配起來倒是還好,不像白的那麼醜
最重要的是價格阿
賣160萬只有logo是90分，其他根本不能比
特斯拉有爆幹長續航款可以北高不用充電還有剩
Bz4x廢成這樣真的是讓人看破牛頭牌的純電能力…
好奇，中國國產低配版的電池量只有7成，實際行駛里
EQS就別提了吧 BMW的電車有誠意多了
程有多少
BZ4X平均頂多50分
本來讓人以為後勤有90分，直接被小施戳破
充電點還沒建立完善就賣 真的很掉漆...
差不多價錢寧願買Tesla
死忠的還是會買 就算你覺得的0分
toyota真的買油電就好，電車還太早
Toyota: BZ4X 100分
針對是一台Toyata這點只有NZ4X獨得大家應該沒意見
這就像是NOKIA做智慧型手機卻用功能性手機思維 然後
大家罵智慧型手機沒未來一樣註定會被淘汰的車不討論
深藍色還蠻好看，但那里程和充電站數量真的是硬傷
這台車只有40分 給人帶來困擾的車子 不考慮
價格的話，bz4x 100分
電車電池又活化問題嗎？如果有的話可能開1兩個月在
去測續航里程比較準
好加在未來不是只剩電車，牛頭是在用這輛電車做獻
頭告訴大家內燃機的好啦(X)
真 電動車殺手
BZ4X叫及格那你的標準是蠻寬鬆的 連加油有漩渦那牌
都屌打
然後台灣特規版防刮突兀到不行也能及格 厲害
不想太粗暴
賣信仰就跟others賣車不一樣，雖然連原廠接待都不認
得，車主問題都不知道不曉得不確定，但我就問是不是
掛TOYOTA嘛？是就該給100分！
600多公里真的是滿頭問號
有錢人就是不在乎而且有足夠空間能擺台1:1模型，謝
謝others的關心，充電站問題不大
看到巨人的傲慢，等著看走下坡
Toyota logo 超過100分
BZ4X假設換成新油電技術，不用純電，油耗45～50，
不知道有沒有看頭？
如果是東洋賓士那台，應該距離更短
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51樓，那就是RAV4 PRIME吧
bz4x不愧是RAV4純電版XD
油車中的巨人，電動車的侏儒
logo 超過100分
廣告看了就扣分
bz4x就是 不解釋x
台灣只看logo有牛頭就是讚
長跑北高就買油車
每每看到bz4x, 都以為人忘了切輸入法
內裝90分 其他0分
486那台可能多個越野能力90分
透天買菜還行啦 可是半年回廠會被坑多少錢未知
同樣錢為啥不買特斯拉買Toyota?
妥善率 100分
80分 就恰好是豐田的造車哲學
i4屌打特斯啦
市場銷量會告訴你bz4x至少是95分...面對現實吧！
牛頭這台就趕鴨子上架的失敗作品 有什麼值得討論的
4X分啊，型號就寫答案了XD
0分
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很多人說小施實際開續航只有340公里不如買特斯拉 可是齁 前面有說過有車商測過動能回收開低的model 3 long range充滿電實際只能跑240公里 就算有20%電是哨兵模式耗的還原回去也是大概300公里上下 果然齁心中有信仰 300>340![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://img.youtube.com/vi/J35PaU_QZqg/mqdefault.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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小施這篇等於是幫Toyota一個大忙推廣BZ4X 1. 這台一定要開動能回充，他連開關位置都幫忙宣導了 2. 輔助駕駛自動跟車還是要看路況跟前車，內線仔不要再滑手機看影片了，不然前面有 車還是會自動撞上去 3.現在全部營業所大概都知道皮要繃緊了，教育訓練不要再漫不經心了，不然有充電樁也![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://i.imgur.com/JjOBcUOb.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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小施正式的收車影片出來了~~~ 整理3個重點 1.一路小施沒開動能回充,直到關西才開啟 (小施認為若一開始有開回充,在高雄平面道路所收回的動能,應就能夠跑完全程)![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://img.youtube.com/vi/7sITSzXYZlY/mqdefault.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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小施試車最重要的重點-- 自動跟車有時會失效 自動跟車有時會失效 自動跟車有時會失效 自動跟車有時會失效54
8891 實測了 從 47% 用 160 KW 的快充充到飽 33.68KW 要充 2 個小時 100% 滿電只能開 350 公里不到 電動車的地板 ...![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://i.imgur.com/IV616Bsb.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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開到儀錶板顯示0是假議題 豐田的儀錶板設計有考慮到駕駛心理因素 對實際數值做適當的校正來達到更高的幸福感 舉另一個例子 冷氣開27度就冷死人3
其實為什麼不能弄一個主電量+備用電量 平常都是顯示主電量，也會開到歸零 但是當歸零後再繼續開，就會顯示備用電量 比方說50公里開始倒數，那還白目到開完不去充電 那拋錨只能算自己活該了，其實我覺得上次小施那個8
想借這篇問一下 動能回充跟ACC會有衝突嗎 就是 二個應該是可以同時開啟的吧?? ACC的減速就可以藉由動能回充來執行 不是靠煞車 除非動能回充的減速度不足 煞車才介入 對吧??32
