Re: [閒聊] 騎車該怎麼兼顧家庭呢
分享一下小弟一週騎車安排,因為我不愛踩台除非不得已一直下雨才會上個訓練台踩Z2(中部天氣好很多,外騎也比北部更容易一點)
每天10:00睡覺
通常二三四是主要的練車時段:
早上4:30起床,4:40分出門,大概7:30到家7:50出門上班
練車時數大概2小時半左右(內容以SST-Z4),TSS大概120-150之間
週一週五其中一天踩Z1 恢復大概1個半左右,另一天就全休
週末外騎大概兩天都大概各4小時左右(兩天TSS大概400-450),內容就不一定就看車隊或是車友想騎什麼,可能
長距離爬坡1個半小時的Z3-SST,或是做個兩個10-20分鐘Z4-Z5全開練練Vo2MAX,冬天如果打有氧距離時間就會再拉長一點
整體一週練車時數大概在15-18小時之間,當然主要還是看TSS會希望控制在800-900之間
對了沒小孩只有一隻狗跟支持我騎車的老婆大人
有小孩我大概就不騎車了吧…
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TSS 800好精實阿...
應該要先定義家庭,至少有兩代才算
好適合我的時間呀~同為台中有機會一起騎嗎?
看到沒小孩.就覺得上面的內容很合理了
有沒有有小孩版本的
我只有國中後的版本,國中前很困難
國小補習的時間太短。
週末每天4小時! 沒小孩真的自由很多
最難的大約是小孩上國小前吧.國小後都有自己朋友圈
有責任感的父母,很常自嘲有小孩一律先坐牢十年,
等小孩國中後才重獲自由
所以我滿佩服CT的.還可以扛車子去日本騎
看到沒小孩就沒什麼參考價值了,不過還是感謝分享
有小孩的話 只能訓練台吧 連跑步都只能在家跑跑步機
其實訓練台整個弄好點 騎起來比外騎的訓練效果好多
了 畢竟沒有一堆紅燈
一切都是取捨,每個人的人生目標都不同
我車友也都不愛踩台lol
有小孩連踩台都只能躲起來吧。不然小孩不知輕重衝
過來就好笑了
其實照顧小孩還好 照顧老人就真的累
要幫小孩換尿布也就那幾年 老人可能要幫換十幾二十
年
@Simonfenix 看過網路哏圖,爸爸拿圍欄圍自己看電視
足球比賽,不被小嬰兒打擾XDD
(一般用法是圍住小嬰兒活動範圍
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首Po身邊很多車友因為結婚小孩出生的關係都會變的難約騎 甚至直接棄坑3-5年復出或身材走樣後直接自暴自棄 目前自己也都要接送小孩早上約騎或練車只能更早起床出門... 有什麼方式可以兼顧呢? 看到網紅可以兼顧真的很厲害13
這個題目就要分為騎車還是練車 如果只是單純要騎車,沒有任何想要功率進步,沒有想要什麼分組排名,只是想要享受假日 出去放風的感覺的話,以前的我就是這樣,只能六日早早的出門,可能四點多就起床,控制 在九點前到家買早餐回家給小孩子吃 但是如果練車就另當別論了,要練車的話這種少少的時數根本只能維持基礎的體力,更別說36
我自己到現在的感覺是,很難啦。 要騎車兼顧家庭,我目前歸納出幾個要點如下給各位參考: 先定義一下兼顧好了:市民組有能力競爭頒獎台甚至菁英組。 而且你要有工作。不然財富自由的話一天就多別人至少8小時,怎麼輸? ==37
再好奇問一下 因為有很多人說可以早起去騎車,然後買早餐去上班 有人說四點起也有人說三點起 不知道大家是怎麼做到的 我自己在疫情那一年,為了躲人群4
有小孩版本 一到五,22:30睡,5:00起床,5:10上訓練台,時間1-1.5hr,大概7:30送小孩上課, 兩天強度,兩天zone2,一天休息 週末兩天外騎,一天12:00前回到家,一天9:00前回到家,當天家庭日 這是在小孩上幼稚園之後的行程,還未上幼稚園真的要有後援才有辦法練車12
之前發文各位都是有堅持有毅力的真愛車人,老納來分享失敗案例!! 條件如下: 二寶,一國小,一幼稚園 工時:9:00-20:00 小孩大概22:00上床,這時候我已經吃完&洗完&做完家務&教完功課.13
有小孩(小孩2歲) 1-5晚上10:00前把小孩弄睡,再上訓練台尻1-1.5小時左右 目前課表: (一)FTP70%-1.5H (二)85%-20分鐘3到4組
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[閒聊] 肥宅車齡一年首次武嶺如題!去年六月多的時候體重達到92kg,想說再這樣胖下去不行,該找個運動來減重,之 前其實有嘗試健身房跟慢跑都有瘦下來,但維持運動半年左右就對這兩項運動產生厭倦, 然後又復胖了,反正就這樣踏入自行車領域,記得第一次解鎖騎中社快30分,雖然又累又 喘但騎到破頂的自我認同感,讓我開始慢慢愛上騎上自行車的運動,前期半年並沒有刻意 減重,陸續瘦到了約83kg,並且維持外騎並開始報名一些活動陽金3p、塔塔加之類的,一52
[心得] 騎完zwift-build me up的心得上個禮拜終於把這個十二周的課表給騎完了 除了最後一周休息周直接進新的 4wk FTP Booster以外 其他每周就是按表操課,全部課程跑過一次,每堂課的星星都有拿到 開始前的ramp test,測出來 ftp => 238, w/kg => 3.7 最後的5+20 ftp test,測出來 ftp => 266, w/kg => 4.134
[問題] 新手該怎麼練車?上次上來問訓練台問題時 被鄉民鼓勵把衣架公路車拿出來外騎 加上前幾天再去車店玩garmin的挑戰 發現有成績進步開始有點成就感 從原本均瓦232W進步成262W22
Re: [問題]練多久可以增加FTPHiHi 這是我自己一些練車經驗,我覺得可以分享一下 大意是「不要太執著於FTP數值」 前提就沒什麼好講,反正大家都有自己的練車夢,希望可以在山路上神擋殺神、佛擋殺佛 所以我買了Trainerroad配合ERG功率訓練台,練車頻率大概是周間3~4天,每天1~1.5hr。14
Re: [問題] 該怎麼騎爬坡?小弟剛好有騎梅山36彎 提供今天的數據給你參考 功率計是使用favero assioma雙邊功率計13
[問題] 直驅式訓練台使用問題前陣子還在考慮要換個跑零還是要買訓練台在家踩 指揮官一宣布台北市進入三級警戒,馬上開始打電話問哪間車店有現貨 立馬抱了一台 Tacx Flux 2 Smart 搭配 11/28 飛輪 (謝謝之前板友推薦) 踩了一週有一點疑問想問問看板上車友 我的車車是 Giant Defy 2020 Adv 2 油壓碟煞3
Re: [心得] 踩飛輪不如來騎公路車.....喔天啊我好懷念這篇文章字裡行間彷彿自己發現了新大陸的興奮感XD 首先歡迎你入坑公路車的世界,外騎真的充滿樂趣,希望你可以繼續發掘。 但你要說跟飛輪比孰優孰劣的話,我覺得有些資訊需要補充。 如果我們以"消遣"為目的去看這兩個活動的話,我私心認為外騎樂勝, 飛輪再怎麼模擬都模擬不出東北季風在後推整台車,不踩就會跑的輕快感