Re: [閒聊] 政府為什麼把絕大部份資源放在台北
※ 引述《CYAward (阿里)》之銘言:
: 看到前面有人在討論新竹台中有一天有沒有可能追上台北?
: 我先講自己的看法,至少在我們這輩子,不可能
: 我2005年上大學來台北,台北捷運就只有三條比較完整的線
: 1.東西向的板南線 2.南北向的淡水線 3.文湖線(當時還只開到中山國中,沒到內湖)
: 然後看演唱會到到圓山站的中山足球場看
捷運是1980~2000年時規劃的,2000年後才陸續完工
通常是計畫10年後才會開始看到結果
2010年後政府其實就在考慮北部要減壓,把人趕出台北了
2010年後重大建設經費其實都往中南部移了...
台北 新北 桃園 台中
歲出(億)
2011 1730 1459 572 969
2019 1615 1585 1098 1253
這資料還是舊的,2020~2025,桃園跟台中還會更多,台北還會再降低
早期八成壓台北的時代,已經過去了
10年前台北台中預算是1700對上970,你看現在是不是拉近了?
前瞻計畫共八千多億
各縣市拿到經費如下
桃園 2298億
高雄 1750億
台中 1529億
台南 1041億
新北 843億
台北 22億
這些要花的錢,效果會在2027年後展現出來
別忘記重大建設要等10年才能剪綵
這也跟柯文哲當不當市長沒關係
不然台中怎會拿到1500億? 蔡其昌在台中市毫無機會的
但還是必須給盧媽1500億
把重大建設預算從台北搬到中南部,是從馬英九時代就慢慢有在規劃了
但民進黨執行速度比較快而已
數字經費就擺在眼前
不管從甚麼角度看,台北市早期獨拿的情況已經不可能再發生了
--
有數字給推
南部低調 先繼續炒中北就好
推數字
台北22億 每看一次都覺得笑死XD
桃園...
很多富人默默把房地產資金 慢慢從台北移到中南部了
政府作多台中桃園很明顯
要跟著趨勢走
多分給台北本來就不應該雙北擁擠程度誰不知
台北還蓋多餘的信義線表示根本不缺錢啊
台北東環線今年就會審議通過
台北還有北宜高鐵
基隆南港捷運線
其他如環狀西環,環狀北環,,萬大二期,汐東線。
正在規劃的永和公館線
其他新北主導的也不少
你認真想用台中來比台北嗎XDD
這些預算,台北只分22億嗎
建議你直接去台北走一趟就知道差距了...
北宜高鐵,就要花千億了
雙北合力規劃捷運,是大台北壯大的主因
北北基人口超過700萬,不知道要比什麼
如果把流動人口算入,有800多萬人口在這聚集
經費有可能少嗎?
而且台北根本不想舉債
舉債空間還有2000億,但柯不想
北市稅收就是有錢
光是地方稅,一年可徵收800億,用在自己
北宜高鐵完工,台北就是東西部的中心
東部和台北更加緊密
南港為何漲這麼兇
台灣除了台北,其他都不是大城市
根本不用拿來和台北比
執政黨永續執政的密碼,就是全力發展以台南高雄為首的南
部!XD,至少還有20年
台南沒有游泳池
新北一直都拿很少錢,但是歷任首長都很會開發
未來人還是不會去中南部
大概就台中以北 扣掉苗栗 人口增長
然後南部剩台南園區增長
很標準看顏色給錢,哪裡公平了。 台中才1500可憐啊
桃園人口還輸台中,拿這麽多錢,不就是顏色作怪。
以台灣的政治環境 應該沒辦法興建完全私營的地鐵 所以說
還是要看政府臉色才能蓋
推薦這篇文章,台北市建設50分拿的錢又少,台灣對台北市
真的不太公平QQ
算繳稅的話台北市繳了綜合所得稅的超過50% XD 當然這是
郭台銘蔡衍明他們的功勞 我小市民不敢自稱多有貢獻
應該拿高雄出來啊 伸手要錢 台灣第一
營業稅和所得稅是國稅本來就是讓中央重新分配
我只是要說台北2003~2014年的黃金時期是1980~2000時規劃的
但現在數字擺在眼前,錢就是放在中南部了,北部只有桃園
而這個成果和剪綵,2027~2035才會開始有感
置產最重要本來就是漲幅,單價在高漲幅太低,真的押不下去
至於那種1~2年暴漲的...我們沒那麼厲害
就跟著政府看要把錢丟哪,跟著小押就好
這府這兩年都把錢丟桃園台中台南高雄,現在馬上就能反應嗎?
要等到2027年以後吧
「置產」反而不見得重漲幅 很多都只要不被通膨吃
不然債券賣誰 台北高單價高總價置產才省事
最後,大家都不好奇台北那22億是甚麼項目嗎??????
台北漲幅低風險也低
恩你說的有道理,所以我家在台中最大資產是廠辦
廠辦的收租報酬率還沒有房屋高,但金額大比較省事
桃園建設多,對台北也是好事
廠辦跟住宅市場又不同了 中南部這波廠房漲的比住宅兇
工業區土地是限制一堆不能囤 不然不知道要炒到哪
政府丟錢到高雄應該有25年以上了 不過看不出反應 XD
周邊衛星城市起來,消費力變高
五千萬以上也許可以不用考慮漲幅,但兩三千萬以下還是要拉
台北0元都沒差..這幾年中央灌進來的錢已經是全台其他縣市
總和的好幾倍了
對台北高檔消費有幫助
工業區上漲很明顯 我的工廠以前比旁邊的住宅便宜 現在比
旁邊的住宅單價貴 算一下工廠的市價應該翻倍了
我跟妳說一個數據 台大大一新生 剛是住大安區的就佔6%
不過有行無市就是了 旁邊鄰居的工廠要賣 掛了一年沒賣掉
教育資源完全集中在台北 這點是列在多硬扯的數據都沒用
但工廠收租報酬率不高阿,不過我們廠辦也從5千漲到8千就是
中南部工廠老闆這兩年賺太多錢 索性就先買廠房 報酬率
隨便 億來億去的要囤住宅太麻煩 台北可能也不熟
這兩年賺太多錢的是少數啦 大部分都還在苦苦掙扎
賺錢的工廠規模越來越大 個人式的只想賣掉廠房退休居多
傳產我聽到這幾年其實還好,但去年底到現在訂單是真的變多
大型化集中化了 小工廠其實越來越難做 很多選擇賣廠退休
大一點的工廠都是台灣接單大陸出貨 台灣很多只留辦公室了
或只打樣用的小型生產線
"這兩年賺太多錢"的絕對是少數
7
首Po看到前面有人在討論新竹台中有一天有沒有可能追上台北? 我先講自己的看法,至少在我們這輩子,不可能 我2005年上大學來台北,台北捷運就只有三條比較完整的線 1.東西向的板南線 2.南北向的淡水線 3.文湖線(當時還只開到中山國中,沒到內湖) 然後看演唱會到到圓山站的中山足球場看15
信義計畫區上面的東西你覺得很潮的大多都是 民間蓋的 新板特區上面的也是 政府就 鐵路交通9
竹北和台北的關聯性沒有這麼大... 竹北很大 只有高鐵區才算是台北生活圈(?) 問題是竹北整區都熱起來 連高速公路以西都起來了 高鐵區現在最貴沒錯
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