Re: [新聞] 擠到快窒息!A7通勤台北每天塞爆 他PO機
A7很致命的問題在於交通
最常聽到的論述是A7體育大學站到台北車站多快多快
但你打開地圖一看
A7那麼多社區
有哪幾個社區可以馬上抵達捷運站
文青路比較近
其他的走路要不要15分鐘以上?
再加上A7天氣很常風大雨大
跟台北市走15分鐘有騎樓差別可大了
走到捷運站後那個機捷班次又拉很長
等個10-15分鐘車終於來了
結果位子被A10、A9、A8坐滿了
可以擠上去已經算幸運
社畜內心負面情緒又加上一筆了
不搭機捷改開車
一樣打開地圖一看
要去新莊走青山路 整天出車禍
走壽山路 路又小條
根本不符合都市規劃的路寬
要去國道一號走文化一路
但也只有這麼一條比較像樣的聯外道路
還要塞塞塞塞才能勉強擠上國道一號
A7人口不斷成長
但聯外道路完全不符合都市規劃
不像A9有文化一路、二路、三路、北路可以連接國道一號
這人口只要不斷進去遲早會跟中永和一樣
日子久了 生活品質也會下降
此時社畜內心負面情緒又加上一筆了
再來A7沒甚麼生活機能
也沒有大型百貨電影院
還是都要往外跑
最近就是去林口
一樣就走文化一路
你說可能不常去 沒有天天去
但你只要去一次就覺得很久
那一樣林口台地為什麼不買A9就好
非要選A7
本來消費娛樂是消遣放鬆心情
因為交通賭爛
社畜內心負面情緒又再加上一筆了
A7因為房價凹陷
隨著人口不斷增加
社畜內心負面情緒無宣洩處
這整個重劃區的氛圍就會漸漸形成社會安全網的破洞
50年後搞不好變成另類香港九龍城寨
當然還是會漲
隨著前後地段跟漲
但要買就自己考慮一下...
--
在台北市走10分鐘到捷運太遠 A7走20分鐘叫捷運宅
你把a7代換成新竹或者新北大部分地方好像也通
住淡海反而一堆社區兩三分鐘就走到站
短的一分鐘就到也有 反正看你要走路久還是搭車久
住A7尤其6.5 7.5就老老實實在林口桃園工作 通勤北市太苦了
就窮人住的地方
不然怎麼會被叫林口流星街
自住真的不能貪便宜 自己選的只好吞下去
要是有那個錢買A9,誰想要買A7
走20分鐘在日本根本很正常 台灣人嬌生慣養
走路超過5分鐘就嫌遠要騎車開車
便宜治百病
為什麼不買A9就好,說得簡單,為什麼不買大安區
我覺得問題在 A7的地形怎麼可以蓋一堆超高大樓 比較適
合透天吧
一看就是鍵盤分析師。 認為上班時間要有座位?
林口流星街XDDDDD
這些缺點,也不是A7獨有
沒錢
這個就是A7酸啊 A7也才幾年
不是阿 A7地形跟A9完全一樣 A9可蓋A7憑什麼不能蓋大樓
國一林口北上已經很塞,A7上班時間開到交流道至少20分鐘,
除了機捷其他替代交通方案幾乎都很爛
從頭到尾每小時內的時刻表分鐘數固定,搭兩次就記得幾
點幾分有車來。 還需要等10-15分? 平均等候時間要用
公車這種不固定時間到站的去評估。
A7流星街 我取的名字 嘻嘻
那不是問題 本來就是工寮
那時候房版一堆人看 建案圖都說工寮哈哈
想像力真豐富還九龍城.. 你這些缺套用A9也一樣 你從
家樂福走到A9開到國一看要多久
有捷運搭很好了…新竹沒有還這麼貴勒
我建議蓋一個纜車直通迴龍站好了
a7捷運不用半小時到台北車站 到底有啥好哭
其實板上吹到不行的南港也是這樣 捷運站離大多數住宅區
很遠 中間都是日曬雨淋
為什麼你不住大安區
走去捷運站的重點是,走什麼樣子的空間? 寬闊人行道配
無障礙空間? 還是一堆老舊公寓騎樓違停摩托車汽車,人
只能走車道+每個店面高低不均一堆階梯障礙? 懂的就
懂。
別忘記A7中商有規劃串聯天橋 那個串很大
A7靠機場捷運 通勤 雙北的人,若捷運遇地震損毀需封閉
檢修一年,要怎麼辦……
這樣就對了 越酸越噴
文章看的出來 又是一位鍵盤分析師
1. 常出車禍是壽山路 非文青路
2. 重劃區街廓跟舊市區 完全不一樣
3. 住新北看電影不也是跑台北
住龜山跑林口共用機能有什麼問題嗎?
