Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統

techlife 發表於 2023/5/20 下午11:49:26

看板car標題Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統作者

techlife

(techlife)時間May 20 23:49:26 2023推噓 2 推:2 噓:0 →:0

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想請教是否有熟悉細節的大大
目前看網頁台電有專設一戶給充電樁有特別的線路費折扣
每瓩是從2750變成550 可以省下滿多的初期建制專用電表的成本

但是否用550的線路費方案在初期電動車尚少時(<10台)
還可以選擇表燈時間電價來節省每月基本費支出?
然後後期等到超過15~20台時再轉換成低壓電動車電價?

感謝

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eulbos 05/20 23:51電車版的大大會不會比較懂阿?

推

relaxcloud 05/21 02:40我建議直接去台電區處找小姐聊天，能問很多

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Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統

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francej：EMS也不能說不好配合台電電動車充電費率離峰時間拉長到18小時老實說就電費來講對電動車車主來說是個利多你住大樓自家電表走二段式時間電價充電動車除非你白天家裡都不用電不然跟用累進費率相比也不會差太多社區如果有EMS專屬電表走電動車充電費率一度電2塊然後你自己家裡還是可以繼續用累
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首PoPrius4：原本台電自己允許的表後接電看來有可能要被打成黑五類了以後只要管委會拿這影片來然後住戶又看到整體規劃EMS的造價
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a9202507：YT看到這部影片，才知道有ems這東東。整理重點如下： 1.案例中500戶社區，有160戶拿錢出來裝EMS系統。這160戶每戶要出5萬元。 2. 五萬元是ems系統，之後各別車主拉到車位的線路/充電柱費用另計。
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H2：台電現在主推社區停車場配合EMS系統，不過台電不會幫你出錢買EMS EMS市售系統通常有配合的金流系統，多數就是管委會設定好價格後，用戶感應依據用量扣款。後期EMS用戶加入後，電費收法還是一樣，
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Busiman：就我了解大樓無法裝表後的原因有 1.通常是一個167kva變壓器給可能幾十戶用電共同使用，負載大概抓70%，如果當中有五六戶拉表後，充電樁7kw功率，台電變壓器就無法負荷了。你不設戶台電也不可能讓你加裝變壓器跟電表。 2.管路會太亂，維護不容易，危險高。共用管路就像一條大河川，有需要的再自己接分流
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geniusofgod：看到自家社區被拍影片還被貼出來討論，決定來回個文好了，手機發文排版問題請見諒。大概2、3年前開始社區有人在管委會提出裝充電樁，我也沒在參加會議只看到會議結論，重點就是安裝共用線槽等等基礎設施，要參加的住戶每戶繳五萬，有參加並繳錢的住戶共用線槽一定會拉到你的車位附近，之後要安裝充電樁的住戶就可以利用線槽拉線，當時知道的只有這麼多，
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leutk：回應有關管路太亂這一點我社區在前年通過區權會同意住戶安裝充電樁後同時也由我擔任管委會其中一員來執行在規劃的時候我們事先參考了不少其他已經有安裝充電樁的社區發現如果任由住戶自行拉線的話的確會有管路凌亂的問題
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shamanlin：以前台電是支持表後接電的以往台電在評估負載的時候，不認為住戶會全數滿員全數同時間用電到最高上限而充電樁就等於一個高耗能電器，等於你裝個電熱水器或是多裝兩個冷氣/烤箱你裝冷氣或烤箱的時候需要向台電申請嗎？然而過了某個時間點後，台電突然開始覺得如果給你裝充電樁拉表後
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terry66：最主要最主要的原因台電怕你各位電動車主阿下了班回家停好車就開始充電啦這時是太陽公公下山是台電最擔心的時段所以推這專設一戶EMS 來搭配他們的電動車時間電價電價設計傍晚到睡覺前尖峰一度8元離峰2元
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f16leon：剛好社區最近也剛啟用充電設施，我們是約1半的住戶自行拿出5萬建置，原本要連EMS都一起買好，但廠商說可以先不用，一樣先送審台電建置，等真的電車太多在裝就好，所以又退了一些費用，實際上每個車位大概花費3.5萬。一開始也規劃用常見的天花板線槽，但除了離配電盤越遠的車位要花越多的錢拉電線，還有其他電線重量跟散熱問題等等，管委會就跟廠商討論出用匯流排的方式，缺點我就沒

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想請教個管理問題二、三位大大分享初期建設是由 "登記戶分攤" 建置的費用, 線槽、分電盤、EMS等設施,所以人是屬於登記戶 ? 還是社區? 設施的管理維修,責任是在登記戶? 還是社區? 另,新加入充電樁的住戶,要繳交原分攤設置費的120%