Re: [請益]難道沒好方法幫忙自住又同時檔投資客

zzahoward08/29 07:57其實交通問題沒那麼簡單 既有建築也帶來交通問題

zzahoward08/29 07:59通勤其實是為了就業 蛋殼蓋滿配上低效市中心土地利用其

zzahoward08/29 07:59實整體效率本來就是偏低

zzahoward08/29 08:00你把大量人口塞淡海/林口通勤台北會讓交通更好嗎?

yokann08/29 08:02當年矽谷疫情後WFH取消 有一大部分原因是為了活絡經濟

yokann08/29 08:02這些通勤且到外圍的人口 是可以提升當地經濟及機能聚落的

yokann08/29 08:03總不會所有機能都擠在蛋黃吧? 這樣怎麼創造下一個商圈

zzahoward08/29 08:05那是另外一個經濟聚落的問題 因為你目前提到的是交通

bnn08/29 08:12每次就有人一直跳出來說容積率為什麼不開放 塞死你啊

bnn08/29 08:12等你消防車也被違停塞住剛好燒死整棟 繼續無限開放容積啊

bnn08/29 08:13都更整天想1坪換1坪 要不也加上強制退縮徵收額外道路用地

zzahoward08/29 08:14消防車被違停塞住反而是住三老公寓巷弄比較容易發生 哈

bnn08/29 08:15現在三老公寓的人均密度就已經塞違停了 繼續開放都更容積率啊

bnn08/29 08:16巷弄沒拓寬然後老舊都更容積率給你繼續放送 人口密度繼續堆

bnn08/29 08:16同樣路寬住民數更多 來看看到時候一起死

zzahoward08/29 08:18你搞錯了 都更後反而道路可以重新規劃以及拓寬 現在老

zzahoward08/29 08:18公寓巷弄連人行道都沒有

zzahoward08/29 08:21說難聽些 雙北一堆六米初頭的巷子雙排停車還有外推的

zzahoward08/29 08:2212000L的水車+雲梯車車寬都2.5m以上

zzahoward08/29 08:23只有新建築配上停車場+紅線能讓巷弄淨空

zzahoward08/29 08:25老公寓的設計+路邊停車才是救災阻礙 尤其是火災

s875213408/29 08:28你前面說的無法無止盡的給容積 這點沒錯

s875213408/29 08:28但現實是以台北目前的蓋法 距離你說的上限還遠的咧

s875213408/29 08:29台北也不能跟新竹塞車狀況比較 新竹那個沒啥交通建設

s875213408/29 08:29台北這個容積放出去 要做一些因應太好做了

s875213408/29 08:29一個是把人口集中在各自上班區域 (透過獎勵)

s875213408/29 08:29另一個是汰舊老廢汽車

zzahoward08/29 08:30本來就不能無止盡給 但給個現在的*2都還是承受得住 談

zzahoward08/29 08:30過都更就知道了

s875213408/29 08:30以及可以依照其他國家擁擠首都做車輛分流

c6066den08/29 08:30這樣台北市容積率應該要放寬，外圍反而不用那麼高，增

c6066den08/29 08:30加市中心的居住人口比較好

s875213408/29 08:30能做的事情非常多 你說板南線很塞

s875213408/29 08:30你一開始開放給容積給在重點特塞的區域 在鼓勵

s875213408/29 08:31在地工作的人就近購屋入住 要解決 方式很多種

s875213408/29 08:31但絕對不會是你一句好像容納量有限 所以不能給

s875213408/29 08:31因為現在距離你說的容納量有限 就還差很大

smiles011308/29 08:32要分散工作地點啦！ 不是所有工作都一股腦往市中心塞

smiles011308/29 08:35容積放寬會使得土地利用超載

quiet9308/29 08:36還好啦，如果大家受不了就會早起出門了

pb22020108/29 08:36生活品質下滑 房價才會跌，生活品質顧的那麼棒 那當然

pb22020108/29 08:36漲漲漲

rason608/29 09:05板南線會擠基本上都是新蘆、三重、中永和的通勤人數過多。

rason608/29 09:05這些地方的人口也過多了。

DWR08/29 09:34台灣都市發展就是要大面積的都更 然後換來退縮 道路面積擴大

DWR08/29 09:34樓往上蓋 整體能住的人數沒有太大差異 但可以把道路讓出來

offstage08/29 12:53捷運稍微擠一下，我覺得不至於是生活品質下降就是