還有人拿新竹比A7 超好笑
為了看電影 逛百貨 家要買在電影院旁 這樣想腦子有洞
地震捷運損害? 講得好像台北捷運保證不壞, 台北捷運
高架段 過河地下段都保證不壞。
上次地震高架不就裂開…
上次是環狀線中和段吧
A9和A7房價差那麼多也能比…
唯一要考慮的是換全套號誌的時程, 但以機場捷運這種低
班次數,降級手動駕駛+參考鐵路號誌故障的人工閉塞,其
實也還過得去啦。 不用想太多。
走15分鐘就不行你還是在家躺著就好
新竹機能好多了..天氣也比較好
阿就沒錢 有錢誰要住
還好當初捨A7預售買A18成屋
高鐵每月支出更多,尖峰時段的高鐵台北站是擠到到底要
怎麼排隊都不知道
A18確實>>>A7
樓上說新竹機能好的,是在??新竹除了不太好等的公車
,請問還有啥大眾運輸工具。假日能去的就只有巨城 遠百
跟costco。
當然前提是高鐵不大漲價 然後住離桃園站夠近
選A18不就好了
交通就像你講的看D2D,只看A7到台是安慰自己。若省時間
改騎車、找車位好了,跟步行搭捷運完全是兩個感受
如果只看通勤台北成本、時間、舒適,A7贏青埔
這篇就標準A9本位主義,是為了希望A9多一點人進駐吧
住不起大安的笑林口,五十步笑百步www
一堆人沒去過A7嗎 怎麼會有人想住那裡
其實A9絕大多數住宅也很難到機捷
密度早晚炸掉
生活機能是全聯711吧 要百貨是幹嘛
你內心戲也太多
中永和要上國道...真的是練耐心 磨心智的
A10牛牛保你有座位,不好嗎
什麼時候A7捷運周遭房價跌到一坪2x?
林口流星街,幹這個好笑
1200收回就恢復正常啦
其實我覺得,不看好賭一口氣的可以自己先買一間,然
後2x出售,實價出來就可以秋一下,不過CP不高就是
發文推文都不思考的人好可怕
A7適合華亞園區上班的人買 去台北太麻煩啦
有人住進去不是鬼城就先成功一半了好嗎 難道你要住完全沒
人的那種鄉下荒廢小車站沒人跟你搶座位一個人爽包車?
而且你是沒看過上下班的板南線嗎 a7這樣有啥好大驚小怪
流星街也太拷貝了吧
人家是黃金板南線 班距短 串連雙北核心區塊
A7除了擠還有什麼
趕快在華亞科或林口找工作才是正經 別通勤台北自虐
中肯,買這裡的多多只會瞎吹
A7上高速公路比A9還塞 以後只會更塞
一堆社區要走超過10分鐘 順便聞聞空氣好不好XDD
建議1200改2400
城寨好啊 角頭又有題材可以拍了
講點好的 A7的房子新啊
宅宅都待在家,不care這麼多XD
如果要買A7還不如買A11算了 還便宜比較多XDDD
我家在A9中段有房,覺得A9設站位置比A7還更偏耶
搞不懂,買A7不就圖個便宜然後還有機捷可以進台北,
有更多閒錢你會買A7?因為交通說直接一點更好的地點
你買不起呀
忠孝到仁愛路這個block居民超多,步行到A9約20分鐘
那是因為A9公車路網比較成熟,中段也沒幾個人會用走的
去捷運站
(上班的時候)
講的早上7點半只有A7塞林口很順暢一樣
1200收回也沒差啦本來月票就一千多是有差膩
買a11不如買台鐵桃園市沿線
如果是通勤台北,a11主要押寶航空城吧
往台北或往機場的班次都很固定,都嘛算準時間出門,大概
兩分鐘剛好上車好嗎
兩分鐘可以到月台剛好上車的有幾案我很好奇
是距離車站不到50米嗎
不然買鳳鳴,一通勤台北35分 尖峰一小6班
阿兩幫寺井買的那個啊 直接在車站裡面
