Re: [分享] 【鴻海電動車懶人包】Model C / Mode
Model C一直都是平台
電池 馬達 都是客製化選項
100萬內選項 可能就是電池五十度 單馬達
0-100 8秒鐘的低規格
要有100度電池 雙馬達 0-100 4秒以內
車廠還要有賺錢 只賣一百萬
是個空集合
※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言:
: 這個700應該也是NEDC標準吧,國外推估BZ4X藏電約15% ,626少藏個10%一點再把冷氣
: 大燈關掉好像還是有困難
: 不然就是model C還有選配90度以上大電池的可能,所以
: 1. 100萬以內
: 2. 續航 700大電池 (NEDC)
: 3. 雙馬達400馬力/0-100 3.8S
: 會不會是三個條件並不同時存在?
: ※ 引述《st210113 (會飛的豬不稀奇)》之銘言:
: : 【鴻海電動車懶人包】Model C / Model E價格、規格特色、上市時間總整理
: : https://mrmad.com.tw/hhtd21-model-c-and-model-e
: : 鴻海今日舉行2021鴻海科技日(HHTD21)活動,首度推出三款台灣鴻海MIH自製研發電
: 動
: : 原型車「Model C電動跨界休旅、Model E電動豪華房車」,鴻海董事長劉揚偉也宣稱鴻
: 海
: : 電動車 Model C售價百萬以內就能入手,至於鴻海MIH所開發的電動車規格、售價和何
: 時
: : 會發表?這篇總整理一併告訴大家。
: : 鴻海電動車 Model C 休旅車
: : Model C 是MIH電動車開放平台所打造的首款SUV車型,鴻海董事長劉揚偉也指出,Mode
: l
: : C 量產車款售價百萬以內,將瞄準平價電動車市場,要搶攻 C-SUV級距中型休旅車型,
: 比
: : 起當前市售中型休旅燃油車更有競爭力,Model C售價100萬以內,於2023年台灣首發開
: 賣
: : 。
: : Model C 主要特色為「造型、空間、動力、能耗」,具備極簡時尚外型,另還有電動車
: 的
: : 「機械空間極小化,乘坐空間極大化」優勢,車內空間可提供 5+2 人做寬敞空間和置
: 物
: : 空間,就算是身高 180公分乘客來乘坐,距離前椅背也能有兩個拳頭寬的空間,在性能
: 方
: : 面 0到100公里加速只需要3.8秒,Model C 行駛續航力也能達到 700公里。
: : 鴻海Model C特色重點
: : Model C車長僅4.64公尺,擁有2.86公尺軸距
: : 提供5+2人座的寬敞舒適空間
: : 極簡和諧的內裝設計、豐富的置物空間
: : 車身流線外型擁有0.27Cd風阻係數造型設計
: : 電動馬達動力性能版本從 0~100km/h 加速僅需 3.8秒
: : 提供700km超長續航力
: : 內裝採用雙螢幕配置(主控台、儀表板)
: : 高性能、高效率、高智能,低能耗與大空間的純電SUV
: : Model C將於2023年以自主品牌納智捷在台灣首發開賣
: : Model C售價100萬元以內超划算,與市售燃油車差距不遠,性價比也超高
: : 鴻海Model C規格
: : 車長:4,640mm
: : 軸距:2,860mm
: : 空間:5+2座椅配置寬敞空間
: : 動力:400hp、700Nm扭力(前後馬達 300kw)
: : 加速:0-100km/h 加速3.8s
: : 能耗:13.4kWh 百公里
: : 續航力:700 km
: : 阻力:0.27Cd 低風阻值
: : 前雙A臂、後扭力樑
: : 車型:後驅、四驅二種選項
: : 電池包: 58 kWh
: : 充電孔規格:J1772+CCS設計
: : Model C推出時間:2023年台灣首發開賣
: : Model C售價:100萬以內
: : 鴻海電動車 Model E 豪華旗艦轎車
: : Model E 原型車則是鴻海與義大利設計公司賓尼法利納(Pininfarina)共同開發,以
