Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎？

ian4136002/21 13:11台灣大眾運輸補助的錢會給計程車買新車，繼續上路裝行

leo25511202/21 13:11要敢硬幹的

ian4136002/21 13:11人，給公車就是過站不停，在路上繼續碾行人，沒屁用啦

sdiaa02/21 13:11一堆路邊停車還用車罩蓋起來~ 這種很難一星期開超過一次的

chi1702/21 13:13連強制險都不敢增加其他就算了吧

childay02/21 13:27在台灣用私人載具成本比大眾交通工具還低，根本白痴政策

crazywill02/21 13:32電車都不敢收稅了 還收老車稅勒

toto12302/21 13:46私人載具成本低 只限於雙北以外

toto12302/21 13:46台北市停車的代價還是很高

f11IJ02/21 13:51刁民會罵政府搶錢 交通部垃圾

leeccc02/21 13:57誰執政搞這個就被在野黨罵 下屆不用選 讓給對手

fan022602/21 13:59笑死，誰跟你執政在野，一直都是會叫的在罵，你看

fan022602/21 13:59現在是執政罵在野還是反過來

leeccc02/21 14:04我在講啥 你在講啥 我有針對哪個政黨執政？

leeccc02/21 14:05我在針對這麼搞會影響選舉 你在講誰在罵？

childay02/21 14:06雙北騎車大多數也沒在付停車費的。 開車也不見得比搭捷運

childay02/21 14:07貴。

Anoxia02/21 14:08其實應該像日本那樣，要證明自家有車位才能買車

maiklover02/21 14:12這麼厲害 等你去制定法律摟

willie017102/21 14:18新北公車上公告，月薪8萬也沒找到人肯應徵

yesyesyesyes02/21 14:36新加坡就是這樣幹,但是台灣有人做了就會掉選票

a45661802/21 14:36台灣真的一堆車丟著沒什麼開的白癡

atlaswhz02/21 14:36二輪仔10個有9個都老車,還不跟你拼命?

