Re: [討論] 區間測速上國道?
區間測速根本就是垃圾
垃圾中的垃圾
我本身開頭又塔 不飆車 不超速
但區間路段 永遠一堆龜車
大家刻意減速 控速 為了不被拍
這才不安全好嗎 幹你老師勒
老人開20年老車 腳一直控 頭一直看儀錶
這樣有比較安全嗎?
不要因為厭惡低能飆車89就喜迎這廢物政策好嗎
要台灣阿Q心態腦殘官員取消 只能來幾例車禍 然後原因是一直看儀錶控速了
唉..
--
路上滿滿一堆龜車那叫做塞車好嗎?
政府要你換車
又來= = 看儀表就會無法注意路況的人 應該吊銷駕照
問題是出在飆仔心態啦 老是要求開到速限+10不然就要
罵龜車 當然必須一直看儀表控速
目標開剛好速限或是速限+5 不就沒問題了嗎
國道上一堆三寶龜車看到照相機就踩煞車了 根本沒救
三寶龜真的幹你老師 尤其是佔用內線的
政府乾脆在銷售車輛上安裝限速器,車速極限110km/h
,也就不用吵國道區間了
起手式 我開頭又大 好了啦反串仔
沒有區間就沒有龜車嗎?
我一直都想請教飆仔
我倒是知道 說區間沒用的其實就是最在乎區間
依此邏輯,世界上使用區間測速的國家都是垃圾國家?
自己google世界上有哪些「落後」國家使用區間測速的
說區間測速不會一直低頭看儀錶板的,真的有開過車
嗎?還是根本本身就是龜仔,駕駛人開車如果一直分
心,很容易車禍好嗎?不然為什麼要求行車當中不可以
看手機
不會耶 神盾裝下去 一直報數
為什麼要看儀表板
只規定手不可以碰手機吧
新竹以南我不太清楚,但新竹以北幾乎早八塞到晚七,
這路段搞個區間只會塞的變本加厲,反對的應該主要是
因為這原因
有沒有區間,只要有測速都有你說的這個問題呀
沒有區間一樣會有龜車
原來神盾是標配 ㄏㄏ
超速飆仔氣噗噗
區間也不是標配呀 還不是有龜車
大家都減速會比較危險?你只是不爽塞車而已吧
大家一起減速=塞車不耐,比較危險?飆仔邏輯真的只
有反智+丟臉而已
覺得看儀表、注意速度就會不安全的人是不是應該通通
吊銷駕照?這種人只適合開沒有速限的道路吧,但台灣
沒這種路,所以這些人沒有可以安全上路的地方
區間沒問題 問題是出在設定的速限太低
防一趴的飆仔造成塞車也真是夠了
因果不分?不就是飆仔害大家一起區間?
噓文自曝不懂速限問題所在 https://bit.ly/3PbhhDD
為了1% 搞得你99% 合理 沒聽過連坐法?
ingmu那個是五六十年前的國外研究,有沒有台灣版的?
區間路段常常遇到速限-10在開車的三寶 有夠蠢的= =
這篇正解 推文一堆三寶
一堆最基本安全觀念都沒有的酸民一大堆,真可悲
不討論大家一起減速不危險這部份,而是明明就沒超速
,他媽的一堆智障就是要踩煞車。其中有一部份就是儀
錶板跟真速落差太大造成
如果真的可以讓看到照相就踩煞車的人變成永遠踩著
煞車開,那也算功德一件,我想這種人很快就會放棄
開車,但別忘了人類是會不斷測下限的動物,很快就
會適應能開多快又不會被開罰單的行為,就跟看到照
相就跟減速這個動作也是適應出來的一樣,證明他也
知道沒照相就可以開快一點,那等習慣區間之後自然
也會比還沒習慣前快,唯一無法適應的就是飆仔囉
實測影片不就是台灣版嗎 速限低的不合理 只是自由車
流的28分位
個人覺得會認為區間好棒棒的,八成根本沒走過幾次真
的有區間且限速 40 左右的路段啦,開到你受不了。
說寬限值 +20... 哪天寬限值調低,就知道這東西有多
麼阻礙交通順暢度,真以為那種山路設區間會該的都是
跑山的飆仔喔? 錯了,是住在當地回家出門都必須走
的居民好嗎? 看五指山汐止段,根本沒住家,區間設
了以後,根本沒多少人在跑了,飆仔不缺山路,一條玩
爛就只是去跑另一條而以。 國道真的設下去,沒替代
路線能那樣快速到達目的地,信不信很快就有人該了?
