Re: [閒聊] 國1北上轉國10東向不該塞的吧
寄給高公局建議改標線結果得到以下回覆:
一、考量國1北向鼎金系統出口往左營車流較大,故現況規劃2車道往左營,並
展開1車道往旗山,為增進整體車流運行及車道使用效率,不宜將現行出口2車
道規劃為1車道往左營(西出)及1車道往旗山(東出),爰臺端建議事項歉難同意。
二、為增加往左營儲車空間,本分局已完成環道拓寬及自由路出口改善,均已
提升往左營車流紓解效率,進而改善往旗山車流續進效果。
三、鼎金系統之交通問題在於市區交通過度依賴國道(高速公路主要功能在中長程
城際運輸,而高雄市區大量車流利用鼎金系統即離開國1),交流道無法負荷高雄市
龐大上下班車流,唯有推動均衡運輸系統、規建高雄都會區快速道路網或推廣大眾
運輸,適度分流才能發揮整體運輸效率。
感想:往左營會塞是因為回堵吧,只看車流大小有差這麼多?(先承認是體感,無數據)
只能等國7分散部分車流了,目前的規劃(國7&二快)來看楠梓以北還是塞
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二根本是自欺欺人,環道拓寬回到西向10號還不是塞,而
且那邊也是個死亡交叉,跟愛情一樣,外面的人想進去,
裡面的人想出來,環道拓寬只是增加停車面積,那邊唯一
的解法只有減少交流道,知道大家太依賴高速公路還不封
閉一些起來,繼續放著祈禱他會自己變好。
三的回答是有打算推動高雄市內快速道路了嗎?
要看市府有沒有要配合吧
這回覆跟本沒心想要改善,不意外
基本梅花燈不改善,大家就會往國道去走,造成一堆塞車好
嗎
市區如果沒有梅花燈,誰會想去國道擠在一起
跟我想得差不多 會用儲車空間來說QQ
看來還是出口前一小段拓寬然後開放路肩比較可行(?
沒路肩也沒空間拓寬了,旁邊就本館路跟聖堂
這就是解決"問題"而不是解決"事情"...XD
正常啦 不期不待
簡單翻譯就是能做的都做了,無解啦
3的回答就是把問題踢回去給高市府啦
要做就要趁現在中央也是自己人的時候,不然其中一個換
了就可能突然卡掉
三…XD 除非高市府有再「變天」的一天,要不然謝長廷
的神主牌容易丟掉嗎?!
本來的高雄都會區快速道路被謝小夫否決大家都忘了嗎?
哈哈
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首Po高雄的交通一直是前段班 棋盤規劃體質優秀,開車起來很舒服 只是昨天傍晚我走國1北上沿著最外側車道開 就發現超級塞車,幾乎動彈不得 跟以往路大條車好開的印象差好多8
基本上就是因為. 整個北高都愛走國十之外. 因此,國十的交流道,自由和民族那邊塞超大. 外加.. 從下面很白癡的梅花燈紅綠燈開始往回塞到國道上面去.7
國1接國10東向的入口就窄窄的2線道,進入前還要和 國10西向(往左營高鐵 & 榮總方向)共用車道,這就 像3吋水管入口處接了一根4分小水管,水流在進入前 要先擠過窄窄的小水管,所以在進入之前當然就很塞 了,目前看來,解決方案就是要想辦法分流,只是方
環道拓寬與儲車空間改善有限,常常是跟進車流塞到呆掉,提速時間太慢 建國路交流道應該單獨匯入主線,才不會強迫讓北上與十號用車強迫交織。十號用車走九如,北上用車走建國。 : 三、鼎金系統之交通問題在於市區交通過度依賴國道(高速公路主要功能在中長程 : 城際運輸,而高雄市區大量車流利用鼎金系統即離開國1),交流道無法負荷高雄市 : 龐大上下班車流,唯有推動均衡運輸系統、規建高雄都會區快速道路網或推廣大眾16
三這一點沒說錯啊 就是高雄市政府的包 過去20多年來在北高雄(十全以北)有開過幾條新的疏運車流的東西向大路? 像是舊市區五福中正七賢那種 我印象是零(橋頭新市鎮那種不要來亂)3
因爲都卡在國10西向 尖峰時間國一北上轉國10西去高鐵站時 都會卡在這 左邊的車要往右插
這樣問題我也反應過, 要解決他們絕對不會同意你的建議, 現在其實就是東向被西向拖累。 你說東西分流, 東向是不塞了,
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[閒聊] 左營勝利路要拓寬了左營美國學校旁邊的勝利路要拓寬囉!!! 高雄市政府工務局新建工程處新聞稿 發布日期:109年 5月12 日發布單位:土木工程施工科科長蔡明益聯絡電話:0929496558 蓮池潭風景區 勝利路拓寬動工!![[閒聊] 左營勝利路要拓寬了 [閒聊] 左營勝利路要拓寬了](https://i.imgur.com/ZjcFJ9ob.jpg)
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Re: [問題] 國十左營南下國一怎解?大概在一個多禮拜前實在被塞到太不爽 寫了交通局局長信箱跟高公局局長信箱投訴抱怨 高公局的被發派到南區養護分局到現在沒消息 交通局的回覆信件如下 主旨:臺端反映國10民族路匝道及文自路匝道壅塞問題案,復請查照。5
Re: [問題] 請問五楊高架新竹延伸段昨天環評已經通過. 為改善新竹國道交通,交通部高公局規劃五楊高架延伸到頭份,國1楊梅到頭份路段雙向 各拓寬1到3個車道,預計預算達1130億,工程長達36公里,2031年完工. 新竹系統以北預計拓寬2到3車道,新竹系統以南則採單車道拓寬,考量高架及平面間車流 轉換需求,將於竹北交流道北側設置轉接道,讓平面車流可以轉接到高速公路。![Re: [問題] 請問五楊高架新竹延伸段 Re: [問題] 請問五楊高架新竹延伸段](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/03/15/phpGLWDvU.jpg)
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Re: [討論] 晚上國一接國二簡單說國一國二系統交流道塞車原因有兩個 1. 大興西路/文中路車流回堵 2. 大興西路/國際路車流回堵 演算一下為什麼塞車: 因為兩個路口回堵,導致國二車流一路從國一排隊