Re: [請益] 離捷運站走路10分鐘需要買車位嗎?
車位是時間成本
買在樓下直上省時間
不用怕租不到
未來自駕車普及更是必備
自動駕駛車
甚至可以無人駕駛
出去採買載貨
到賣場人員放到你行李箱
再自己開回來
你只要坐電梯下來拿貨就好
以過去來看
都市車位
只會越來越貴
各大都市在蓋捷運的同時
都在消減路邊停車格
出入開車
還是比坐捷運爽多惹
※ 引述《chrisstar (他強由他強,清風拂山崗)》之銘言:
: 有人說租車位不划算 真的嗎?
: 就我一個不開車的人而言
: 硬綁一個車位收租金才叫不划算吧
: 假設車位價200萬
: 我租給別人月收3000
: 一年收入36000
: 換算成年報酬率才1.8%
: 然後車位就是死豬價也不會增值
: 這買賣划算嗎?
: 如果我不必被建商強迫買車位
: 那這200萬我做有效投資
: 算最保守年報酬率3%好了
: 60000/年 = 5000/月
: 我沒買車這筆錢就存下來
: 我買車租車位也不用5000啊
--
直接叫生鮮外送 誰還跟你養無人車
車位是載人出遊好用
自駕車時代不需要私家車
全面普及時大量停車位會改變用途例如倉儲
我孫子有機會看到全面普及自駕車嗎
XDDDDD
自駕車對岸已經有試行區域了,聽說預計2025年一線城市普及
台灣慢一點大概2030年,如果你等不到那時候大概也不用買車
2030好像快到了 到時看看台灣普及沒
繼續作夢 台灣至少慢10年 現在有哪國普及了嗎
沒車位仔不要幻想了
自駕車還是要花錢啊 最終目標只是比現在計程車便宜一點
它還是要賺錢的
出去玩一趟2000 計程車費 變成1500 這樣會有影響!?
以上以無人計程車為例 而且10年內要L5 真的隨意到想去的
地方 又要普及的可能性偏低
國外我不敢講,台灣20年內自駕車不可能
除非你移民 不然你要等這20年然後說,看吧我20年前沒
買車位是對的
科幻片看多了嗎 自駕車 20年後還未必普及
未來房子是反地心引力浮在半空中的,解決房價問題
你都說在消減停車格了!那以後開車出門找停車位找到天
荒地老,車子變累贅
何不等自駕房出來再買房
真自駕車這麼爽的話你該擔心是不是該拋售市區房吧
8
有時候就是預算問題(隔壁棚在喊房價太貴,這裡買房感覺都無預算上限的) 假設同樣1200萬預算同樣捷運走路10分鐘內 1+1房+車位 vs 2房 無車位 多數還是以住為優先吧? --41
首Po如題 最近看了南雅夜市那個大案子的兩房 代銷是說目前可以不用配車位 平常移動習慣都是捷運跟公車 有需要都騎機車反而比較少開車27
有人說租車位不划算 真的嗎? 就我一個不開車的人而言 硬綁一個車位收租金才叫不划算吧 假設車位價200萬 我租給別人月收30005
我自己是買大板橋區捷運站3分鐘的建案 平常都是搭捷運上下班 因為目前還沒買車,所以當初看房沒有一定要車位 但如果附的車位是非坡平,我會直接刪除這個選項 因為機械就是有故障的可能,真的太麻煩
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[討論] 大台北開車不方便 車還是很多的原因大台北地區大概養車成本最高+塞車成本也最高的地方了 停車費貴 家裡公司都租的話 一個月可能需要6000-8000 臨停車一小時50-100 體積大 都市靈活性不好20
Re: [新聞] 北市公有停車位一小時收60元仍「停很滿」德政啊 台北市真的停車成本太低了 一堆車欸 我覺得路邊停車格夜間也應該收費才對 提高停車成本路上才不會那麼塞X
Re: [閒聊] 來衛武營看燈會給我注意說人行道本來就不能停的是沒在走那條路 2/1之前人行道是有畫機車停車格的(整條) 汽車格也是兩邊畫好畫滿 是因應燈會塗銷了 然後讓那些本來要騎車去衛武營站坐捷運通勤的人沒地方停車而已8
Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???不用等到20年,照目前趨勢差不多等到 2030 年左右,市面上各主流廠牌主打的新車就 都會是純電動車款。現在已經快要 2021 了,也就是再 9 年左右的時間。 台灣的消費者到時候也是被動接受這個現實,因為台灣市場很小,各車廠在研發新車 的時候主要考量的還是歐洲、美國、日本、中國等市場的碳排放法規,只會越來越嚴。 很多版友爭論台灣地狹人稠,很多車都停路邊沒辦法設充電樁,純電車哪可能普及?4
[問卦] 這種情況該買車嗎?是這樣拉 小弟的朋友剛滿28,在外商公司上班, 房子5年新成屋買在台北市(離捷運站300公尺), 車位是機械式所以沒買,用租的話一個月要4000, 交通部分4
Re: [閒聊] 一直批評竹北到底是想怎樣?口 : : 郊區擴散。 : : : : 至於要不要搭捷運, : :
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