Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左
你知道我知道 獨眼龍也知道
路上就是有三寶
無論如何三寶是不可能消失的
法律不是只有規定你我
同時也規定那些三寶
取消兩段 取消禁行機車道
聽起來很讚啊
我也騎機車上班 可以快一點超爽的
問題是年紀大的長輩也騎車上路
技術不好的人也騎車上路
還有反應慢 肢體比較不協調的
甚至身體不舒服的人也是騎車上路
你真的認為他們能夠且願意依乖乖車速
及方向分流騎在應該的車道上?
你真的認為不管車流量大不大 他們都能夠
且願意乖乖提前變換內車道左轉?
我直接一點好了 有沒有人真的覺得
那些老人騎車不兩段式左轉比較安全的
站出來 我保證不打死你
法律是最低限度的要求
你有能力騎車直接轉彎
你有能力依車速判斷如何變換車道
不代表所有人都能辦到
規定就是要保障那些做不到的人
而所有人都要乖乖遵守
這就是群體生活的方式
不是少數族群覺得自己怎樣方便
就要全世界的人都配合自己
要求別人有自覺好好騎車
或是覺得講習課程就能改變騎車習慣
根本是緣木求魚 天方夜譚
只有法律規定才能有效果
在交通問題改善前
交通規則只可能更嚴
我不明白趁機改鬆是什麼先進國家概念
期望它會自己變好簡直是呵呵
※ 引述《newfanfan (newfanfan)》之銘言
: 取消兩段式、禁行機車我覺得很好,
: 本來就該依車速和方向分流才對。
: 很多人在護航兩段式,常說內線開放後三寶會鬼切、亂鑽車縫,死好,之後一定有好戲可看
: 其實根本不是開放造成的問題
: 是三寶亂開亂騎的問題!
: 真的要改,乾脆趁著新規定上路
: 強制所有駕駛人聽講習、重新考照
: 淘汰那些之前用雞腿換駕照的
: 才會一勞永逸
--
說得太好了,所以有酒駕的就禁止汽車
上路,你說好不好?
在酒駕問題改善前,收緊一點總是好的
反正你不在乎被誤殺嗎 對不?
你根本沒看懂他們在吵什麼吧,就在說不限制
二段轉了,要到內側左轉的自己去,不行的自
己滾去旁邊,為什麼是限制全部的人
你是不是以為三寶只會騎機車?
路上一堆三寶開四輪,你應該要做的是把
現在就是把機車趕到外線才有一堆車
禍 照正常左轉靠左右轉靠右才安全
不懂想改安全為啥會有人反對
三寶還會發反智言論咧
三寶的駕照收回來才對吧。
對 三寶不管有沒有改都是三寶 怕三
寶該做的是記點然後收回三寶的駕照
那你有沒有想過沒駕照的也騎車開車上路
他媽的禁行機車拿掉我才能遠離外側三寶
啊
因為一部分的人做不到所以全部人禁止
妳需要二段轉就轉啊,跟開放直接左轉關
聯?就像現在不是強制二段左轉還是會有
三寶鬼切一樣意思
邏輯謬誤
但是這些老人三寶開汽車就可以正常左
轉喔,邏輯是很好用的東西希望大家都
有
懂了,禁四輪防酒駕
補血 事實
取消強制自由選擇啊
7
台灣交通設計有些地方就很好玩 明明就有左轉號誌 但是摩托車卻是一定要兩段式 例如之前有上過新聞的本館路接明誠路 明明就有左轉燈 而且對向停車32
兩段式沒有比較安全, 會覺得兩段式左轉比較安全 是因為台灣長期以來機慢車一律靠右的思維造成的 取消兩段式左轉,7
被 : 外媒報導行人地獄;面對安全改善,交通部長王國材接受平面媒體專訪表示,針對機車 適 : 當開放路權還提出免二段式左轉等等措施。對此學者建議,應該由地方政府視用路狀況 來3
: : 這個人講的話隨便聽聽就好了 : : : 去年7/29就講過幾乎一模一樣的話 今天只是老調重彈而已19
取消兩段式、禁行機車我覺得很好, 本來就該依車速和方向分流才對。 很多人在護航兩段式,常說內線開放後三寶會鬼切、亂鑽車縫,死好,之後一定有好戲可看 其實根本不是開放造成的問題 是三寶亂開亂騎的問題!1
