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Re: [討論] 靠 圓環那個地下道超爛 反對個屁

看板HatePolitics標題Re: [討論] 靠 圓環那個地下道超爛 反對個屁作者
IBIZA
(溫一壺月光作酒)
時間推噓12 推:13 噓:1 →:59

※ 引述《TheoEpstein (Red Sox→Cubs→?)》之銘言:
: 推 art1: A1 在有圓環時很少,改正交能維持一樣少?XD 218.173.25.46 09/14 09:45: → art1: 疑?那其他正交的 A1 是其他因素才暴增?XDD 218.173.25.46 09/14 09:47: → art1: 七年才一件 A1,跟其他路口比起來都是極低吧 218.173.25.46 09/14 09:49: 推 art1: 那是因為公館圓環 A2 爆多啊 XDDDDDDDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 09:52: → art1: 七年才一件 A1,這怎麼看都是極低吧 XDDDDDD 218.173.25.46 09/14 09:52: → art1: 不如直接拿其他正交 A1 很少的證據出來打臉 218.173.25.46 09/14 09:56
這不就來了嗎


art1不知道用的是膝反射還是屁股反射
看到圓環七年一人車禍死亡
就在那邊圓環死人極低, 其他正交路口A1爆多
大概是仗著覺得沒有人找得到數據, 在那邊屁

結果我找到這個

https://roadsafety.tw/AccLocCbi

這個道安總動員的肇事熱點分析
選CBI指數, 會出現前十名的肇事熱點, 看起來都是車流量大的路口

第一名就是羅斯福路跟基隆路交叉口的公館圓環
點一下之後, 旁邊會跳出分析框, 裡面有歷年統計

結果前十名路口, 106-114年死亡人數
只有兩個路口是2人, 六個路口是1人, 兩個路口是0人

2人: 和平西路跟重慶南路口、市民大道跟敦化南路口
0人: 木柵路跟辛亥路 大直街跟北安路

徹底打臉art1宣稱其他正交路口爆多的無腦反射論點


大家有興趣可以拉拉看這個網頁, 看看到底哪個路口死人最多
我目前找到死人最多的是西園路跟和平西路路口
歷年死了6個人分散在四個年度

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在都市裡, 這是許多人的共同經驗, 住在隔壁的鄰居是誰, 什麼時候
搬來, 什麼時候搬走, 新鄰居又是誰, 從來沒搞清楚過。
但也許, 這個鄰居, 就是命中註定和你相愛的人, 你們不停的錯過,
只是因為你們其中一個總是向左走, 而另一個, 總是向右走。

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.97.137 (臺灣)
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Lekas 09/14 11:21哈 他不是只會在那邊 XDDDDDDD

amordelcor 09/14 11:22有寫發生時間嗎? 搞不好都是半夜

pemoney 09/14 11:23你知道公館圓環一直被說如果事故本來很小

pemoney 09/14 11:23改善後會變很嚴重

pemoney 09/14 11:24重點是你本來是看不懂紅綠燈被撞

沒有這回事, 目前正反雙方是一致認同A1+A2事故會改善 交通局主張會改善60%, 反方主張只能改善35-40% 因為雙方對於A1+A2會改善不爭執 所以反方又主張正交路口車速較快, A1可能變多, 但提不出數據 如果以道安網這個數據看, 正交路口的A1並沒有比較多 A1: 事故後24小時內死亡 A2: 受傷或超過24小時後死亡

Lekas 09/14 11:24有些ID或許言之有物 但我已懶得看他們講啥

pemoney 09/14 11:24跟你故意闖紅綠燈被撞有很大差別

pemoney 09/14 11:25公館圓環就是太複雜了常常機車跟車擠在一

pemoney 09/14 11:25起又有人看不懂紅綠燈亂闖

IBIZA 09/14 11:26現在還有人看不懂紅綠燈?