bbbing02/21 14:38日本計程車一台比一台老，撞人的車也沒有普遍多老

bbbing02/21 14:38正常取締違規行為，甚至不用增加人手，只要不忽視不縱放

bbbing02/21 14:45載具成本，台灣油錢停車費很低，但車價超高

Anyotw02/21 14:45加稅死忠也扛不住吧

taxisy02/21 14:45結論正確

TFBF02/21 14:49先把人行道蓋回來降低車子道路使用面積，真的擋到車子不能行

TFBF02/21 14:49駛才有機會改，五公尺寬的車道亂停有差嗎。

Multistrada02/21 14:52幫你總結：沒救，自求多福

mussina2702/21 14:58持有稅至少每年汽車重機20萬白牌機車5萬起營業牌無例外

mussina2702/21 14:58補助，這樣才會開始有效果。

mussina2702/21 15:00持有稅收入拿來建構違停熱區科技執法，導入AI自動開單

mussina2702/21 15:00，這樣才會是正循環。

aqwe02/21 15:03太天真 台灣不是車太多 是人太懶 法不嚴

GYshiang02/21 15:03車價高是新車價，路邊不動的車不少都是該報廢沒照顧的

GYshiang02/21 15:03老車

toto12302/21 15:09公車 還要等 假日班次還會減少 其實沒你想的方便

toto12302/21 15:09雙北都這樣

TWeng02/21 15:15不如違停罰單金額後面加一個0

qss0502/21 15:22就是坐的人不夠多啊，夠多會賺錢不就加開班次了，但這就是

qss0502/21 15:22一個迴圈，要從哪裡開始斷就扯到政策，政策又扯到利益跟選

qss0502/21 15:23票，現在這樣做風向不對的事就會被檢討的風氣，根本很難達

qss0502/21 15:23成

inuwanwan02/21 15:28人行道+欄杆蓋下去+1

EKman02/21 15:32講很多次啦，交通唯一解，先進國家共同的做法，就是提高擁

EKman02/21 15:32車成本，也就是把低端駕駛淘汰掉，沒有其他做法，車子數量

EKman02/21 15:32多又交通完善是不可能的

EKman02/21 15:33事實就是在那邊鬼叫的駕駛，通常自己也就是亂源，可惜一堆

EKman02/21 15:33人看不懂

a15250802/21 15:33正解啊 東京幾條地鐵 人民早就沒有開車需求

a15250802/21 15:34等哪天台北有八條以上的地鐵公司彼此串聯，台北就真的可

a15250802/21 15:34以收汽車進城費了

GLUESTICK02/21 15:38我們買車的逞罰稅是灌在新車的貨物稅裡吧

GLUESTICK02/21 15:39課稅課到新車價格世界高的

bbbing02/21 15:41欄杆除了防違停，也可以防止違規穿越馬路和招車等

bbbing02/21 15:41但台灣講求人情味，要買便當買飲料要接老人小孩

sdiaa02/21 15:50台灣人就是懶啦 離捷運站500公尺就算沒有捷運路過惹~

sdiaa02/21 15:57或者說走到捷運站超過10分鐘算沒有捷運路過

sdiaa02/21 15:59這種標準有東京地鐵密度也是不夠滴...

