Re: [新聞] Mazda 豪華車策略成功！新一季銷量創歷史新高
※ 引述 《s90011 (只要有爭議，大聲就搞定)》 之銘言：
: 噓 AirCondition: 實在蠻可憐的，說什麼起步價160萬就承認他是豪華品 08/12 10:06: → AirCondition: 牌...我一隻愛心筆賣160萬是不是也豪華品牌了...台 08/12 10:06: → AirCondition: 灣人只想用價格篩選掉比自己窮的人顯得自己優越， 08/12 10:06: → AirCondition: 真的很可憐 08/12 10:06: 推 jackie0414: 上面這樣的邏輯好像怪怪的，人家賣160萬大家搶著買， 08/12 10:09: → jackie0414: 你的筆賣160萬人家只會嘲笑你，這就是品牌形象 08/12 10:09: → snap007: 多少成本多少時間才有這種品牌底蘊讓顧客願意買單，這是 08/12 10:22: → snap007: 你愛心筆拿不出來的價值，自吹自擂抬價只會給人笑，馬自 08/12 10:22: → snap007: 達自認轉型豪華品牌才多少時間，現在就還是給人笑的時候 08/12 10:22: 噓 l90289312: 笑爛，你列了一堆就是在乎CP值，走上豪華路線誰跟你看 08/12 11:00: → l90289312: 這個？ logo就是一切好嗎？ 雙B就算是入門車，一般沒 08/12 11:00: → l90289312: 研究的大眾就是看logo，ok? 一堆人以為品牌經營說翻轉 08/12 11:00: → l90289312: 就轉？ 08/12 11:00
吵這麼久原來只是定義問題啊？
你的豪華≠我的豪華。
所謂的豪華原意應該是指用料很好，而不是很貴吧？
只是通常用料好會比較貴，
只是Case在於一樣的內裝配備鋪陳等級，
有品牌ㄥ賣200，有品牌M賣120，
差距的80就叫品牌價值不用你講我也知道，
但兩個車本質就是都是一樣豪華程度的車，
說M牌豪華不能說錯吧？
當然你有錢想追求除了物質上的滿足，
也就是精神層面的滿足，那你買ㄥ牌當然可以啊，
阿追的就是所謂的社會地位、他人眼光、自己爽之類的，
雖然我也不是M牌車主，但他的用料確實也是精緻豪華不輸ㄥ，
說他是豪華車到底刺激到哪些尊爵不凡的豪車品牌車主了啊？
難道豪華品牌車主的自尊心還要靠貶低其他品牌才能達到喔？
花比你更少的錢買到跟你差不多的車子怎麼了嗎？
跟一堆60～70歲的老男人一樣，
開口閉口就要先貶低別人用的東西來證明自己很厲害很有學問。
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這也算另類精神的豪華吧，Nissan真的哭哭
照你這麼說仙草也是豪華車了
1.到底是用料真的跟豪華品牌一樣好，還是乍看之下一樣好，
這個要先釐清了
2.用料一樣好 可能還是不能直接說品牌價值一樣好
3.如果說M牌跟歪L用料都一樣 那價格上的差距到底是差在哪裡
渾身豪華感 怕了吧 https://myppt.cc/EJz5nN
消費者會無視這個價格上的差距而購買本質一樣的產品
為什麼呢?
重新定義豪華品牌休旅新基準 https://myppt.cc/VnOtBb
看到仙草豪華車 笑死XD
就跟你講看logo了，還在講cp值，很難懂？ 照你這個邏
輯，台灣LV包比真的LV包耐用也便宜，為什麼一個是精品
一個只是自嗨？
再聽不懂的話，你覺得馬牌很豪華就你爽就好啦，不要一
直出來哭，很好笑
豪華不是品牌定位麼？
本版第一兇:特粉，第二兇:馬粉
只要有心 貨車也能重新定義豪華新基準
比普通車高級一點點 但又想溢價買logo的消費者
這區間目前就不多 crown?