其實啦 設計好也是可以的 台灣有沒有設計機車從最外側 左轉的車道 有的 高雄的中正轉大順路X
台灣特有的二段,真的很天 有時候真的會被右轉車以為你要轉彎差點A上來 因為你要稍微靠右才能跑到代轉格 還有,我看到美國汽車是可以紅燈右轉的,台灣獨有不能紅燈右轉 改來改去最後好像跟世界上大部分先進國家不一樣3
我覺得先統一兩段式左轉的規則啦= = 中央就說兩線道以下直接左轉 三線道以上兩段式左轉 結果實際上千奇百怪 有些三線道直接左轉、有些兩線道路口前給你畫禁行機車 兩段式左轉,還有些內線可以騎 可是兩段式左轉1
我在桃園 發現幾年前就開始依路段取消二段式左轉 而且有配合左轉燈 其實蠻方便又安全的 雖然前陣子桃園又加個牌子在上面
爆
[問卦] 取消二段式待轉會怎樣嗎如題 最近騎車一堆四輪還沒到路口就開始往右靠 有的甚至沒有打燈 還有一些白癡三寶左轉鬼切 早上騎車差點被鬼切害死52
Re: [新聞] 取消禁行機車跟兩段式左轉 高嘉瑜:中央別再墨守成規禁行機車不是只有禁行機車的問題而已 就像你說了一個謊要用更多的謊來圓一樣 搞了一個錯誤的禁行機車, 後續就會再牽拖出一連串的錯誤 禁行機車->所以不能左轉靠左: 衍伸出待轉區 待轉區-> 尖峰停滿塞不下: 衍伸出藍藍路X
[問題] 請問大家騎車都有正確使用方向燈嗎?最近騎車被檢舉人盯上.雖然被檢舉的都不是重大違規.但也記取教訓小心騎車. (其實上路以來很少收到罰單也沒啥出過車禍.不過常騎快車可能嚇到人了吧...) 痛定思痛後也努力改正駕駛習慣中.但唯獨這條未依規定使用方向燈.個人覺得真的很困難 分析如下: 1. 轉彎時打方向燈:這當然沒問題.平時就有這習慣.就算後方沒車我也會打好打滿X
Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左我本來也是機車族 而且是有點仇視汽車的機車族 會故意檢舉違停 騎車不會騎在最外側的那種 但是買車後幾乎不騎車了7
Re: [問卦] 為啥內側沒有禁行機車還要強制待轉??第 99 條 機車行駛之車道,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,依下列規定行駛: 一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛 。 二、在已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛;單行道道路應4
Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左兩段有沒有比較安全我不知道 但如果馬上改成沒有兩段 我敢保證鬼切一定有更多 尤其是年紀大或騎車怕怕的騎士 這類人真的有兩段左轉會相對安全..X
Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?不敢或是不會正常左轉的人都應該去思考他們上路的正當性啦,為什麼明明我他媽開車會判 斷時機左轉,換了騎車我就不會? 問題出在駕駛人身上,今天三寶騎車換開車也還是三寶啦,駕駛人的駕駛能力跟交通工具本 身就是脫鉤的,就只有腦袋不清楚的人才會混為一談! 另外是說現在倡議的角度都是不強制待轉,不是要取消;如果有雞腿在路上那就讓雞腿們去2
Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左真的應該取消禁行機車 取消快慢車道, 均一車速, 然後裝上大量的測速照相機 這樣鄉民就只能騎慢車
90
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