Re: [討論] 會讓你想換電動車的最大誘因是什麼?
其實換電動車就一個原因,窮。
開完V6,近400P的車
下一台要往上走實在負擔不起
現在只要三百萬就讓我零百四秒內
以前一公升33元只跑6公里
現在一度電2元也是跑近6公里
怎麼想都很香
https://i.imgur.com/RIgb6i5.jpg
https://i.imgur.com/XwZWGeI.jpg
https://i.imgur.com/p9t735Z.jpg
https://i.imgur.com/hLsYzto.jpg
https://i.imgur.com/ectTVrJ.jpg
實在是沒理由不帶一台
我們家連長輩都一起換了iX
真香
--
真香
那個鯊魚鰭怎麼斷掉了?
抵制魚翅==
蹭電的好處是買之前沒想到的 老婆公司能充 現在每
次充都想著 又賺好幾餐 還不錯
一堆人整天喊里程焦慮,結果實際是整天到處蹭電賺餐
費,快笑死
特粉暖身中......:D
有旅程焦慮啊,只能找有電充的飯店,一晚五六千以
上跑不掉,都不能找XX大旅社睡。有時一兩萬一晚又
可以蹭電真的是小確幸哩。
這台減速比沒有model 3那麼誇張 所以低速沒3強
但高速比較好 另外這台訂價的確佛 三百萬 原
廠 100-200 10秒內就這台了
明明有充電樁的民宿一大堆 好好查好嗎?
沒有到處蹭阿 固定地點 合理充電
每次看到有人喊焦慮 我都想著 嗯 我們的居住環境
應該差很多
小遺憾是極速兩百出頭
BMW真香
+1
香爆 羨慕
電車真的很爽啦 免牌照燃料 電費又超便宜
出去玩一堆超充可以用 就是充電要 30 分鐘
不過優點大於缺點 提前開冷氣 讚啦
電門一踩就噴出去 上交流道爽度 100
不用一直採煞車也很直觀 只要記得腳離開電門就行了
遠門也沒在天天出的 一個星期晚上睡覺充電
一星期充一次 睡起來就飽了
5年前買的車 軟體可以一直更新 不香嗎
旅程焦慮還是有的,不過是跑長途,長途旅行時間還
是比油車長
油車可沒門 更新不是要錢就是要買新款的
就算長也沒差 因為優點大於缺點 太糾結里程很可惜
一般人誰會天天長途
如果是以前的 leaf 里程短得要命 那才是真的焦慮
LR 再爛也有 500km
這邊有人會幫你焦慮 放心
通勤族每天回家插著就好,不用跑加油站確實省很多
心力。但是朋友約了要去清境就要先規劃一下充電方
案就是真的不像以前說走就走。清境不是天天去但是
每天在家充飽出門真的很省心耶
去清境哪需要啊 埔里農民醫院就有一個超充
有要過夜的話 清境附近隨便看都有 8 八家民宿可充
我出遠門 反而還喜歡晚上 自己出去超充
有自由的一小時 不香嗎....
認真,那一小時,我很感謝可以有理由靜下來思考或放
空。
前陣子有幸體驗過 i4 M50真的很好開 整體感受很棒
鯊魚鰭發生什麼事了?
這台現在下訂要等到明年了
單身不香嗎?
對阿 很有趣 這麼痛苦怎麼不單身就好 搞那麼累 ?
你工作都沒有一絲痛苦嗎 有的話 為何不辭職
人生不就跟工作一樣 優點大於缺點不就好了
電動車 實驗品
Logo好怪 鯊魚鰭被割走了
買到雙b特斯拉還在在意一晚5000、6000的飯店不會笑
死人嗎
X
→ n77549108 : 認真說 特斯拉跟CK很像 被某些人玩低了 09/21 11:28 Tesla從來就不是豪華品牌,小地方造車品質甚至不如平價品牌 噓 alanngyj : 兩百萬就能炫富?黑人問號 09/21 11:54 噓 jersam89 : 這三小邏輯... 自卑心作祟而已吧 09/21 11:579
基本上,開一下才知道 我的體會是,電動車改變了用車觀念,也讓生活不同 隨著充電方式不同,電動車用車成本在0.04~0.2RMB/Km,當用車成本足夠便宜時,日常用車習慣出現變化 更頻繁的使用,可能只爲了買一杯咖啡就開車數公里 不再考慮是否值得,興趣來了,隨時開車數十公里去想去的地方2
理由一堆,但終究拖離不了潮、炫富、帥等 買電車=Tesla,雖然這車的作工造藝不及1A2B等級,但拿來炫耀是肯定的。 買掛turbo、八缸的跑車,還會被說吃油,買電車就可以假掰愛護地球。 不然你們看看別的牌子的電動車,銷量還遠遠不及Tesla。 --4
半年前要換車的時候 也曾經思考過這個問題很久 幾乎都已經下訂了 最後完全是因為我外貌黨 外觀的加成壓過一切1
支持國產 支持嚴董電動車夢 支持Luxgen n7 !!! We are ready !!! --2
其實首款普及的電車model 3也不過是2017年才開始量產,就算你是跟首批的車主到現在也不過是5年的車,要觀察出有什麼因為歲月而產生的問題為時尚早。 我會再觀察5年,到時首批量產model 3就屆滿10歲會開始有汰換潮跟修理潮,看到時還有多少二手殘值跟老電車的駕駛情況是否還正常。 至於充電問題我是覺得如果你家不能裝充電樁你本來就不適合買電車,用這理由臭電車我不太認同。 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_I005DC.2
品牌也是有些選擇了 只是等車要等比較久 : 而且台灣的環境充電是個問題 : 花200萬買電動車 我不如買雙B 若以統計數據來看 實際情況是本來應該買雙B (或其他200萬級距車種)的潛在客戶 都 跑去買電動車了16
最大的誘因是 例如昨天 開電車的時候其實覺得有進步了 優先停車位變多了^_<4
電動車環境目前雖然缺點很多, 但優點也很多,像是省油錢、不用一直跑保養廠、行駛安靜、車電方便功能等等, 但令我最想要入手電動車的點是以下這個: 停車吹冷氣的功能 為什麼呢?