覺得不輸
你認為就好其實不用再上來說明顯得玻璃
雷克薩斯滿街都是，到處都在車聚，論豪華我覺得crown比
較有看頭
沒有 你去看 皇冠 皮質真的沒有lexus好
貴族世家內裝質感有夠爛 裝什麼豪華
而且比銷量 絕對是ES200 大輾壓
皇冠是底盤比較高 然後動力比ES200強 這點
日本版我不知道台灣版的皇冠 內裝真的沒ES200好
台灣因為車價很貴 中間不上不下的車型沒什麼生存空間
但ES的性能整個被Crown海放
要便宜就camry 2.0 不然就直接買ES200了
加速性能一定排氣量擺在那 但質感不一定
價錢還差不多
camry 2.5其實賣的數量都沒有很多了 更不用說皇冠
ES200 這車可能實際上150萬就有了 Lexus折價很大
美國他們車價很便宜中間可能有生存空間
而且美國本來就沒有NX200 ES200這種東西
crown 現行版內裝真的差，所以才有新聞小改要加強內裝
材質。刀子切功不好，看隔壁老黃怎麼做的。
豪華車=豪華的車=/=品牌價值高的盤子車
lexus 他的組裝 避震器 行駛真的還是比toyota好
lexus歐美官網都找不到200系列 和泰自己打壞品牌行情
結論 你爽就好
納智捷的英文名也很豪華啊 呵呵
歐美根本沒有200系列 那是東南亞特仕車阿 XD
車版就是喜歡logo配垃圾配備 170起跳的那種豪華拉
仙草XD
沒辦法 台灣的稅制 200系列就註定有其市場了
然後S23X的皇冠家族 Crown Sedan本身的質感比較好(但就大
概入門Lexus那個程度而已 剩下的三兄弟就...你在台灣看到
的同款合成皮
VW之前推出過輝騰 高檔料用好用滿 但沒人說VW是豪華品牌
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豪華個毛啦? 豪華牌 LEXUS 夠便宜了吧 madaz 3 你 低階版 起步價多少 lexus IS 起步價多少? ..............................![Re: [新聞] Mazda 豪華車策略成功！新一季銷量創歷史新高](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2024/08/08/240808-26304-10-166vI.png "Re: [新聞] Mazda 豪華車策略成功！新一季銷量創歷史新高")
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中國旅美車評「老韓家那老誰」的CX-90標準版內裝介紹影片 3萬多美金的車,內裝和配備的水平也就這樣 CX-50/60/70/80/90都是要到高階版,內裝和配備才會跟低階版有些許差別 當然這樣別說追上那些歐系高級品牌,![Re: [新聞] Mazda 豪華車策略成功！新一季銷量創歷史新高](https://img.youtube.com/vi/M5C6w03Vbd8/mqdefault.jpg "Re: [新聞] Mazda 豪華車策略成功！新一季銷量創歷史新高")
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不太懂鄉民對豪華的定義是甚麼 配備性能先擺一邊 最直觀的不就是一進車內給乘客的感受嗎？ Mazda就一百萬等級的車而言用料算很好了 而Lexus要給人有一樣感覺所需要的價格至少要200萬以上![Re: [新聞] Mazda 豪華車策略成功！新一季銷量創歷史新高](https://i.imgur.com/guM7Euxb.jpeg "Re: [新聞] Mazda 豪華車策略成功！新一季銷量創歷史新高")
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不看性能不看用料不看品牌不看感受不看銷量 這邊我歸納出一個全車板網友都適用的統一標準 價錢在自己的車以上(含） 都是豪車 價錢不到自己的車(不含）不是豪車 價錢和自己的車接近但不同品牌 假豪車![Re: [新聞] Mazda 豪華車策略成功！新一季銷量創歷史新高](https://i.imgur.com/av3cNlXb.png "Re: [新聞] Mazda 豪華車策略成功！新一季銷量創歷史新高")
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豪華從來都不是看CP值 就是單純看品牌 我就看不懂 為什麼Mazda很喜歡跟豪華品牌比CP值 連去教育訓練也一樣14