IBIZA 09/14 11:26如果看不懂圓環紅綠燈 改十字路口會好懂

IBIZA 09/14 11:26很多

※ 編輯: IBIZA (36.225.97.137 臺灣), 09/14/2025 11:27:58

pemoney 09/14 11:27跟那沒關係公館圓環紅綠燈是擠在一起的

Lekas 09/14 11:27這議題我看下來 問題核心感覺是在工期

pemoney 09/14 11:27我當初住那是這樣我是不知道有沒有改善

pemoney 09/14 11:28因為公館圓環根本不是個環而且機車跟車也

pemoney 09/14 11:28沒分道

IBIZA 09/14 11:28我原本也是期待可以保留地下道

IBIZA 09/14 11:29但看到施工要左右各多封閉一線車道兩年

IBIZA 09/14 11:29就同意除非不拆 要拆只能填

IBIZA 09/14 11:29pemoney 圓環哪有在汽機車分道的 正交路

IBIZA 09/14 11:29口才有可能分道

semicoma 09/14 11:30台大建城所就在那個路口(台大那一角) 好

semicoma 09/14 11:30奇他們怎麼看這個圓環和地下道

IBIZA 09/14 11:31那是分部 建城所在舟山路

semicoma 09/14 11:51對喔 我以前都只去分部旁聽 本部一次都

semicoma 09/14 11:51沒去

MeiHS 09/14 11:53羅斯福是通往景美的幹道 少兩條公路絕對塞

MeiHS 09/14 11:53爆 要施工只能填惹吧

MeiHS 09/14 11:54不然看忠孝地下車道也走好好的 幹嘛填掉

pemoney 09/14 11:55我是覺得塞就塞了現在台灣政治人物的缺點

pemoney 09/14 11:56就是不敢承擔自己收不了的黑暗期

pemoney 09/14 11:56反正改不改善一回事,敢改就是很多人做不

pemoney 09/14 11:56到的

pemoney 09/14 11:57你看台中捷運誰都知道要蓋台灣大道

MeiHS 09/14 11:57不敢承擔 演習哥就做到這屆,也不用選總統XD

pemoney 09/14 11:57就是所有市長都不敢承擔

kuninaka 09/14 11:58臺灣人就是不會走圓環

kuninaka 09/14 11:58拆掉正好

kuninaka 09/14 11:58現在有爭議的是地下道吧

MeiHS 09/14 11:58就像柯阿北蓋大巨蛋時哭著說:都是KMT在那邊

MeiHS 09/14 11:59(給遠雄)撐腰啦 就不要蓋,讓大巨蛋淋雨N年

pemoney 09/14 12:00建設又不一樣有問題是有問題那對經濟來說

pemoney 09/14 12:00大巨蛋跟新竹棒球場的問題沒有很大

pemoney 09/14 12:00這樣拖拖拉拉把應該賺的錢都丟了

pemoney 09/14 12:01本來蓋得很好改道蓋得亂七八糟

pemoney 09/14 12:01沒這麼厲害人家蓋了這麼多年你市府怕火災

pemoney 09/14 12:01他才怕火災他可是要營運的人

pemoney 09/14 12:02柯進去也是對的你要這樣搞就要接受檢視

TheoEpstein 09/14 12:08我的立場都是圓環該拆啊,公車地下道

TheoEpstein 09/14 12:08要討論。我自己是覺得該留,但要補強

IBIZA 09/14 12:15不可能分開處理 分開處理 羅斯福路要變成

IBIZA 09/14 12:15兩線道兩年

turndown4wat 09/14 12:51拆地下道就多等一個紅燈

turndown4wat 09/14 12:51這個路口前後也有紅燈阿

rivet 09/14 12:59交通事故多寡跟致死數不是同個概念。

foxey 09/14 13:05想起之前連續發生公車路口撞死人

TheoEpstein 09/14 13:45拿師大分部前面紅綠燈跟基隆路口比的

TheoEpstein 09/14 13:45,不是槓精就是雲仔,或者都是。

linsiegfried 09/14 14:14改了以後事故變多發文的要切腹賠罪

linsiegfried 09/14 14:14

apple123773 09/14 14:23不會啦....接下來當總統謝罪而已

shimo 09/14 14:36做決策的又不是發文的,但是現在高雄也很多

shimo 09/14 14:36圓環在改啊

shimo 09/14 14:37主要是兩年的工期如果要延長或追加預算,

shimo 09/14 14:37或真的出現什麼裂痕……附近商家生意受到影

shimo 09/14 14:37響,這個是真的會掉票

shimo 09/14 14:38台北市過去的經驗是違停抓得兇事故會減少

shimo 09/14 14:38

shimo 09/14 14:38但是現在全國都以宣導為主了

shimo 09/14 14:39真的不想要有任何車禍幹嘛不猛抓違停XD

shimo 09/14 14:39因為沒遇到車禍大家覺得沒差,沒辦法方便大

shimo 09/14 14:39家會超級不爽