A7住一年多了很舒服啊 早上7點出門10-15分鐘到交流道
啊 人行道又大又乾淨 比台北老破小好多了 街上都是年
輕人 妹子又香 一坪4-50的居民素質會差到哪
7點出門是幾點上班啊 是很早上班 還是怕塞車 嘻嘻
順帶一提 淡海2字頭房價8點半上班比你還晚出門
買A7不如買A10或淡海
酸起來 越酸越噴
我林口也有一間30買的 漲到60賣掉了你還蹲在20 嘻嘻
淡海也能嗆A7是驕傲自己被洗的比較遠嗎?炫耀淡海的房
跟炫耀買了個新帳篷差不多吧
淡海好驕傲喔 哈哈 萬年2.30
宜居的標準很簡單,就是你是否願意一輩子住這。對於林
口龜山有地緣關係的,A7還算宜居,對於需通勤雙北的人
來說,住A7顯然辛苦不少。
怎麼大家都在酸A7 我在這租房子覺得很不錯啊 上班騎車5
分鐘到公司 全聯蝦皮超商都有 看電影逛街去三井 買晚餐
去A8 走路去捷運站也沒多久 跟朋友約出門有抓時間30分鐘
內可以到北車 之前去淡海看過房子 光到紅樹林的路上就塞
30分了 還一堆猴子機車亂鑽
其實每個人期望不一樣,也多的是雲體驗的人評論,
我自己住A8跑去住A7我自己會覺得比A8不方便,但是
我朋友來A7住也是住得很開心
既然30分可到北車,為何七點不到擠滿人,大家都7:30_8
:00 要打卡上班?顯然真實door to door 時間遠大於行
車時間。
如果工作在華亞,在長庚,那其實A7還蠻適合的
淡海近輕軌的都35到40囉 還在2的太lag了
往台北內湖南港上班,那A7通勤就會痛苦了,除非不
看打卡時間
A7如果在華亞或林口工作真的很棒 但通勤台北太辛苦了呵呵
哇35-40好厲害 嘻嘻
我自己是往台北上班,我是不看打卡時間,所以就還好
我買在2字頭,這報酬率確實不錯
但重點還是在舒適度遠大於A7啦 我又沒要賣房子
btw,高鐵都要增班了,機捷還卡在號誌問題 慘
如果是要內湖的話,再撐幾年吧?環狀線通了以後,在A 3就
可以轉車,這樣應該不用擠六點了吧?!
確實如此
A7 中路 八擴 這批就5羊爛尾啊 純住宅無拓寬的聯外道路
60米路在重劃區內 然後 呵呵呵呵呵
還有一堆梯戶比很可怕的
從自家大樓就要開始卡
噓 太誠實了
有錢買北捷除淡水外 誰要買機捷?問題就錢 沒錢買個機捷還
是屌打一輩子租房啦
A7真的交通不好,開車要上國道會塞到圭拉趴火
A7周圍交通就是個悲劇,畢竟桃園政府預算很難播下來,
因為太靠新北了,卡在中間沒人要管,桃園政府下預算也
只是幫到新北市,等桃園捷運蓋完才可能想發展這吧~
通勤台北而言A7 A18大多住宅離車站步行10分鐘以上 無
遮蔽冬冷夏熱又是北部多雨氣候 只能說是不得已的犧牲
中肯
步行這麼久只為了整體通勤可以少10分鐘 我是看不懂
你幹嘛把把林口台地資源分那麼清楚
一坪40-50也能吹素質喔 那8+9怎麼都開雙B
你的例子很好 8+9為了把妹都開雙b 公司主管大多開toyota
住北市的老房 一堆繼承惡鄰 重劃區反而都是受薪族群
酸酸懂嗎
我怎感覺 你內心負面情緒比這些社畜更多啊 0_0?
林口流星村滿貼切其實
不用在那邊踩A7捧A9了,住林口開車通勤台北的哪一
個不是早起乖乖上路排隊
別這樣我還有幾位租客在哪裡
A10才是最香的 機捷有座位 之後上國一甲在旁直上
北捷,文湖線上班時間也很擠阿...
