Re: [心得] 會買淡水通勤台北的真不是一般人
長期來看
淡海要發達
要靠社子島
和關渡平原開發
但這兩個八字還沒一撇
而淡海二期
為何遲遲未開發
主要還是淡江大橋和淡北道路
卡關建設太久
至少要等淡江大橋蓋好
二期才有可能開發
之前說過
政府才是最大的炒地皮集團
橋沒蓋好
二期標售土地不好賣
價格不好
就會影響到新市鎮建設基金
開路弄電力系統通訊系統
污水下水道整地設備維護
全都是要錢的
這些都要靠土地標售回本
就像社宅看起來
政府好像虧錢做
但你看現在社宅租金狂調
長期來看一定回本
你以為政府是佛心
幫你規劃新市鎮
是為了都市減壓有便宜的房價
事實上就是在炒高周圍地價
周圍地價漲了
越靠市中心只會漲更多
這樣政府慢慢標售土地
才會發大財
有錢好辦事
※ 引述《NovaShin ()》之銘言:
: 給閱讀障礙的貼心提示
: 前後兩文都是在講政府這20年
: 通盤檢討計畫不確實
: 要戰區域的拜託自己開一篇
: ※ 引述《cool91788 (VT獨角獸)》之銘言:
: : 買這裡真的是他媽的勇者
: : 我是因為小時候跟著家人過來所以沒得選<當時新市鎮根本荒地一片>
: : 但是現在要買這邊真的要三思...
: : 能接受就恭喜你,不能接受就別來了
: : 一樣的通勤時間可以有更多好選擇,淡水太勇者,優點就房價好看而已
: 剛好連接我上一篇講的
: 舉個例子
: 當年賣青埔,林口的時候
: 大家也在算 住在青浦去台北要多久
: 跟朋友聚餐 吃飯 看電影到台北要多久
: 結果現在青埔,林口規劃這麼成功
: 最多就是工作去台北而已
: 聚餐吃飯看電影是誰去誰那都不知道
: 青埔可以看棒球,林口可以逛OUTLET
: 淡海也有規劃影城
: 但交通建設節點沒有打開
: 商業區無法串連
: 區域內規畫的產業也一直沒有到位
: 其實都還是要回歸到行政不彰
: 不然其實淡海新市鎮的規畫
: 是不會輸給青埔跟林口的
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※ 編輯: gk1329 (1.200.78.226 臺灣), 10/09/2023 13:32:01
社子島目前規劃是以住宅為主,他開發對淡水好處有限吧?
社子島都市計畫 也是有產業專區和商業區 更重要的是 芝投公路終點在社子島 社子島沒開發 這條快速道路不可能蓋
※ 編輯: gk1329 (1.200.78.226 臺灣), 10/09/2023 13:51:06
終於有比較有高度的討論~政府要拉高價格無可厚非,但
一個北側一個淡海大橋可以講十幾二十年,這個就是行政
怠惰,沒有要幫淡海說話,只是這就是通盤沒有確切執行
還有一個問題 就是淡海新市鎮 現在是中央營建署管的 而目前地方是藍營執政 如果搞太好 怕政績被地方整碗拿去 可能也是建設緩慢的原因之一 淡北不也被卡了幾年
淡海有先天限制,但他就贏在地大,能好好處理才能解決
雙北房價太高的問題,就跟當年林口青埔也是被這邊臭酸
鄉民看不起一樣
十年前的林口三峽青埔可不像現在這樣高大上
開發社子島就有點遠惹 如果關渡平原可以變成內科那
種 那淡海就會上去惹 可惜我看很難
關渡平原+社子島整片大概台北最後大塊空地惹
關渡平原比較單純一點 上面啥都沒有 社子島一堆人
哀哀叫整天卡
深思極恐 反正我是信了
a09尼如果不懂其實不要來湊熱鬧 這邊沒有尼的4
推一個
淡海沒救 海風帶鹽當作塑膠喔
季風氣候區還住海邊
工廠還差不多
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首Po至少耐力十足。。以時間換房價換得心酸 平日洽公去淡水,上班時間任何時段都是塞的 進入新市鎮以前道路都很狹小,擦撞應該不少 一過竹圍往淡水就是滿滿壓抑,為啥車流量這麼 大啊,淡水根本人口爆炸了吧。1
全台灣最大的炒房集團 就是政府啊 不管誰上台都一樣 台灣財政收入 很大一部份是靠土地標售55
有多少錢做多少事啊 房子是給有房子的人買的 一開始我換工作到淡水 才發現新市鎮真的便宜到靠北 兩年前買 1000萬五年內 三房兩廳平車1
完全同意 我的狀況跟你差不多 但這版上住在遜咖歡樂屋的人會笑你從台北被“洗”到新北去 這種人多半整天肖想台北門牌左捷運右醫院,前有學校後有72種商店的房子 結果到頭來還是遜咖一個因為存的錢追不上房價增值,不然就是住要花大錢整理的破爛公寓4
十郎兄, 泡房版很舒服齁 您的財力也買個台北大樓再來吹 竹圍… 噗呲 不動產要增值”富鄰居”及”土地燃料”很重要 除非您覺得紅樹林、關渡、八里是所謂的富鄰居5
