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Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎?

看板car標題Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎?作者
buniro
(愛怡)
時間推噓20 推:20 噓:0 →:36

我所想的一環扣一環是
先降低人民買車的慾望,減少自小客數量而非增加停車位,但光這一點就
衝擊現有利益團體了

台灣現有小客車超過七百萬輛,但絕大多數的車主坦承自己的車有九成五以上時間
是停放著沒有在開的

為了這些車有位置停,有多少空間必須留給他們閒停?
你要這些車主每天免費停的路邊全部改成使用者付費,反對力道保證大
就算有更多人想推動,想推動的力氣卻沒有反對的大,就跟拔河一樣:
拔河繩一端支持使用者付費的就算有一百個人,另一端反對的就算只有十人
一百個人不太出力;十個人那邊死命用力
政府推動政策有時候不是看有多少人贊成,反而是看反對的力道有多大

要如何把反對的轉成支持的?
只有不斷宣傳,現有的免費停車,只是浪費大家的道路空間,導致塞車、事故
大家都受害,包含你也會受損失

正規願景是便捷的大眾運輸搭配全面並友善的步行環境與共享運具,降低人民持有
私人運具的意願。擁車沒問題,但該負的停車成本也不應該讓全體用路人均攤



※ 引述《leeccc (LEE)》之銘言:
: 很多事情一環扣一環
: 不只是公寓 現在一堆新大樓 住戶自己的汽機車都不夠停了 全都外溢到馬路上
: 建築法規應該要先將停車位比例再提高
: 汽車位要戶數1.5倍
: 機車位要戶數2倍(尤其是機車,一堆停外面,還看過有社區沒機車位,仲介跟我說外面: 有格子)
: 才有辦法把外面的汽機車全部趕回去大樓裡
: 才有辦法道路設計改變嘛
: 人行道拓寬 停車塔 路邊停車收費 才做得起來
: 根本的空間沒生出來 一輩子沒救

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kazami02/27 10:49考照太容易 車價太便宜 還有人嫌貴吵著要降關稅

leo25511202/27 10:51民主社會就是這樣,不敢硬幹過一百年還是無解

kazami02/27 10:52要一步登天太難 光是像是捷運的基礎建設要搞好 就得以10年

kazami02/27 10:53為單位起跳

kazami02/27 10:54而且現況就是 只有雙北有比較完善的基礎建設 出了雙北 四

kazami02/27 10:55輪或是二輪可以算是必需品了

kazami02/27 10:57就算基礎建設弄好 你要動這塊還是有人會抗議 但是沒基礎建

kazami02/27 10:58設 一定會被抗議 而且抗議的力道應該會頗大

beerson02/27 11:05把原本的紅線劃成停車格,收費一小時一千。原本的停車格

beerson02/27 11:06畫成紅線

Rocko02/27 11:10全紅線還是照停好嗎 我公司這邊把機車格取消一半畫紅線 結

Rocko02/27 11:10果變成客貨車隨意臨停

alwang02/27 11:2095%時間停著不開很正常吧 非職業駕駛有辦法開車超過10%?

winniethekai02/27 11:39十年樹木,百年素人,只能從下一代教育了

lovemaygen02/27 11:55限縮民眾檢舉後紅線就沒用了,警察來也是先勸離不直

lovemaygen02/27 11:55接開單

mazyota02/27 11:59路邊停車收費阿 像台北市一樣

genma02/27 12:07紅線就是裝飾品 警察受理到後面跟民眾一起默契驅離不開單

genma02/27 12:07大家好來好去

alan906402/27 12:12只有民主沒有法治觀念的地方

alexgp0202/27 12:14車價再怎麼高還是有二手車可以買,持有成本提高阿,稅

alexgp0202/27 12:14金變成兩三倍之類的,大家就會考慮改搭大眾運輸比較划

alexgp0202/27 12:15

benny357902/27 12:31刁民太多

ntu0102/27 12:39降關稅 短少的關稅改為提高持有稅

ntu0102/27 12:39車價便宜 大家初期狂買 之後發現養不起

ntu0102/27 12:40拋售 增加二手車供給 二手變便宜

ntu0102/27 12:40以上是短線 長線來看也能有效降低自有率

ntu0102/27 12:41政府稅收總額不變(項目不同)

ntu0102/27 12:41只看車價便宜不考慮長遠的89也開心

ntu0102/27 12:42過了幾年發現持有稅變高笑不出來賣車

ntu0102/27 12:43車廠也因為價格降低車用變好賣

ntu0102/27 12:43加上持有稅問題 所以換車需求持續有

ntu0102/27 12:44不怕沒業績 根本多贏 贏到麻

bbbing02/27 12:45一天開車不超過一小時,就是95%了

bbbing02/27 12:46你應該是要說天數吧

leocs02/27 12:47本來就不該有免費停車這件事,尤其是都會區應該所有道路都

leocs02/27 12:47畫收費停車格或是紅黃線,然後配合科技執法,讓使用者習慣

leocs02/27 12:48付費停車自然就能減少閒置車輛了

holygoner02/27 14:14提高持有成本 可能有點效果

features02/27 14:20還不簡單 牌照稅一張10萬

features02/27 14:20沒停車位證明許可不能買車

strive02/27 14:22我就把車免費停路邊 塞車、事故不關我的事 你們自己愛開的

winfyq02/27 15:31超過5%很簡單吧 通勤單程40分鐘

cospergod02/27 16:45有這麼反對嗎?這些九成五閒置的車幫我們分攤汽燃稅很

cospergod02/27 16:45好啊

bllo02/28 03:20台灣車價便宜???

bllo02/28 03:20我這是活在平行世界嗎....

bllo02/28 03:20必須說便捷的大眾交通是好的,問題是這只適用於雙北

bllo02/28 03:20雙北以外的大眾....很多縣市等於沒有

bllo02/28 03:20如果照許多人說的提高持有成本等等,其他縣市沒大眾運輸,

bllo02/28 03:21薪水比雙北低

bllo02/28 03:21請問這是要逼死其他縣市的人嗎?

DJZwei02/28 10:12台灣用車跟擁車成本太低了,隨便買一台老二手車就很好養

iloveapple02/28 18:05市區想法想郊區 你郊區怎麼解決 標準天龍仁

joysar02/28 21:41就算從車價下手,超多沒錢只會貸款分期的照樣買車啦