A7桃園流星街
你一定沒住過a7 整天幻想XD
23
每當我們討論桃園房市的時候 都在討論誰最快去三北 阿不就青埔跟A7? 如果價差夠大 買盤的Flag立下去,桃園能買的不就出來了![Re: [新聞] 擠到快窒息!A7通勤台北每天塞爆 他PO機 Re: [新聞] 擠到快窒息!A7通勤台北每天塞爆 他PO機](https://i.imgur.com/f6fqRe8b.jpeg)
2
A7 通勤台北很值得吧 原本在台北可能只能買一間 3-4000 萬的 拆成兩間 1-1500 萬的話在 A7 也許能買兩間 兩間跟一間的差異非常巨大 1. 自住房不能算資產24
各位觀眾! 準 直 達 站 這位發文的是A7議員 會新增幾班還不知道,![Re: [新聞] 擠到快窒息!A7通勤台北每天塞爆 他PO機 Re: [新聞] 擠到快窒息!A7通勤台北每天塞爆 他PO機](https://i.imgur.com/KO94OqHb.jpeg)
26
我覺得a7居民根本不知道直達車爆滿程度 A8就已經有很多旅客直達車擠不上,再走回普通車了 等他們看到一輛載滿滿的直達車靠站 就會發現其實沒有幫助 而且這輛直達車勢必卡後面那班普通車時間2
之前的新聞 除了綠線 談判應該也會提到機捷號誌的問題 然後配上 最近一堆機捷的擠爆的消息 感覺應該是談判有僵持 然後各方人馬放消息施壓政府?![Re: [新聞] 擠到快窒息!A7通勤台北每天塞爆 他PO機 Re: [新聞] 擠到快窒息!A7通勤台北每天塞爆 他PO機](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/07/12/realtime/32571452.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=1050&exp=3600)
35
完蛋 A7要大結仇了 今天公佈出來的 不是直達增停A7一站 是一班車試營運 直達直接站站停。 官方文宣是說:直達車站站停。![Re: [新聞] 擠到快窒息!A7通勤台北每天塞爆 他PO機 Re: [新聞] 擠到快窒息!A7通勤台北每天塞爆 他PO機](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/09/22/5186481_2_1.jpg)
3
仔細看一下桃園捷運機場線的運作方式,這個其實是正解 機場捷運現在是定型化班表,每小時四班直達車四班普通車 普通車固定在長庚醫院站待避直達車,同時同站開放直達車跟普通車互轉 這是為了增進運輸效率縮短時間 以前往台北方向來說,可以讓林口之前的旅客要到新北產業園區和台北車站的57
這串討論文推文很常看到 取消TPASS、機捷是機場捷運 先講「機捷是機場捷運」 這個比較快講完。 有版友出來澄清說正式名稱是桃園機場捷運線。![Re: [新聞] 擠到快窒息!A7通勤台北每天塞爆 他PO機 Re: [新聞] 擠到快窒息!A7通勤台北每天塞爆 他PO機](https://i.imgur.com/7Ee4b0nb.jpeg)
17
撇除掉大家死命都要往台北擠之外 當初捷運規劃是不是沒遠見料到今天這種狀況 如果一開始北捷就像日本JR有多條軌道 可以普通快車特急這樣搞 或是機捷不要搞這種半吊子中運量
爆
[閒聊] 可以不要用傳統蛋白區觀念看A7嗎?其實滿不了解有些人為何老以為買a7就是為了通勤台北市 然後用傳統蛋白區的老觀念在推導A7房價 然後開始戰a8交通比較好或是a9公車比較多之類 我自己的觀察,a7的購屋主力根本就是a7的內需 1.華亞科+下游廠商和一堆雜七雜八的![[閒聊] 可以不要用傳統蛋白區觀念看A7嗎? [閒聊] 可以不要用傳統蛋白區觀念看A7嗎?](https://i.imgur.com/AlcOxijb.jpg)
68
Re: [請益] A7 or A9250萬頭款A7三房滿輕鬆的,不過A7/A9本來就是不同價格帶。 但身為一個A7人,我覺得自己住的地方對得起現在的價格就是了, 以下有一些居住的心得及建議: 1. 交通 A7是整個林口台地最靠近台北市的一塊,不管開車或大眾運輸,要進雙北![Re: [請益] A7 or A9 Re: [請益] A7 or A9](https://i.imgur.com/pc2dElWb.jpg)
59