X
: : 會反對的 : 就是飆仔 : 對 除了飆仔 守法的人 沒人會反對 : 噓 Magic0312 : 反對的就是怕龜車啊,有上高速就知道,也沒幾台會 07/16 11:532
國道區間測速就德政啊~ 反正早晚要實施的 不如現在就實施 會反對的 就是飆仔 對 除了飆仔 守法的人 沒人會反對1
版上最愛的區間測速 目的就是希望大家速限內駕駛 最好是符合最低速限 然後也有很多版友 認為國道內線 可以用110(100)最低速限巡航2
其實 國道區間測速收費 現在就可以做到了 只要在E-TAG的系統 增加一個「比對移動最少時間」的外掛 先去計算ETAG 每個閘門間的距離 與 最少移動時間 再把 ETAG 收費時間點 A門-B門的時間點帶進去 每次計算收費的時候 同時去比對最少移動時間16
起初,納粹抓共產黨人的時候, 我沉默,因為我不是共產黨人。 當他們抓社會民主主義者的時候, 我沉默,因為我不是社會民主主義者。 當他們抓工會成員的時候,2X
新加坡是區間測速 (原本我認為日本有,但經網友提點是沒有以修正 下交流道會同時計算費用和罰款 朝先進國家學習我覺得是很好的 任何事情改變都是這樣9
區間測速很好啊 真的有開高速公路的都知道 高速公路限速110公里其實 台北到高雄平均速度也不過70~80公里左右 也就是說以後遇到塞車的路段7
探風向的可能性也有 雖然理論、實務資料攤開來 在交通政策上 中華民國政府完全是「世界的異端」 交通部到交通局嘛1
我也覺得區間測速其實很好,但前提是 要把流動測速跟定點測速撤掉。 不然一條路又有流動又有定點,又要區間。 這樣合理嗎???合法嗎? 人民的權益呢?11
我覺得現在區間測速的問題是罰單出單太慢 (其實普通測速也是) 我聽到的例子大多是兩星期以上才出單。 這樣沒辦法很快讓駕駛人知道自己剛剛這樣開有超速達到警惕效果。 如果是不知情情況下天天開同樣路段,那就是把危險機會放大了十幾倍... 而且時間久了就算機器有錯,可能也沒有行車紀錄器紀錄可以檢查和平反。
爆
[討論] 區間測速上國道?剛路過八卦版 看到有人爆卦 說內部消息有人說區間測速要討論上國道 = = 欸 太誇張了吧 我記得我小時候看新聞 當時的交通部長還掛保證區間測速不會上國道 現在就直接要準備硬幹了喔 = =?48
Re: [討論] 區間測速上國道?每次區間的文都會有人說有寬限值,速限+20才會被拍你是想開多快blabla。 機掰,重點就不是我開多快,是其他人會開多慢啊。 區間+20才會被拍,你知道我知道,但你家隔壁的叔叔阿姨不一定知道欸。 我知道可以速限100可以表速定12X順順開,但路上會有一堆人看到指針凸到100就點煞車。 有HUD或定速的車就算了,沒有的老車一直分心看儀表點煞車有比較安全?1
[問卦] 區間測速明明超讚為何要反?那些山路、隧道,本來就不應該騎快、開快 雖然頭文字D看起來很爽快 但畢竟是動漫 你我又不是拓海 不是每個人都可以瘋狂超速然後不出事25
[閒聊] 新莊堤外道路要設置區間測速了大概路段是從新莊ikea那裡開始, 一直到重新橋市集附近。 早上趕時間來不及拍照, 不過這幾天有經過那裡的人,X
[心得] 區間測速不影響一般民眾吧?我阿肥啦 最近一兩個月頻繁的跑了幾趟區間測速的路段 發現區間測速其實不影響一般民眾吧 先拿西濱中南部來說 一下子濃霧、一下子路上又有胎皮之類的異物15
Re: [討論] 警察這樣是不是也被區間測速害到北宜會被區間不外乎就是呸車仔太多 問題是要呸也不會只呸60 隨便找以前北宜影片時速都是80-120 區間設60還差不多 而且區間這種東西設在快速道路上就算了至少路況單純7
Re: [新聞] 機車族小心!全台首設「機車道」區間測速你這篇推文不少人提到了汽車一起區間等等 我非常少騎機車 (講完這句想想應該要去發動了) 所以不肯定機車騎區間會怎樣? 但汽車區間其實我個人覺得還不錯耶8
Re: 台北橋疑似區間測速設備?區間測速原想靠降低速限 減少車禍 安裝後 數據反而增加 不得不取消 換句話說 只要是增加車禍事故發生 是不是就有機會拆區間測速 那就找一些車友 技術性車禍
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