Re: [討論] 油車仔怎麼都不擔心引擎衰退
※ 引述《Jodaro (linorth)》之銘言:
: 每次討論電動車 總有人在擔心幾年之後
: 電池電量會衰退 造成里程減少
https://youtu.be/F-B_8oMZNeI
台灣也是近幾年才有Model 3價格較低,所以慢慢有人在開電車。
不然美國更早期2012開賣的Model S,一堆消費者早就看是要花超多錢換電池,或是報廢。
上面影片就一間修車廠,在展現他如何換Model S電池,說原廠要價2萬美,但車子
價值也才3萬左右,他可以花5千搞定。
開不到十年的車子,就要花2萬美修(台灣應該外廠還沒這能力),嗯...
: 但是 油車其實也會有引擎衰退問題吧
: 久了之後 構造複雜的引擎一定也會有磨耗
: 反應出來就是加速變慢 不然就是油耗變大
: 重則漏油、吃機油炸引擎
: 開油車明明要更擔心汽油引擎衰敗
: 問題比電動車更大條怎麼一堆油車仔反過來在
: 擔心電動車電池衰退呢 = =
其實是你見視太低,才會有如此見解。
越南的品牌Vinfast,在越南要在美國北卡州蓋電動車廠,他們的商業模式就和台灣的G
ogoro一樣,來降低車子的售價,以及讓消費者不用擔心,未來要擔心高額的電池費用。
先不論這家公司獲利模式可行與否,但消費者擔心電池衰退,是千真萬確的
https://youtu.be/L74v_fOpUfI
https://youtu.be/Q-M0M69lIFY
這位修車師父,有超過50年修車經驗,自己開1994 Toyota Celica,當初只花500美金買2手,引擎和神A同款,只是車只有兩門。
他講買這台車的原因,就是堵爛修自己的車,又沒有錢賺。
你講的吃機油、炸引擎,我是沒聽過Camry和Corolla有這方面的問題啦,被
操控無聊外,純粹當交通功具,保修方面肯定是屌打你換電池的價格啦。
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你倒是拿一些not Scotty approved的車來講啊w
corolla 的活塞環其實有問題,會吃機油
舊型Model S馬力至少也382~700起跳,你竟然拿低階
便宜燃油車款來相比,馬力連150都沒有,根本亂比一
通
又沒人在討論馬力,明明就在講保修。跳針就不要那麼唱邱
頭又大跑這慢牌子又長這麼醜
吃的油比電貴這麼多 連妥善率都不用比較了
直接跳過
開不到十年卻在保養維修費用加起來的油車可是不少
呢 張飛打岳飛
加起來超過兩萬美
Corolla,神A開10年要花2萬美金保養維修? 說ptt一堆勁戰仔,不是說假的。
這樣也能比
大馬達低功耗一樣很高效跟大排量不一樣
活到現在,倒沒聽過有開車的在擔心引擎衰退....
沒有狂操猛操爆操引擎的話,幾十年的車都有在路上跑
才開沒多久電動車的咖,就在那邊到處嗆別人?笑死~
等你那輛媽豆三能開一二十年,再來嗆也不遲,小朋友~
還要靠修法保障充電?? 阿不就跟身障人士沒兩樣???
是怎樣的自卑感才會讓人這樣到處去嗆別人啊???
Steve Job 活著時,也沒跟美國政府靠背要保障Iphone
的使用優先
只是買一台媽逗三就在那邊秋???
笑死 因爲油車仔就不會算數啊
也沒錢換車 算衰退算心酸的喔
噗~~~~~~~~~~~~~~笑死
在那邊炫車炫富炫三小的,又能代表什麼呢? 有幾個錢?
我覺得買垃圾車捐給清潔隊還是救護車捐給消防隊
對這個社會比較有意義,而不是買台電動車就以為自己
是 big guy 還是啥的....
他就是來討X的嘻嘻
很好奇有沒有斗內的八卦?XDDDDDDDDD
開model 3 被嗆炫富 怎麼有人窮成這樣
big guy 是實際身形高大的人
原來清潔隊還需要捐垃圾車 我們政府真的好窮
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失眠 來討論一下 以下就我觀察 還有修車廠交流經驗 : 但其實很多時候,乍看之下是同一種東西 : 但新舊科技的工程技術精細度是可以大到天差地別的 : 精細度越高的東西,其耐久度絕對是成反比的40
其實根本不用擔心因為引擎再怎麼衰退還是比電車快 以性能來說目前看來電車1000匹馬力的在賽道開起來頂多像是400匹馬力的油車 那就不要說普通300~500匹馬力的電車了頂多就是150~250匹馬力油車水準 開台400匹馬力的油車就算衰退到300匹電電model 3 P也還是綽綽有餘 ※ 引述《Jodaro (linorth)》之銘言:21
啊 先不討論油車電車誰比較耐用惹 因為這個問題餒 我用懶趴想 都知道誰比較耐用4
: : 每次討論電動車 總有人在擔心幾年之後 : 電池電量會衰退 造成里程減少 : : 但是 油車其實也會有引擎衰退問題吧5X
首Po每次討論電動車 總有人在擔心幾年之後 電池電量會衰退 造成里程減少 但是 油車其實也會有引擎衰退問題吧 久了之後 構造複雜的引擎一定也會有磨耗 反應出來就是加速變慢 不然就是油耗變大9
現在路上隨便還可以看到tercel 吧 這都20年了 一台車可以跟一個人20年也很夠了 也差不多50年紀了 到時再換一台又可開到70歲16
拿實例來看好了,小施那台2011的Leaf 原廠續航160km,實際續航約120km 10年後的現在跑4萬5而已 充滿電表顯87km,實際再打個75折吧 等於續航剩下6成,原廠報價電池74萬11
我是不太擔心引擎衰退啦,平常全油門機會不多,沒有在賽車的需求根本不差幾秒鐘。 倒是覺得您應該也沒在擔心重機引擎衰退吧?建議每10公里就換機油 騎一千就該賣掉換車,就不會擔心衰退了 --9
其實很多人對科技發展都有一個很深的誤解 認為後期的新科技一定會承接舊科技的優點 所以總會用自己的記憶跟經驗去評斷新科技 也就是認為新東西一定比舊東西更耐用 但其實很多時候,乍看之下是同一種東西
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