先有個觀念 豪華產品 =/= 豪華品牌產品 豪華產品 = 巷口便當店豪華雞腿便當 (價值$120) 豪華品牌產品 = 五星級飯店主廚雞腿便當 (價值$250) Mazda今天說要推出豪華產品，和有沒有辦法成為豪華品牌是兩件事情22
品牌形象與品牌價值的塑造是需要時間的 而且要扭轉大眾的既有印象更是困難 否則Toyota Nissan Honda幹嘛要再創一個豪華品牌? Lexus 1989年成立 但豐田早在1980年初就開始規劃構想了15
身為馬自達的車主 我其實也不是很看好馬自達轉型成豪華品牌啦 不過台灣對豪華品牌的定義一直有點模糊 國外其實還是有些分別的 雖然可能都翻譯成豪華品牌 但國外其實有兩種定義![Re: [新聞] Mazda 豪華車策略成功！新一季銷量創歷史新高](https://i.imgur.com/pSbsSYab.png "Re: [新聞] Mazda 豪華車策略成功！新一季銷量創歷史新高")
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比豪華 你有我大台灣本田豪華喔 之前accord 美國製 價位 129 萬元 134 萬元 145 萬元 搞到收攤以後都不進了 你對手就是camry 一直抬價
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Re: [討論] 特斯拉算不算豪華車其實我覺得台灣人滿可憐的 當然我也是台灣人 我也很可憐 怎麼說 誇張一點 如果今天賓士一台車美國賣150萬 到台灣賣80萬 算不算豪華車?????? 可是今天情況是賓士一台一百五十萬到台灣變三百萬 絕對豪華![Re: [討論] 特斯拉算不算豪華車](https://i.imgur.com/FKx9Rzeb.jpg "Re: [討論] 特斯拉算不算豪華車")
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[討論] 買豪華品牌的入門車，會很有派頭嗎？？豪華品牌的入門車，大概在150萬級距，本魯預算也差不多到這 例如BMW 1系列、賓士A class、mini one（先不討論mini是不是豪華品牌） 或是奧迪a1、歪L CT UX等等 通常不是安全配備少東少西，就是大量採用塑料質感欠佳 而這個價位，![[討論] 買豪華品牌的入門車，會很有派頭嗎？？](https://i.imgur.com/naLS2oWb.jpg "[討論] 買豪華品牌的入門車，會很有派頭嗎？？")
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Re: [討論] 特斯拉算不算豪華車豪華車基本上是車廠給自己產品級距的定義，然後用品質吻合自己的定位，久而久用時間 證明，才會被公認為豪華品牌 豪華車應要有幾個屬性有達到一定水準，以我鍵盤車評的角度客觀判斷 1.動力操控 O 2.內裝豪華度 X15
Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？豪華轎車——這一類在大型傳統豪華轎車中佔很大比例，包括一兩輛超大掀背車和端莊的 SUV——是高端管理人員選擇駕駛或駕駛的汽車。 這意味著它們需要在前排和後排座椅上提供出色的舒適性、絲般順滑的乘坐體驗、出色的 駕駛性能和精緻感、充足的性能——而且它們還必須比大多數四輪車的東西更能成為身份![Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？](https://i.imgur.com/V11HQRvb.jpg "Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？")
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Re: [問題] 200萬內休旅車選擇能有200預算買車，應該也是小康以上的經濟背景。 看原po最在意的點，以下一一說明 1、豪華品牌 豪華品牌其實除1A2B1L外，歐系的volvo及skoda都是準豪華品牌。 這兩個牌子的光環及價值口碑在台灣都不輸1A2B1L，
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