[問題] 退檔頓挫

airmike 04/06 20:55速度太快吧 變成檔煞

swat0930 04/06 21:00不是爬坡就要退檔，爬不動再退即可

bgflyer 04/06 21:02你是放離合器時頓，不是踩油門時頓

ryo923 04/06 21:10那就是檔煞了，通常我是快沒力爬不上去才會退檔

KMTGG 04/06 21:17補油是離合器還含著就要補了 你離合器放掉轉速上來

KMTGG 04/06 21:17了再補沒意義

KMTGG 04/06 21:20但3退2比較難拿捏要補多少 小頓個人是覺得正常 平常

KMTGG 04/06 21:20很少會3退2 除非轉彎太慢或爬坡不夠力

KMTGG 04/06 21:24應該說不管什麼檔位都一樣 你5退4或4退3甚至跳著退

KMTGG 04/06 21:24都一樣 離合踩下去瞬間一起補油然後再放離合

KMTGG 04/06 21:26水管上面應該有教學 你可以搜尋一下

bgrich 04/06 21:29檔位看速度，每台車齒比不一樣，開久了才會知道每個

bgrich 04/06 21:30檔位合適的速度。如果要提早降檔，在放離合器前要

sm981512 04/06 21:302退1要補蠻多的

bgrich 04/06 21:30補油門拉高點轉速再接合

bgrich 04/06 21:33一般爬坡都是油門沒變但此檔位轉速降低到引擎有點抖

bgrich 04/06 21:33了，就直接退檔，此時接合轉速會剛好

draco9890 04/06 21:505樓正解，怕補不夠準可以先瞬放到半離合的點位，再

draco9890 04/06 21:51慢慢放開可以減少頓挫

TokiwaKurumi04/06 21:52同樣時速2檔轉速會比3檔高。所以退到2檔在踩著離合

TokiwaKurumi04/06 21:52器的時候補一點油讓轉速提升再放離合器，這樣頓挫

TokiwaKurumi04/06 21:52會比較小。

lb751007 04/06 21:53Rev match 自己搜尋一下

kikooo 04/06 21:57退檔補油是離合放之前補，補多補少看經驗

ststLiang 04/06 21:57手排車就是要預先入到適合的檔位

kikooo 04/06 21:58會頓挫應該是退檔後速度太快或是補油補太少

ststLiang 04/06 21:58不要等到都爬不動了才退檔

ststLiang 04/06 21:59降檔頓挫就是沒有做好轉速匹配 沒有補油門到剛好的

ststLiang 04/06 21:59轉速就入檔

ststLiang 04/06 22:00等你開熟之後自然就可以做到補油門絲毫不差

maltum 04/06 22:01補油就是接合前先給

ststLiang 04/06 22:01練退檔補油就是手排車好玩的一個重點

ststLiang 04/06 22:02自排車從來都不需要去管這種事

brucielu95 04/06 22:03退檔前要先補油拉高轉速才不會一下落差頓很大

ststLiang 04/06 22:03但是手排車你光是要能順順無頓挫的一路降檔下來就

ststLiang 04/06 22:03夠你玩了

ststLiang 04/06 22:04手排車不是你隨時想打哪一檔就打哪一檔 你要考慮

ststLiang 04/06 22:04的當下的引擎轉速是多少

ststLiang 04/06 22:07然後 你要保持上坡中盡可能都有足夠的動力 不要在

ststLiang 04/06 22:07那裡弄到都快熄火才想換檔

ststLiang 04/06 22:09開手排就是要練習預先判斷轉速跟檔位的能力 盡力一

ststLiang 04/06 22:09直讓車子維持在有力的狀態

ststLiang 04/06 22:10你預先就想降檔才是正確的

ststLiang 04/06 22:17原理很簡單 就是你維持一個速度卻想降檔 那你必然要

ststLiang 04/06 22:18增加引擎轉速 所以你就是踩離合-從三檔到空檔-補一

ststLiang 04/06 22:18腳油門 -從空檔入二檔-放離合

ststLiang 04/06 22:19這個過程當你熟悉之後就會很自然變成兩隻腳跟右手同

ststLiang 04/06 22:19時在動

ststLiang 04/06 22:20你會變成踩離合之後就手在換檔右腳在補油門 然後最

ststLiang 04/06 22:21後一瞬間檔位也進去了轉速也拉高了 左腳再鬆開離合

ststLiang 04/06 22:22然後 毫無頓挫的接合

liner1989 04/06 22:39先爬上去轉速不夠再退就好

truelove356 04/06 22:51E class也有換檔燉挫的問題 不過這是舒適跟操控的

truelove356 04/06 22:51表現

godchildtw 04/06 22:56前一台1.6手排 現在1.5手排 都是自然進氣

godchildtw 04/06 22:58馬力小不會爆衝，上坡不夠力需要降檔，我都是換檔完

godchildtw 04/06 22:59離合器快放同時重踩油門

godchildtw 04/06 23:02反而是下坡想降檔用低速檔檔煞，一直拿捏不好油門量

eulbos 04/06 23:02手排推推

ststLiang 04/06 23:10爬坡一半轉速不夠不小心熄火不會比較好

ststLiang 04/06 23:13手排車就是可以訓練你習慣去預期前面的道路需要什

ststLiang 04/06 23:13麼檔位

LeeFred 04/07 01:06退檔補油

wjes30325 04/07 01:18一切都是經驗啦 開久了就知道 轉速掉太多

snoopy79042804/07 07:07你要知道目前的速度在前一個檔位要拉到多少轉 就要

snoopy79042804/07 07:07先補到那個轉速在放離合

info1994 04/07 08:28開久了就習慣了 真的

info1994 04/07 08:30你就注意你每個檔的速度是多少 上下限十公里這樣切

info1994 04/07 08:30換最好

info1994 04/07 08:30然後轉速記得要看

stu51211 04/07 16:07跟指啊

maniaque 04/07 16:51退檔要補油門拉轉速,才會讓速度合得上去