很多人包括政府都搞錯方向 買淡水不應該拿來通勤台北市 淡水的價格這麼便宜 就是要讓收入一般的年輕人 辛苦幾年存個頭期款9
買這裡真的是他媽的勇者 我是因為小時候跟著家人過來所以沒得選<當時新市鎮根本荒地一片> 但是現在要買這邊真的要三思... 能接受就恭喜你,不能接受就別來了 一樣的通勤時間可以有更多好選擇,淡水太勇者,優點就房價好看而已4
淡水通常都是跟基隆比 可惜的是淡水擁有的是「新北」門牌, 所以基隆目前看起來房價好像比較低.. 但認真看起來新成屋也是很可怕, 市區大概40、百福37、暖暖30...25
給閱讀障礙的貼心提示 前後兩文都是在講政府這20年 通盤檢討計畫不確實 要戰區域的拜託自己開一篇 ※ 引述《cool91788 (VT獨角獸)》之銘言:15
我想你可能在代銷業有累積了一定的經驗跟實績 , 所以會自然的用你過往的經驗在描繪 你心中房價 , 產業發展 , 區域規劃 , 國土規劃背後運作的真實樣貌是長怎樣 , 但個人 經驗往往是只能部分描繪真實的世界運作的機制 , 因此每個人都會有思考盲點 , 國土規 劃的確會影響區域房地產市場的發展 , 但產業牽涉的就更多 , 國際因素 , 技術演進 , 都不是今天有辦法規劃跟預測的 , 你舉淡海為例 , 那你就應該回頭去想竹科 , 內湖科
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Re: [閒聊] 林三淡是不是要改成基八淡了我其實只是想問,難道真的沒有人看好淡海這區嗎? 從不久前輕軌局部通車 雖然淡江大橋要2025年才會全線完工 搭配上淡北快速道路已經從二階段環評拉出來 看過一部Youtube,台灣能通過二階環評的歷史超級少24
[閒聊] 淡海新市鎮搞不好真可能靠士北科發達起來淡海那一塊 大家都知道是交通嘛 那現在士林北投科學園區 雖然跟淡海有段距離 但是淡海跟士林北投科學園區的交通建設23
Re: [閒聊] 淡海新建案開到破30你要懂海,海才會幫你 當年的淡海一哥,傳說中的海角七億 海之霸皮老闆姍姍來遲 淡海新市鎮最大問題根本就不是交通 淡江大橋要繞64,淡北快速道路會塞爆北市道路17
[閒聊] 淡江大橋後年通車 淡海、青埔價格誰優勢?淡江大橋預計2025年完工 淡北道路也力拚今年底完工 意味淡水交通建設將陸續打通任督二脈 也讓淡海新市鎮的觀望者增添信心 沙崙路可直上淡江大橋15
Re: [閒聊] 為什麼淡水新市鎮的房價炒不起來房地產三大要件就是 地段/產品/跟價格 地段牽涉到 產業/交通/生活機能 之前在賣海都的時候塑造得很美好14
Re: [閒聊] 淡江大橋通車,淡水房價上看5字頭你舉的例子都是紅樹林河岸景觀宅 產品跟一般市場的不一樣 淡江大橋通車主要是淡海新市鎮有利, 從淡海新市鎮到主要就業地點 例如五股工業區、新板、三重跟台北市路程雖然距離長,11
Re: [新聞] 黃國昌擁23筆土地都是種菜畸零地 你信嗎?你先叫現在的政府來做丫,為什麼要叫一個不曾掌握決策權的人去做這種事! 如果是他祖上早期取得的農地建地,那我先請問,他是要賣還是不賣! 不賣你說他囤地? 賣了你說他炒地?,難道他要用公告地價來賣嗎? 今天全台灣最會賣地的人,叫做中華民國政府好嗎?9
Re: [閒聊] 淡海新市鎮搞不好真可能靠士北科發達起來不可能 1. 北士科面積很小,就業機會還是低於內湖南港這一片 2. 淡海新市鎮面積很大,可以開出來的供給量遠高於大台北多數重劃區 3. 淡北跟淡江大橋都有幫助,但是不會改變淡海先天的區位與距離劣勢 4. 淡北道路可以解決紅樹林到關渡的問題,但是沒辦法解決跟屎一樣的淡金路路況7
Re: [閒聊] 淡海新市鎮是蛋白、蛋殼還是?推 DraymondHuan: 淡江大橋蓋好之後就可以把淡水人往五股和國道一號 09/06 00:41 → DraymondHuan: 塞 09/06 00:41 推 DraymondHuan: 新北市自己都市計畫製造出來的問題就由新北人共同 09/06 00:43 → DraymondHuan: 承擔吧 09/06 00:43 問題是 淡海新市鎮都市計畫- 其實這座橋另一個意義是可以給淡海新市鎮引進產業 過往新北市的發展就是靠著高速公路、快速道路的開通在交流道附近形成工業區 像北二高通車後帶動土城、中和、新店、汐止的工業區乃至轉型科技園區廠辦聚落 板上前面也有文章提到瑞芳台 62 帶來物流園區 淡江大橋通車後,淡水至少搭上了快速公路交通網