我是不知道你是不是想黑特斯拉 還是頭又大鐵粉護航？ 一堆人實開保守都破400，你隨便貼個影片就自以為是？？？ 既然你這麼有自信，看要不要乾脆開盤，買model 3 long range帶你實測有跑過350的， 妳輸妳全都幫付全款車價？妳贏別人付你頭又大車價，我相信很多想車主會跳出來跟妳賭![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://i.imgur.com/B2DCQ5Pb.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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認真來看台灣還是比較適合油電車 台灣電網這麼不穩，與其追求純電還不如油電 不用擔心沒電造成焦慮，油錢也比純油的省 有些電的馬達壞了還可以當純油車開 啥高速公路上廁所都不是問題
爆
[分享] 小施汽車Bz4x奇遇記【小施汽車】bZ4X里程焦慮…我以為原廠可 以充電..(2022.06.07直播剪輯版)/2022 TOYOTA bz4X 以下影片速讀![[分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://img.youtube.com/vi/UhUZan-npnQ/mqdefault.jpg "[分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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Re: [閒聊] 太太說婚姻很苦 但我覺得已經還行== : : 是否同意記者抄文：NO : : 太太說我身在福中不知福 我上輩子應該救了全宇宙 : : 我想說讓大家當頭棒喝一下 是不是真的身在福中不知福 : : 家庭組成: 一家三口 沒有後援 我與太太都是40歲左右 小孩五歲![Re: [閒聊] 太太說婚姻很苦 但我覺得已經還行](https://i.imgur.com/Bharidrb.jpg "Re: [閒聊] 太太說婚姻很苦 但我覺得已經還行")
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Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記不知道國外版本如何， 但是我覺得會不會是 TOYOTA 考慮台灣人開車習慣這樣設計的？ 凡事都有正反面啦， 以前 TOYOTA 的 ACC 不給全套就是覺得台灣的路況不適合。 現在讓電力沒辦法一次開太遠，![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://i.imgur.com/OgeRLI0b.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記為什麼開電車在旅途中就一定要中途休息？ 我住高雄平常去台北時都是直接直達 一趟路沒有很遠一直要去廁所的是有腎虧嗎？ 還是以後買電車限定腎虧車主才能買 而且BZ4X充了30分鐘才多12公里續航力...X
[電車] 深度解析bZ4X的價格定位及續航力我們不要當個亂講話的酸民 直接切入重點 來比比看實際數據 文章手機排版較亂 如果要看續航力解析請滑到最後 表格中可以看出bZ4X的定位非常恰到好處。為什麼這麼說呢？![[電車] 深度解析bZ4X的價格定位及續航力](https://i.imgur.com/dgTjj6zb.png "[電車] 深度解析bZ4X的價格定位及續航力")
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Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記我覺得這樣的車很好啊 誰會高雄開回台北完全不休息阿 不然為什麼高速公路要設休息站 就是要讓你休息阿 你看 高速公路休息站開始裝充電樁了 從高雄開到雲林西螺 尿個尿充個電休息一下23
Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記耶不是啊，正常人領到新車應該要很開心的一路開回去，享受新車帶來的愉悅，怎麼會一開始就先注意儀表的可行駛里程，擔心不夠用是否要先關螢幕呢。 還有正常電粉應該是開到一半剛好會口渴，剛好會想吃東西，剛好會想上廁所，剛好想追劇所以會”順路”去個超充站，像小施的這種南北直達的測試真是duck不必。 ----- Sent from JPTT on my Vivo V2104. --XX
Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記小施之前買過Model X，然後在影片裡就提到他不會去買電車了 結果呢 才過一年，就買了BZ4X 和下訂Taycan Cross Turismo![Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記](https://img.youtube.com/vi/c5irPQibI7o/mqdefault.jpg "Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記")
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Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記這沒什麼好吵的，電車就是給你上下班＋停車位有充電樁用 有了這台車，幾乎不用進加油站 那長途怎麼辦？ 開油車啊，還要問 那不就是要兩台車？1
Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記油車、電車使用習慣不同 就跟你從智障型手機進化到智慧型手機 都要花時間去習慣 電車就是要有充電規劃安排 哩程本來就會打折（油車也會打折）
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