67
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退兩個月前,我的W124送去神岡的賓皇整理引擎跟周邊零件,因為要整理的東西很多,直到 兩周前終於修好了,要去拿車,所以我就叫了一台Uber要過去;原本以為來的會是一般的 車款,結果出乎我意料的是,竟然來了一台Model 3 LR版 這倒不是因為我很喜歡電動車,我是油車派59
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退先講結論: 在臺灣西部平地開特斯拉,等電池從黃變紅再來里程焦慮吧! 我自己開特斯拉SR+(標準版,續航里程同級最低的) 上次我老婆突然想到說要去溪頭健走(約170公里) 車上的電只剩100公里,還要沿途接他同事40
[問題] mazda是放生電動車了嗎看到某馬粉喜歡在推文偷酸電動車主就好笑 查了一下馬自達的電動車Roadmap 目前國外上市的MX-30 WLTP 200KM 電池35.5kWh 這里程根本就是鐵殼垃圾吧??52
[問題] MINI SE 電動車 有甚麼缺點最近油價高漲 實在想省點荷包 然後稅金目前又不用 決定要買一台小車電動車來開 鎖定對象大概就4米左右電動車 因為家人一直以來都喜歡MINI的外型1X
[討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退常常看推文 都說家裡能充電再買電動車 但是看鄉民討論 家裡充100公里大概也要兩小時 那也是超級慢 假設今天回家剩下不多電42
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退我自己的經驗,充飽順順開能跑400公里以上 一般人通常不會一時興起,就開個3、4百公里 或是連續幾個鐘頭都不上廁所或休息的 另外特斯拉建議平時可充到90% 基本上能跑300公里以上的距離8
[討論] 電動車充電站會不會漲價啊?最新上路 電動車充電 尖峰時段比離峰時段電價貴四倍 這下好了 外面一堆充電站6
Re: [問卦] 為什麼耗電耗能的電動車變成世界主流?簡單的回覆,如果有任何不周之處, 還請各位鞭小力一點,小弟玻璃心QQ 駕駛電動車邁入第四年, 前文的問題都是我經常被詢問的 1. 廢氣廢熱與能源轉換1
Re: [討論] 會讓你想換電動車的最大誘因是什麼?當然是帥跟潮啊。 其實電動車的很多優點油車也都有, 就看你願意花多少錢買油車。 電動車的優點之一, 普遍就是內裝帥,充滿科技感,
38
[問題] 為什麼高級車廠不愛替車取名字?94
[情報] MG4 上市發表會將於 6/13 登場47
[閒聊] 2.0 Altis GR sport零百加速10.49秒24
[問題] bmw 4系列15
[閒聊] 這樣算過份嗎?20
[心得] BMW I5 e40開箱16
[問題] 車位選擇請益22
Re: [新聞] 雙北僅約2成危老建案一戶一車位33
[閒聊] 知名網紅車商被8891無情開黑8
[情報] NISSAN 玻璃去油膜、鍍膜優惠1X
Re: [新聞] 雙北僅約2成危老建案一戶一車位17
[問題] 轉彎切西瓜7
[菜單] TOYOTA RAV4 油電旗艦7
[菜單] 油電Toyota Corolla Cross 分享6
TOYOTA corolla cross 豪華款汽油4
Re: [問題] 轉彎切西瓜X
Re: [新聞] 雙北僅約2成危老建案一戶一車位16
[問題] 購車請益 內有選手X
[問車]15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相