[討論] 對比雙田,日產為何有一些很奇怪的經營策略?
中國Youtuber「沒錢改裝的羊」有提到1980年代的日產901運動
https://www.youtube.com/watch?v=MHvvPdO7BY8
https://bestcarweb.jp/usedcar/256595
那時候日產真的是弄出一票好車(Skyline GTR R32、CIMA、BE-1、Leopard等)
可是卻因為規格種類太多導致生產成本飆高+車輛品質下降
外加那時候日產在北美的銷售被雙田逐漸侵蝕
然後日本泡沫經濟崩潰後,日產就逐漸負債累累
導致了最後被雷諾買下股權+卡洛斯高恩來整頓日產的結局
之後日產還是會弄出一些就是那種車迷會很哈,但對提昇銷售量有限的科技
像VC-TURBO引擎,但日產沒給VC-TURBO引擎配其他變速箱(EX:濕式DCT變速箱),還是配CVT
「科技的日產」在市場敏銳度這方面,還是比不上雙田(單單宣傳就輸慘了)
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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Vc turbo 就是要配Cvt 吧
是說要達到改變壓縮比跟雙循環 學豐田用Vvtiw就好了
當年幾乎所有日本廠好像都會搞些酷玩意兒來吸引有
是所有日廠沒錯 連當年法拉利F40的第二大外銷國就是日本(當年歐洲高級車在日本賣超好) 但日產是最誇張的
錢人，後來泡沫破了就又回到當初了，日產還算可以
了啦，至少現在靠著雷諾同盟當上了世界老三
台灣沙發裕隆日產 車子家用但不耐用
這種靠銷量加總起來的老三有戰力嗎
基本上前幾名都是集團戰力啦，不過這個同盟大概是
這幾名裡面數一數二不穩的吧XD
有沒有把 colt plus lancer 都算進去了
有吧，三菱也在裡面，老三中的老三
日產汽車和三菱汽車在泡沫經濟時期投資日本房地產
市場 泡沫化之後血虧
當年合併時雷諾規模還比日產小，可見當時日產的虧損
負債多嚴重
高恩一接手就砍掉一堆車型、砍供應商、關閉廠房、資
遣裁員，才把日產救起來，不然連雷諾都會一起死
qx50實測普普的樣子
雷諾併購日產的時機很好 從此擁有金雞母
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