Re: [問題] 想添購電車 但沒有自有充電樁

alittleghost07/16 12:05好不容易搶到快充，當然要衝到100%尤其是有人在排隊

lesnaree207/16 12:08停車場就那麼大一個 如果搞一堆充電樁車位油車一定會

lesnaree207/16 12:08去占

Nico021407/16 12:11充電環境確實是越來越好 家裡附近能充電的地方變多很多

supereva07/16 12:29家裡附近就三座超充站

GOPOL07/16 12:44家裡附近能充電的地方變多很多 但是電動車也越來越多....

GOPOL07/16 12:45尤其是N7和MG 大量交車都會去搶 這些人家裡很多都沒充電

GOPOL07/16 12:45不過還是看地區 比較偏僻確實都沒啥人XD

GOPOL07/16 12:47我自己開特斯拉去快充3次 也確實沒排過隊...

GOPOL07/16 12:47但是去外面出差 停車場的慢充常常遇到滿

H207/16 12:52我基本不在外面慢充了，連轉接頭都賣掉了

H207/16 12:53三元電池一般也不會叫你充電到100%

lovewhite07/16 12:54我家裡可以慢充 所以除非到目的地後電不夠回家 不然我

lovewhite07/16 12:54完全不會想花錢充外面的慢充

lovewhite07/16 12:54如果電不夠回家 付費慢充又不便宜 那我也寧願直接去充

lovewhite07/16 12:55快充就好

H207/16 12:57週末順路去新竹太魯閣，充電太快了，害我趕著吃完

H207/16 12:57飯去移車XD

riahserf07/16 12:59大魯閣吧XD

lovewhite07/16 13:00如果是會在目的地待一陣子的話 慢充價位又合理 那就可

lovewhite07/16 13:00以直接慢充 結束後也能補不少電

H207/16 13:02慢充常常要等，快充很多會收錢跟佔用費，反而流動

H207/16 13:02快了。而且我基本都充到可以回家充就好

maniaque07/16 13:06慢充要等? 不用錢的慢充吧....改一分鐘一元就沒人等了

maniaque07/16 13:06計時制可以讓車主開最大功率充電,而不是慢慢開5A充電

supereva07/16 13:09現在很多是計時制 比較容易有空位

H207/16 13:09公有停車場的慢充常常有人啊，那我去充快充不是比

H207/16 13:09較省心嗎

supereva07/16 13:10我也是認為全部計時制收費會更好 讓想充電的人充

supereva07/16 13:10不然真的會有5a佔位的

Killercat07/16 13:12慢充就better to have 有就賺到 沒就算了....

alittleghost07/16 13:12計時制+1,然後根本不需要限車種，反正你油車重機停

alittleghost07/16 13:13進去，一樣計時加價，願意付錢都沒差

alittleghost07/16 13:14根本不應該設什麼電動車位徒增特權爭議

Killercat07/16 13:15北市的+10/20每小時 台中的+20/40每小時 其實都不錯

supereva07/16 13:15這也是不錯 才能真正做到電動車優先吧 其他油車有其

supereva07/16 13:15他位子的話不會想多付錢 但停滿的話還是可以加價停慢

supereva07/16 13:15充車位

Killercat07/16 13:15但是公有停車場以外 很多都是1元一分起跳 超貴 XD

lovewhite07/16 13:16對阿 油車願意多花錢的話 要停也是OK

lovewhite07/16 13:17這樣可以少很多占用的問題 當然前提是要抓 像特斯拉超

lovewhite07/16 13:18充也有收超時占用費 但那要有插槍才會算 就是會有車主

lovewhite07/16 13:18不插槍直接停在裡面 害其他想充電的人沒得充

supereva07/16 13:21用影像辨識收費 應該不難 有停那個車位就用加價

EPIRB40607/16 13:25不充的拍下來停權不給充就會怕了

H207/16 13:31沒充電佔超充的，記得好心幫他插上充電樁

H207/16 13:31他一定是忘了XDD