Re: [新聞] 2023全台房市交易五大行政區出爐 桃園、桃園區交易量大根本就不合理 上面文章提到桃園市擁有32個工業區 但沒有一個在桃園區的 桃園區除了大量住宅外 根本沒有什麼自己的產業 也不像台北市有大量金融服務業 所以人口工作就是要依靠對外通勤 板上最愛討論小檜溪 一堆板上的人也說那是在地人的買盤而已52
Re: [閒聊] A7系列文沒一陣子就會跑出來作為第一批合宜宅就過來的自住客,每次看到這些文章其實核心就一個,現在的價格到底到 天花板了沒,現在及未來的機能究竟能不能撐住現在的價格甚至持續向上。 以重劃區最後都要走到自住客接盤期來看,我自己是認為價格差不多到極限了,最主要的原 因還是交通。 有交流道,也有機捷沒錯,但有實際住過這邊的就知道,上下班開車從文化一路去林口交流![Re: [閒聊] A7系列文沒一陣子就會跑出來 Re: [閒聊] A7系列文沒一陣子就會跑出來](https://i.imgur.com/rl1qNo3b.jpeg)
39
[請益]林口A9跟A7的選擇??目前想找兩房含車位大概700-800萬左右的房子, 所以在林口A9跟A7比較符合預算,(自備款約500萬,不想貸款太多) 但是A9靠近捷運站前段價格都偏高35萬以上,雖然生活機能好,也有公車 但是上下班時候其實林口前段公車常常上不去,上去國道也是塞車, 但是漂亮街廓跟棟距跟街景以及生活品質跟綠覆率還是很吸引人![[請益]林口A9跟A7的選擇?? [請益]林口A9跟A7的選擇??](https://i.imgur.com/l9Zbsjyb.jpg)
32
[閒聊] 為何A7~A9不直接合併成林口區?A7:桃園市龜山區 A8:桃園市龜山區(有全台最賺錢的長庚醫院,行政區龜山 卻冠名林口長庚) A9:新北市林口區 ---- 但明明A7 A8 A9都在林口台地上![[閒聊] 為何A7~A9不直接合併成林口區? [閒聊] 為何A7~A9不直接合併成林口區?](https://i.imgur.com/t45xazfb.jpg)
24
[閒聊] 塭仔圳 已經確定屌打A7 A8 A9了嗎?最近塭仔圳重劃區重返戰場 隨著即將到來的萬大線 幾乎可以確定屌打機捷A7 A8 A9了吧 先不說目前看到開價大概34W 其實就跟A8A9差不多 也只比A7高一些 再來 萬大線是北捷系統 1280月票爽搭![[閒聊] 塭仔圳 已經確定屌打A7 A8 A9了嗎? [閒聊] 塭仔圳 已經確定屌打A7 A8 A9了嗎?](https://i.imgur.com/IdtYiFDb.jpg)
20
[閒聊] 林口有可能蓋快速道路嗎林口小小一個台地上面人越來越多 居住人口已經十幾萬人了 旁邊A7又會再塞個快十萬人 再加上還有華亞科、郵政園區、媒體園區、ASML 每天早上一堆人上山工作![[閒聊] 林口有可能蓋快速道路嗎 [閒聊] 林口有可能蓋快速道路嗎](https://scontent-tpe1-1.xx.fbcdn.net/v/t15.5256-10/314826717_423193733166818_4571082965343881259_n.jpg?stp=dst-jpg_s1000x1200&_nc_cat=105&ccb=1-7&_nc_sid=c26028&_nc_ohc=akzS2tpWov0Q7kNvgGFmfws&_nc_ht=scontent-tpe1-1.xx&oh=00_AfBfReP1t0Tdqf_Yl_j0PEwNfpMk2WsaNBTHlSCgFZW8Xg&oe=663ED78D)
23
Re: [閒聊] A9贏A7的地方?其實啦不用試著引A9 A7內戰, 這件事去年竹北王試著做過了結果沒人鳥他 真的戰不起來, A7就真的是比較爛的A9, 不會有A7人反駁這點。 隨便講一個,道路![Re: [閒聊] A9贏A7的地方? Re: [閒聊] A9贏A7的地方?](https://i.imgur.com/AzcE1oGb.jpeg)
21
Re: [閒聊] A7是不是很可能會超越A9A7在桃園還不一定能稱霸贏過A8 只是A7的供給量比較高而已 A7的優勢是跟桃園重劃區內自己比 想要打到林口就真的多了 A9 除了機捷 到新北跟台北的公車也是一堆可搭 加上離高速公路又近的優勢 其實A7跟A10的問題有點像 就是只能靠單一的公眾運具-機捷![Re: [閒聊] A7是不是很可能會超越A9 Re: [閒聊] A7是不是很可能會超越A9](https://i.imgur.com/t45xazfb.jpg)