Re: [閒聊] 內線中線血栓如何癱瘓國道

zzahoward06/02 11:17以價制量/差別訂價政府還蠻常做的阿 省道vs.國道不就是

zzahoward06/02 11:20路邊停車費也是有累進費率的 蠻常見的

zzahoward06/02 11:20就算公共財 使用效率問題本來就是其中一個課題

alwang06/02 11:23有道理 那為什麼公立停車場也有分價格? 還有漸進費率?

zzahoward06/02 11:25公共財其實某些方面來說更要注重使用效率

ian4136006/02 11:33歐美很多停車格不能停過夜或太久

zzahoward06/02 11:35我剛剛才看清楚你說的是Quasi-public goods 那定義就對

zzahoward06/02 11:35了 準公共財是可以有排他性的

Tenging06/02 11:36大血管不通 那其他器官就通嗎

Tenging06/02 11:37流動不能以價治量

Tenging06/02 11:38台灣一天有多少工商業在使用國道幫你賺錢

ALDNOAH556606/02 11:39免費里程比較像以前跨收費站才沿用 沒跨就不用錢

ALDNOAH556606/02 11:40實務上來說早該取消了 有使用就該收費

ALDNOAH556606/02 11:42一台車上去時速60開20公里 爽完下來 影響多少車

bilibala06/02 11:47停車場跟高速公路使用時間不要拿來比比較好。停車場就是

bilibala06/02 11:48靠時間計算。

alwang06/02 11:57那拿台鐵比怎麼樣? 都是以距離計價 但台鐵是搭越遠越便宜

alwang06/02 11:57超過一定距離後每公里的單價都會打折

yokann06/02 12:29zz你現在已經變成三角公關公司了...慘阿

yokann06/02 12:30應該說 政府設計的金額是考量到某些東西 ex.物價指數/所得

yokann06/02 12:30而不是完全經濟學供需 不然最後可能會變成有錢人專屬公路

maltum06/02 12:31免費里程應該取消，落實使用者付費

lain200206/02 13:55正常國家都是鼓勵長途使用, 鬼島與眾不同

auir06/02 14:05長途費率會比較便宜

auir06/02 14:06太塞的確可以考慮取消免費，增加替代道路等

auir06/02 14:07閘道儀控也是有改進的地方

bilibala06/02 14:14@alwang,現在高速公路收費超過200公里也有打折。

bilibala06/02 14:14https://www.freeway.gov.tw/etc/QADetail.aspx?QID=36

mema06/02 18:55有啊，排二輪XD