Re: [新聞] 台北都更如牛步原因曝光 業者怨「大都更
※ 引述《Tosca ( )》之銘言:
: ※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言:
: : 但假如過八成了但剩下兩三戶不同意,其實才是拖台錢的開始
: : 私調兩次、公調兩次,然後你看到了,要同意戶先搬走政府才會開始介入強拆流程
: : 強拆前會先花上一兩年以上溝通
: : 這流程根本搞笑,所以同意戶就活該先搬出去等政府和釘子戶拖台錢?
<del>
: 簡單講啦
: 國家沒有欠這些台北人一棟新房子啦
: 市容醜就醜嘛
: 醜又不會死
都更只看市容改善,是很表層的看法
還有很多更深層的東西
1:建材的改進
首先把把幾十年前的建材全部換掉,就像很多人裝潢第一件事就是抽換老舊管線的道理!
甚至可以考慮防火建材,綠建材之類
2:社區本身的公共結構
台灣地震多發,建物本身的防震制震結構也是非都更無法處理的
整體的排水系統,這個其實你們南部人應該更有感,因為台北很少登革熱之類這種蚊蟲引發的疫情!
3:第三點也是我覺得最重要的一點
就是解決以前在法規簡陋的情況下產生的問題,不符合建蔽率的占用公共空間
包括應該退縮的建築線,佔用了法定空地,消防通道,以及頂樓加蓋等等
歐美可以幾百年建築是因為他們都市設計理念很多都很先進,該留的公共空間都有留,不像台灣爭先恐後蓋滿滿,這極大的影響了行人空間!
: 你台北人不想住舊公寓
: 你就賣掉 去住桃園新竹苗栗基隆阿
: 台北房子賣掉怎麼可能買不起啦
: 整天在那邊裝甚麼都更"受災戶"
: 是怎樣
: 免錢住新的天經地義了是不是?
: 台北人這種嘴臉我們中南部人忍很久了啦
我是覺得啦,中南部不吵這個只是單純地價不夠,沒有啥都更吸引力!
哪天中南部地價漲到跟台北差不多的時候,我個人認為中南部釘子戶的嘴臉,恩~~~
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贊同 推
早期建物污水管轉彎做90度彎管,現在空間夠都做45加45比
較不會塞,但新大樓住戶養貓,貓砂丟馬桶一樣塞,住戶人
數多品質不好,更鬧心。
哈哈哈哈 中南部人真的很幽默的 遠看好笑 近看真的很煩
法規的訂定都是與民爭利,財團養的立委去訂法規,然後再嘴
民眾不遵守不配合,難凹, 這樣也可以認同是很好笑
隨便舉一個公設比就好,要住戶去攤成本,而不是建商自己吸
收,再來嘴你不用電梯嗎?你不走大廳嗎這些可笑的言論
是哪裡來的阿Q想法,建設費用建商吸收之後還不是轉
化成房價或透過權變轉嫁到屋主身上?這根本只是朝
三暮四或朝四暮三的問題……真覺得建商賺太多,政
府早就訂好屋主自組更新會自辦都更的辦法,你如果
不想讓建商把利益賺走,大可以自己籌辦自己當老闆
花錢找建築師營造廠幫你把房子蓋好,然後房子全部
分回給地主戶。但現實中有多少實例真的蓋成的?答
案是屈指可數,因為少了建商在中間幫你們協調,地
主之前的利益更難擺平,到時就知道建商為什麼有資
格賺走這些錢…..
