Re: [討論] 中國車奇瑞比亞迪引進台灣優缺點?
※ 引述《freelance978 (公平與客觀)》之銘言:
: 有些網紅都在抵制大陸車奇瑞比亞迪引進台灣, 到底有什麼利害關係?
: 我自己想到的
: 優點: 扮演價格破壞者, 讓台灣的油車/電車/國產車/進口車價格全部下跌, 消費者可: 以花較少的錢就買到不錯的車。
: 缺點: 車商跟二手車商的利潤變少, 所以要全力抵制。 對消費者來說路上的汽車會更多
: 更塞車, 停車位更是一位難求, 停車費翻倍, 更多的三寶上路危害交通。
粗略計算一下
假設引進比亞迪/奇瑞讓國產車平均價格下降10萬
目前國產車年銷量好像在25~30萬之間
那就是回饋了250~300億給消費者
這300億從車商口袋退回給消費者拿去做別的消費
可以拉動很大的內需
另外就是均價降10萬不太會造成車輛數大增
因為台灣社會的階級早就兩極化了
買不起車的人降10萬還是買不起
買得起的人也不會降10萬就多買一台因為養不起
整件事就只有車商大老闆受傷
買媒體買立委出來靠腰罷了
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.104.123 (臺灣)
※ PTT 網址
推
車價便宜會促進換車頻率增加
推
這個假設怎麼來的?
參考MG的訂價猜測的
※ 編輯: SirChen (106.64.104.123 臺灣), 02/12/2024 11:02:24→
中國汽車,來台灣車價一定高於MG,MG是歸中華汽車,
→
不是隨便一家代理商能比上的價格,看一下中華汽車其
→
他車款多便宜就知道了
→
如果隨便一家公司引進中國車,價格根本不甜,別想了
推
看看MG台灣車價對比海對面那邊真的不算友善,但這是M
→
G對面價格便宜到在台灣開暴利都好賣,比亞迪DMi差不
→
多的車開價17-20Wrmb左右,如果乘上MG的台陸價差比
→
值看看台灣開價是否還有吸引力?
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某高姓落選頭的政策就是降汽車貨物稅、調整燃料稅牌
→
照稅
→
移動武器啊 巷戰被中共監控位置
→
裕隆都不敢引進了因為要轉軍火菜
噓
平均才10萬?你知道電動車讓中國BBA降多少嗎?
推
MG來有讓車價掉10萬?
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首Po有些網紅都在抵制大陸車奇瑞比亞迪引進台灣, 到底有什麼利害關係? 我自己想到的 優點: 扮演價格破壞者, 讓台灣的油車/電車/國產車/進口車價格全部下跌, 消費者可 以花較少的錢就買到不錯的車。 缺點: 車商跟二手車商的利潤變少, 所以要全力抵制。 對消費者來說路上的汽車會更多3
我覺得台灣汽車實在太多了 中國 有限制汽車數量的政策 台灣又沒有限制汽車數量的政策 中國要開車要抽籤 沒抽到車牌籤 你就不能開車 全憑運氣23
第一, 用車價去限制車輛數目根本牛頭不對馬嘴, 車價哄抬的溢價都是商人賺走(現在是在討論中國車進來打壞市場價格,沒跟你討論我們關 稅貨物稅,閱讀障礙的別來亂), 用稅制去增加持有成本才是正途,
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[討論] 為什麼台灣一定要有國產車?最近板上關於國產車的議題又吵了起來 大多是以消費者的觀點來做切入 以消費者的立場來看 國產車又貴又沒撞測 明明少了關稅 為什麼還會賣到和進口車一樣貴? 這些在板上都討論到爛掉了35
Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年給你看重點: 以105年為例,進口汽車類貨物價值占該年 全部進口總值3%,惟關稅收入則占了約27.2%" 到106年已經變成快28%了 基本上你這篇就是幹話連連31
Re: [心得] (再也不買中古車的心得)易先生的話原文過長恕刪 板主實事求是,只評論看得到的部份,小弟我深感佩服 要買一台20萬以內的二手車,年份想必不低 既然年份高,車況好的自然就少 所以板主說買這種車就是做好基本的功課+賭博31
[問題] 開放大陸車來台灣 台灣國產車會被打爆嗎如題 看到奇瑞好想要來台灣 HS便宜賣的也不錯 大陸還有 比亞迪 理想 蔚來 一堆好車 車上有冰箱 沙發 大電視 全部開放來台灣 國產車會被打爆嗎11
[問題] 裕隆集團要代理比亞迪、奇瑞汽車品牌?렠裕隆集團要代理比亞迪、奇瑞汽車品牌?裕隆正式澄清 經濟日報 記者邱馨儀 裕隆(2201)集團今( 28)日表示,近期外傳裕隆集團有代理比亞迪、奇瑞品牌之計畫 ,並非事實。 裕隆集團強調,裕隆集團以價值鏈開放平台及移動服務生態系為發展策略,長期透過多元10
Re: [新聞]貨物稅25%起跳!高嘉瑜揭「汽車貴死人政 : ,減輕民眾買車的負擔。在25日晚間的直播節目中,兩人再度合體,館長也在訪談中, 主 : 提及高嘉瑜為貨物稅議題做出了努力,卻無功而返的話題,也在對談當中,揭露了車價 不9
Re: [討論] 為什麼台灣一定要有國產車?汽車的貨物稅和關稅被鄉民靠盃收太多把車價推高是本板月經文 但我國加入WTO後汽車整車關稅其實已經降不少了 為了讓國產車廠好過點政府近年又再調降汽車關鍵零組件的關稅 結果這些年來無論國產車還是進口車價格一樣持續上升沒有像鄉民預期的讓車價大跌啊! (當然配備比以前好太多了就是)5
Re: [新聞] 成本飆 百萬國產車時代來臨台灣人就這麼凱啊 錢在自己身上車商沒拿槍逼你 每個月幾萬個好野人還不是買的爽爽的 你們網路酸民買不起是你們騎勁戰的人的問題 有錢人繼續買這麼貴的勁戰鼓勵雅馬哈- 買了國產車,第三天煞車失靈自撞人也受傷 送去檢查發現車底漏水 煞車皮是塑膠 烤漆是畫上去的 去車商那問 車商說你以為你那點錢買得起進口車標準嗎 可以 這很國產車 -----
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