[討論] 中捷事故最大責任就是台中市政府 捷運公司
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●85867 ~13 5/11 leegogo □ [問卦] 掉下來到捷運撞上去 明明有40秒
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-----依據網友leegogo附上的影片證據有40秒的反應時間-----
笑死,說甚麼只有13秒,所以反應不及
13秒耶,又不是3秒,超長的時間怎麼可能反應不及
就算3秒都來得及煞車,13秒早就煞停了
但是明明是停車狀況,有鋼架入侵卻還發車就是有問題
現場人員也早就發話要停了卻完全沒反應
這個過程是有問題的,這才是需要檢討的部分
但是公務員的絕招就是一推二五六
要權力的時候拼命爭,還會罵民選首長獨裁,不給他們權力
而且不想被監管,否則又再罵你獨裁
台中市政府、台中捷運公司沒有訂好SOP
事故後卻又把責任推給別人,沒有針對問題討論
台中市政府、台中捷運公司該負最大責任,不要再推卸責任了
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那根異物那麼大支,還有揚塵,是有多瞎
都第二任,媽媽市長忙打牌是不是
當下乘客竟然只有一個大媽警覺沒上
好啦好啦,網路專家最厲害了,真棒!
莫忘太魯閣事件
乘客看到了,只有一位沒上,少數人是錯
的吧!?
是。不過還有乘客進車廂,那些人是失明了嗎
?
真的不要把乘客當做警覺性很高的生物...
回8F,不然你以為市長怎麼連任的?
之前有單腳陷入月台間隙,原因是邊滑手機
乘客認為捷運不可能沒能力發現巨大異物吧
邊上下車踩空... =_=
建商好嗎
沒有東西在軌道上怎麼撞
13秒是中捷脫責說法,其實不止13秒
有點好奇隨車員上車後沒有看前方嗎?
怪乘客幹嘛?
怎麼鄉民沒有開始檢討中央沒有制定SOP?
這事件老實說你要集中究責誰誰誰很困難,
從工程施作就是問題了.
中捷也只能去檢討自己哪邊有問題而已.
台中根本沒有捷運局好嗎
地方政府捷運局搞建設的,營運還是地方政
府設置營運公司.
13秒是從隨車人員發現開始算,因為當時
只有他有能力停下車,當然證實13秒不夠
。
至於更早發現的保全,他只能通知站長,
連通知行控中心權力都沒有
如果要訂可以避開此次問題的SOP,那只
能訓練保全看到問題就去卡門,並要求隨
車人員不要再看乘客上下車,改成看車廂
前方才行了
不過,個人認為,最有效的還是在月台設
置緊急停止紐才是
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Re: [新聞] 快訊/中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂系 : 助理教授林淑雅當場慘死、10名乘客受傷。中捷今(11)日公布月台、車廂內的監視器畫面 , : 還原關鍵的「奪命1分鐘」,監視器拍下,中午12點26分50秒列車駛入月台,隨後27分45秒 : 就撞上吊臂,從保全、隨車員發現狀況,到列車撞擊,只有短短13秒的反應時間,因為太16
[問卦] 掉下來到捷運撞上去 明明有40秒影片7秒的時候,捷運剛停車,東西掉下來 經過了快40秒,捷運才撞上去! 一堆新聞標題說中捷反應時間只有13秒? 我就問19
Re: [新聞] 快訊/中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間笑死人上面這段說反只有13秒 下面的時序自己就打臉自己 : 台中捷運運務處長許泰銘公布監視器畫面還原時間序,當時中午12點26分50秒,列車駛進豐 : 樂公園站第二月台,27分04秒吊臂即墜落砸到隔音牆,月台保全27分05秒聽到聲響後立刻回 : 頭,趨前確認軌道狀況,27分14秒保全察覺異狀,並以對講機通知站長,同時跑到前方呼叫 : 隨車員,做出示警手勢,這期間,旅客照常上下車,27分20秒隨車人員進入車廂,列車隨即3
[問卦] 台中捷運的安全管理是不是根本沒有??本想說台中捷運的安全管理是不是螺絲鬆了??結果記者會過後.. 原來是安全管理「根本沒有」... 首先9點的最新記者會公布 12:27分04秒塔吊掉落,捷運保全就聽到聲響, 12:27分14秒 保全隨車員通報4
Re: [新聞] 奪命13秒!中捷揭「列車碰撞」完整時間軸影片看完 感覺是車站保全慢半拍導致 旁邊阿婆都發現了 保全還沒發現 不過這種事也沒必要怪保全 人家薪水可能跟板上某人差不多
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