EKman02/21 16:07世界高有什麼用，事實就是台灣人很有錢啊，根本就不高，違

EKman02/21 16:07停不抓，又不收進城費，去看看新加坡那個才叫高，去東京開

EKman02/21 16:08車看看，你才知道自己在台灣有多爽

EKman02/21 16:08又要爽，又要交通順暢，怎麼可能啊廢話

DSAndres02/21 16:13新車車價貴 但車輛持有成本低 所以車子二手三手都還有

DSAndres02/21 16:14人接 你說因為民主國家所以這是共業？ 那一堆已開發民

DSAndres02/21 16:14主國家為什麼交通規劃就先進這麼多？

Zodiac1002/21 16:19推大眾運輸工具，這一定可行還會提高房價讚讚

tigotigo556602/21 16:25房蟲笑呵呵

atlaswhz02/21 16:30最有本錢的台北市都不敢收進城稅和增加持有成本了

zzahoward02/21 16:31哪個市長立委想被罷免的歡迎免費取用政策

glassspirit02/21 16:42沒哪個執政首長或是民代敢推這種政策啦，對牠們來說

glassspirit02/21 16:42選票代表一切，哪怕這件事是對的。

zzahoward02/21 16:44民主國家就是這樣啊 票就是正確的 所以才是民主國家阿

zzahoward02/21 16:45政客只是迎合人民而已 本質上人民的意見才能換成選票

chair20902/21 16:56馬路空了所以亂停影響到的車又更少了，繼續亂停ya

a9426008802/21 16:56跟老車沒關係吧，行是基本權利不分青紅皂白課高稅就是

a9426008802/21 16:56懲罰普通人。真正該做的是家戶第二台車起課重稅，第二

a9426008802/21 16:56台起連同第一輛課200%第三台起400%，有登記立案合法經

a9426008802/21 16:56營繳稅的車行不受此限，如第二輛車輛為通勤自用1200c

a9426008802/21 16:56以下1.2噸以下輕型車輛不受此限，如第二輛為商用合法

a9426008802/21 16:56繳稅貨車非客貨不受此限。

chair20902/21 16:58低端駕駛開不起車，這個邏輯就不對阿，詐騙多好賺阿

ALDNOAH556602/21 16:58尤其一堆人說這樣沒屁用 然後繼續擺爛

ALDNOAH556602/21 16:59車庫法也說沒屁用 然後問題還是沒解決

ALDNOAH556602/21 17:00其它國家都有得抄 然後什麼都不做

ALDNOAH556602/21 17:02新聞又報車輛銷售創新高每年都能成長

westwood040202/21 17:04想知道你這個稅的數字怎麼來的，有各國先例可以參考

westwood040202/21 17:04嗎？

OrcDaGG02/21 17:12那個數字就 情緒語言

lovemaygen02/21 17:29你支持不代表你所以親戚朋友都支持哦 嘻嘻

ston1202/21 17:31違規停車嚴格執法就好，扯到持有就多了，有錢人買車圖方

ston1202/21 17:31便一樣違停你怎麼辦？

hasebe02/21 17:33750可以偷偷摸摸硬幹了，有心有利益沒有不可能

sober92102/21 17:45汽機車都依時收費，拖吊場拖吊車狂蓋

sober92102/21 17:47違停的解決方式就是拖，24小時拖到爆，1個月沒領回拍賣

sober92102/21 17:47掉

waterdesign02/21 18:07好好執行違規取締就好了

waterdesign02/21 18:08但是這樣會被選票制裁

waterdesign02/21 18:08所以~"~

zzahoward02/21 18:19普通人不開車道路就空啦 連停車費都要省的車子賣了就

zzahoward02/21 18:20更空啦

zzahoward02/21 18:20違停執法沒用的 因為永遠抓不完 車輛太多停車場太滿藉

zzahoward02/21 18:20口一堆

zzahoward02/21 18:21把方便成本提高 大眾運輸使用意願提高就沒事了

zzahoward02/21 18:22為什麼普通人一定需要開車 不能搭公車搭捷運搭火車？

neil061102/21 18:24笑死 南部人不會投票

westwood040202/21 18:42大眾運輸最發達的台北，照理說都不應該開車騎車通勤

westwood040202/21 18:42。那你覺得在台北什麼樣的人需要開車騎車通勤？

westwood040202/21 18:43我能想到的是上下班時間無法配合大眾運輸的營業時間

zzahoward02/21 18:50你這樣講我以為台北半夜在塞車白天尖峰路上都空空的

PR5802/21 18:58支持車庫法啦 因為桃園基隆也有人會去台北

PR5802/21 18:58嚴格執法就能解決大半問題了

thigefe02/21 20:05台灣的制度法律，就是行人地獄的元兇

NexusI02/21 22:03違停都只能勸導你還想加稅啊

palapalanhu02/21 23:38難啊

waterdesign02/21 23:52道路再空 會違停的就是會違停

waterdesign02/21 23:53沒看過那種故意停在停車格旁邊違停的嗎？

waterdesign02/21 23:53不是沒位置 就是不想繳停車費而已

waterdesign02/21 23:54好好執法 大家就會進停車場 地主就會有意願蓋停車場

waterdesign02/21 23:54店家就會有意願準備停車場

waterdesign02/21 23:55違停成本提高 大眾運輸使用意願提高就沒事了

waterdesign02/21 23:56沒看過很貴的車子違停嗎？加稅難道他們就不違停了？

lokuyan02/22 02:50會掉票吧

hank81402802/22 03:42這種的配套是車價要便宜

yunf02/22 08:07你這種思想只不過是把一年份的罰單轉換成稅金一次繳清

yunf02/22 08:09你知道公共運輸系統裡面已經開始腐敗了嗎？

yunf02/22 08:12當年高雄捷運就傳出即將轉虧為盈 北市府的回應就說永遠不可

yunf02/22 08:12能轉虧為贏 財報他們都研究過了 事過境遷再來看看當時那些人

yunf02/22 08:12說話的立場和角度就會知道核心問題在哪裡

yunf02/22 08:14不動動腦袋把問題解決一直增加預算也是沒有用的都是一些坐在

yunf02/22 08:14辦公室看報表的機器被ai取代真的不意外

ilove30502/22 08:17幹嘛不說都市規劃太差，一堆大樓停車位明顯不足，

ilove30502/22 08:17公設比還那麼高，一堆無用空間，建築法規先改，老

ilove30502/22 08:17是想動一般人的蛋糕…

yunf02/22 08:23你們要知道社會上一大堆這種套公式解決問題的人從小就是個刷

yunf02/22 08:24題仔

yunf02/22 08:25在網路上放個屁還問大家香不香 穿的人模人樣腦子裡面放的東

yunf02/22 08:26西大家看得到但是不一定看得懂

hoverfall02/22 08:38老車自租停車位礙到你喔

zzahoward02/22 08:49高捷轉虧為盈不是把折舊給政府扛就有盈利了嗎 哈哈

yunf02/22 09:25你只看到了第一個層面沒看到後面的五六七八層

yunf02/22 09:30https://tinyurl.com/27z6g94x 紅線停車

treison02/22 11:00大致同意，一堆人車子整天丟路邊，因為停車成本太低

treison02/22 11:00沒錢買車位的/一個禮拜只開一天的，最好就就不准給我開車

labiron02/22 11:14台北停車費不會很貴啊 一天上限200 300的還是一堆

toto12302/22 11:29很貴啊，租停車位戶外隨便都一個月6000 5000

toto12302/22 11:29你以為台灣人薪水普遍都很高嗎

toto12302/22 11:30你台北市那種里民回饋不一定抽到的到

toto12302/22 11:31台北市的公司有幾個可以讓員工停免費的

toto12302/22 11:32又不是桃園新竹 自地自建那種工廠

ahg02/22 16:06所以什麼時候走在路上才不會很容易被撞？

yunf02/22 22:20你的手機都知道要裝殼了人不知道要裝殼？