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Re: [問卦] 大陸瘋狂蓋高鐵為什麼會變成問題???

看板Gossiping標題Re: [問卦] 大陸瘋狂蓋高鐵為什麼會變成問題???作者
takase
(............)
時間推噓 4 推:8 噓:4 →:9

※ 引述《bota (llll)》之銘言:
: 美國19世紀也瘋狂蓋鐵路阿
:   美國國土跟大陸多不多大,19世紀的美國人
:   比現在更少, 一定更多鳥站
:   但歷史評價是:美國國力得到提升
:   怎麼平平是軌道建設(現在大陸高鐵已經4萬公里了,
:   跟19世紀美國鐵路差不多了),在大陸就產生問題?
:   是因為美國鐵路是在貨,大陸是載人嗎?還是因為現在是航空時代
:   根本不需要鐵路??
:   不過就貨運效率還講,飛機不可能贏過鐵路的
: 話說大陸高鐵轉貨運會不會好一點?


1.高鐵營運成本是航空和鐵路的數倍

是最昂貴的運輸手段之一,路線越長,和航空的成本差距就越大


2.昂貴的運輸手段會優先考慮載人,而不是載貨物

不然成本無法回收


3.中國高鐵濫建的主體是中國鐵路工程集團,所謂特大型央企

現在每年都要吃掉估計上千億的國家補貼

才能維持帳面上的"小虧""小賺"


而2013年以後,地方政府開始拉攏中鐵去設站

以便炒地皮


中鐵當然也不想做虧本生意,早早就談好興建成本分成

看地區情況可能到地方六中鐵四的比例


4.地方政府哪來的錢去建高鐵?還不是靠融資平台城投債這些東西


那結果往往就是地皮也沒炒起來,每日客流量又達不到中鐵方的要求

只能關站,變鬼站


要不然就是地方政府要自行出資補貼維持站點營運




5.很多年以前我在cross strait版跟對岸的人辯論過


他認為廣建高鐵有助地方城市發展區域均衡,我則用日本的例子去反駁他


認為不僅沒辦法區域均衡,反而會加速人口往幾個指標性都會區集中的趨勢

現在來看,雖不中亦不遠矣


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※ 編輯: takase (125.230.83.203 臺灣), 11/30/2024 11:45:51

q347 11/30 11:46中國高鐵 台灣輕軌

railman 11/30 11:47日本高鐵有賺錢嗎? 記得世界各國鐵路

railman 11/30 11:48基本是虧損的?

noyesray 11/30 11:48反觀國冥黨還想蓋高鐵環島 真弱智

gogobar 11/30 11:48沒去過大陸的井蛙真的太多了

fufufugogogo 11/30 12:14中國政府真蠢 不學台灣舊鐵路地下

fufufugogogo 11/30 12:14化 原地再蓋一條輕軌 又炒地皮又潮

fufufugogogo 11/30 12:15中央八成 民主剩地

Su22 11/30 12:15這篇有說到重點

Kt51000 11/30 12:26認真分析沒人看的

win1130 11/30 12:29笑死用地小地方在比,虧也要蓋,有到農村

win1130 11/30 12:29地方一定更好

godog 11/30 12:33雲林彰化嘉義表示 我要高鐵

potionx 11/30 12:35中國井蛙拼命叫 笑死

horseface 11/30 12:38鬼島幾個鬼站鄉民就擔心虧損了,用這

horseface 11/30 12:38邏輯中國早就虧翻天了

CRAZYCONTROL 11/30 13:07聽起來怎麼跟台灣的綠能政策有87%

CRAZYCONTROL 11/30 13:07

pigc 11/30 13:11似是而非,笑死

ypc1994 11/30 13:21還是學高雄蓋時速15的輕軌疏導交通

moume 11/30 13:40好慘,好多人眼光短淺,看不到大局