: 融
: : 合時尚、科技未來感創新的豪華旗艦轎車為設計理念,且以高端商務、典雅設計、舒適
: 第
: : 三生活空間為主要訴求,主要目標群為中、高端消費客群與商務人士,類似 Tesla
: : Model S、Lucid Air 豪華電動車設計。
: : 鴻海電動車 Model E 主要特色為提供豪華內裝與舒適車型,在車內到車外也會搭載多
: 種
: : 科技配備,能夠讓個人行動裝置與車內系統無縫接軌串聯,Model E 特色如下:
: : 鴻海Model E特色
: : 車窗邊支援「人臉識別系統」可提供車門解鎖、上鎖功能
: : 智慧車窗可隨意調整車窗透視度(免貼隔熱紙)
: : 車輛與環境互動等系列
: : 後座提供專屬影音娛樂系統和專屬行動辦公室
: : 商務人士移動優質首選車型
: : 上車時可提供專屬客製化設定
: : 可自行控制氣氛燈
: : 內裝採用後座買家導向設計
: : 結合「高性能電驅」與「先進動態控制」技術
: : 動力性能輸出可達到750匹馬力,從0到100公里加速僅需2.8秒(逼近一級方程式賽車: : 水準)
: : Model E具備750km超長續航力
: : 可選擇高性能版本,導入多齒比技術、電控 VCU 先進動態控制、電子限滑差速器、懸
: : 吊系統全面提升等
: : 高智能網連生態:EEA架構與AD/ADAS自動駕駛系統,讓不同車場自行修改
: : Smart Surface:自動駕駛系統,在車身攝影鏡頭感應到行人或車輛時,四個車身角落
: : 會顯示相關圖示(駕駛也可自訂圖案)
: : 自動空調系統、充電狀況顯示與導航車輛行駛路線顯示等功能
: : 鴻海Model E規格
: : 車長:5,100mm
: : 車寬:3,000mm
: : 軸距:3,100mm
: : 0.22低風阻值
: : 動力:750hp、750Nm扭力(前150kw 馬達、後400kw 馬達)
: : 加速:0-100km/h 加速2.8s
: : 能耗:13.4kWh 百公里能耗
: : 續航力:750 km
: : 前雙A臂、後多連桿
: : 電池包:96kWh(預估)
: : 充電孔規格:J1772+CCS設計
: : 車型:前驅、後驅、四驅三種選項
: : Model E推出時間:尚未公布
: : Model E售價:尚未公布
: : 率先使用 Model C、Model E 的納智捷品牌,將會承接既有 LUXGEN品牌 “For all
”
: 商
: : 品設定,並且能滿足消費者需求,同時鴻海與鴻華先進也表示會積極推動新零售服務模
: 式
: : ,包含到府賞車、視訊賞車和 LINE Chatbot 線上客服等多項服務,首波新能源產品將
: 透
: : 過線上預購方式開放預購。
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新聞可不是這樣講的 而是最大值的集合
商人的嘴
有這個集合,台灣目前買的到,應該只有AMG
EQS 53
鴻海是賣車給企業 不是消費者欸
如果扣掉車廠的營運成本,例如經銷,保固,庫存成
本維修等單就車平台的直接成本 100萬或許有可能
我記得董事長之前是保證終端售價百萬以下
eqs53得靠107.8kwh 我鴻海modelC 58kwh就做到700km
可能啊 怎麼不可能「電池租賃方案」
最頂車體電池98.9萬,電池月租另計哦
同集團的e-Veryca都演給你看了
終端要賣多少錢就是車廠的事了,作為零配件供應商
沒有能保證的道理。
單就維修的零件價格,加十倍也不多
能做到這規格這價位 lucid找他代工就好 不用搞到
破產
還是他其實是增程型電車 加油就能跑700 所以電池
不用大xd
新聞講的時侯就是最大值集合啊
如果真的是增程型壓在百萬內配備不要太差應該還是會
Prius PHEV因為進口的,新車破100不然考量通勤需求
還蠻適合我的
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