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幹嘛一定要都更 都更說穿了就是建商跟同意戶想賺錢 台灣一堆老公寓都馬頭好壯壯的,只是外觀破爛而已 老房子稍微整修一下就能住的很舒服 台北老房子問題都更不是唯一解,維護拉皮也是一種解方26
下面一堆推文其實說的都不是現實XD 這篇新聞在講的其實是: 都已經過八成門檻後續政府的流程才是最卡的 什麼一坪換一坪就會快就是假的啊,你一坪換一坪那些釘子戶就會說要一坪換兩坪 你一坪換兩坪,釘子戶就會要一坪換三坪 台北老公寓,一堆是窮得只剩下一間房子的老人們22
就不要當同意戶阿 房子賣掉 拿錢去買新北桃園苗栗宜蘭不就好了? 既然住這種舊公寓的都是老人 老人住台北住桃園哪有差啦 一天到晚擔心沒醫療資源6
建商或相關都更受益者在推都更就算了 一般人在支持台北市都更是在做什麼? 都更前的房子已經快買不起了 都更完 就更死心的完全買不起 被洗出台北?1
最爛的都更條件 而且已經成功 我身邊親友聽到的 都是室內一定要一比一 然後建商給你低樓層、車位要自己額外付款 屋主幾乎都對室內坪數 有不可退讓的執著4
都更本來是要三贏 建商幫政府,順便賺錢 政府居中協調,活化都市土地利用,改善城市環境 住戶,用破爛舊房換新建材新設備新房 對政府來說是公共利益的問題,所以肯定要想辦法居中協調建商跟住戶18
其實釘子戶獅子大開口不一定真的是貪心 他們也知道他們的要求不會被答應 只是不想面對都更 因為新大樓完工後 他們的經濟能力根本不足以負擔 新大樓的養護管理費用 依照現在台北新大樓平均一坪 100以上的管理費 很多都更戶光是想到未來一個月不吃不喝4
舅媽老公寓20年前買得還有空地 一千多萬買 兩年前都更後,分道的房子值一億一千萬 舅媽致富了 當初她是當房仲呢 看到物件後瞞著公司偷偷自己買下來了 賺翻了 都更真的很好賺。 只要找到地坪大的賺死。1
過八成後 同意戶+建商集體委任律師 向不同意戶 控告損害賠償 可能還比找政府拆快 當年王家
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[閒聊] 建築造價一覽表網路上可查到一些造價表,但那些是法定造價或保險業參考造價,根本不到市價一半, 唯一相對符合行情的是台北市政府出的"都更建物造價",自行google就能找到, 這個價格每三年調一次,110年比107年調漲兩成多了, 算是較接近實際造價的數據, 以下挑幾個數據貼在這:10
Re: [問卦] 台灣人喜歡占用公共空間?台灣人貪小便宜的狼性可是很猛的… 停車格格子內塞一堆自家東西當倉庫格 陽台偷偷往外打,多的就是你的 樓梯間放鞋櫃,越擺越大櫃 騎樓停機車妨礙人行走10
Re: [情報] 大家會去算建案的實際成本嗎?網路上可查到一些造價表,但那些是法定造價或保險業參考造價,根本不到市價一半, 唯一相對符合行情的是台北市政府出的"都更建物造價",自行google就能找到, 這個價格每三年調一次,110年比107年調漲兩成多了, 算是較接近實際造價的數據, 以下挑幾個數據貼在這:1X
Re: [新聞] 雙北僅約2成危老建案一戶一車位本來就很難啊 住三建蔽率45% 基準容積225% 新建築就是只能蓋45%,你地基小,要足夠的車位數就是要挖夠深 往下挖的成本遠比往上蓋貴 但沒住人就沒辦法賣錢4
Re: [閒聊] 社區公共空間圍住,有人檢舉成功過嗎你要先確定你在討論的那個空間 到底是不是開放空間喔 如果只是社區在建蔽率外的法定空地 就沒有對外開放的必要 簡單說2
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上其實路旁為什麼會有騎樓跟人行道, 這是因為法規規定及誘因 讓地主願意退縮, 提供行人通道 商業區土地臨八公尺以上道路, 必須提供騎樓或無遮簷人行道 各縣市也會有法規, 規定面臨多寬的道路, 地主必須讓出人行道空間 這些空間, 通常會被視為法定空地的一部份- 其實,最搞笑的是,以台北市來說,五層樓老公寓的容積率基本上都是爆表的 在那邊扯一堆大樓容積率太高 多數五層樓老公寓,陽台外推、前面騎樓占用等等哪來什麼給都市留白的空間 新的建案光是建蔽率就剩下45%,整個行人空間就退縮出來 不能隨便停車、占用、擺攤等
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[心得] 客變是什麼?該不該找設計公司?客變是什麼?該不該找設計公司?費用怎麼算? 很多人買了預售屋卻不知道可以提前進行「客變」先針對格局、水電配置做調整,等建商 蓋完要找室內設計師時,才發現很多不喜歡的磁磚、建材都要重新再來過。客變到底什麼 可以做、什麼不能做?提供以下的流程整理給大家參考,希望對於有意做客變的朋友能有 幫助。- C型雙抱式輕鋼結構(循環建築) 組裝35小時主體架構完成 (不含追加) 合法建造/使照申請並有結構簽證。 乾淨、快速、可回收再利用。
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