Re: [討論] 關稅是在保護國慘車?
國產車相關業一定被川打趴
不過你們也爽夠久了
來
我講一些方案
就是你們不要再做傳統車零件了
做些油電混合或自駕車光達等相關非傳統零件賣去美國給美國車廠
像對岸的無人自駕蘿蔔快跑讓人驚艷(雖然一堆問題,出事還是要有人遠端控制,蘿蔔快跑絕對還有地方可改進,這就是台灣傳統產業的機會)
光達這就可以再改進很好方向
可發展便宜窮人光達再用其他方式改進等等
再不轉型這次台灣車機械產業絕對趴下去
這次不是災難,而是轉型機會
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※ 編輯: psw (223.138.60.93 臺灣), 07/18/2025 23:24:57
※ 編輯: psw (223.138.60.93 臺灣), 07/18/2025 23:27:32
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光達遲早會被禁止在公共道路上用,危害人體
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中國光達多便宜你知道嗎 弄出一個比人貴2 3倍的貨
1X
首Po每次看到有人喊取消關稅、打倒國慘車就一肚子火,一堆人根本沒搞懂整天被帶風向,今 天就來拆解關稅到底是在幹嘛 我直接講結論:關稅從來就不是在保護,而是在追求公平 第一點先搞清楚進口車為台灣投資了什麼? 一台雙B、保時捷進來台灣,除了繳稅給政府,它為台灣留下了三小6
這篇文章情緒強烈、措辭鮮明,但其論點其實混淆了「公平競爭」與「保護主義」的差別 ,也忽略了消費者權益與經濟效率。 一、經濟學角度:關稅本質是市場扭曲而非公平 1. 關稅不是「公平」,是扭曲 ‧ 自由市場經濟的基本邏輯是競爭與比較優勢。當一個產業無法在沒有關稅保護的情況X
這個問題簡單來說啦 先講結論 就 很多台灣人就雙標巨嬰 結案 一邊靠北 阿整天都只有科技業啦 這個荷蘭病啦 台GG倒了就沒救啦1
我覺得這個講得非常好,那你是不是去跟川普講美國課關稅是市場扭曲,不應該課關稅呢?是跪舔太久不知道什麼是站著嗎? 我補充一下最近查到的資料。 國產車除了跟進口整車一樣的貨物稅,使用進口零組件還要被課高額的進口稅,且大部分稅率是接近17.5%,部份進口零件還要在課貨物稅,意思就是同樣的東西扒兩次皮。對比美國在4月前進口他國汽車零組件2.5%,韓國進口他國汽車零組件0-8%,是高很多的。 另外和泰一年貢獻1/3的銷量,公司做的要死去年一整年稅後才賺200億,三倍也才600億。政府2024年汽車貨物稅收了800億,關稅400億,真的比任何車商都好賺,這幾十年每年約千億的稅收用在汽車產業上是多少? 說實話,我如果是阿斗,我也不要做汽車慘業,網友噴讓他們去噴,反正炒房放貸開百貨賣火鍋,每個利潤都比賣車好,錢輕輕鬆鬆進口袋不好嗎?每賣一台車都幫政府賺錢還要被罵,傻子才做。6
真的是笑死人的論述 台灣那狗屎大汽車產業 真應該在40年前就完全撲滅掉 做了一堆垃圾 不能拿出來代表8
如果要檢討國產車價格居高不下 可以說人力以外的成本、費用過高,售價會影響毛淨利 但也能說國內市場太小,營收面積很難無限提升… 經濟規模的問題適用國內很多產業 尤其是旅宿業,飯店貴,CP值低,員工薪水更低45
1.川普想的跟你一模一樣啦 一台雙B、保時捷進來美國,除了繳稅給政府,它為美國留下了三小 有蓋工廠嗎?有請研發人員嗎?有扶植供應鏈嗎? 沒有!完全沒有! 這就是川普想的![Re: [討論] 關稅是在保護國慘車? Re: [討論] 關稅是在保護國慘車?](https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/1024/20250111/1274x768_wmky_0_C20250111000068.jpg)
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Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年給你看重點: 以105年為例,進口汽車類貨物價值占該年 全部進口總值3%,惟關稅收入則占了約27.2%" 到106年已經變成快28%了 基本上你這篇就是幹話連連![Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年 Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年](https://i.imgur.com/aLlLNr9b.jpg)
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Re: [新聞] 短期稅制改革 車輛公會建議以貨物稅為優直升機跟飛艇 0% 各類零件 5%![Re: [新聞] 短期稅制改革 車輛公會建議以貨物稅為優 Re: [新聞] 短期稅制改革 車輛公會建議以貨物稅為優](https://i.imgur.com/S7sphoPb.jpg)
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Re: [轉錄] 為什麼台灣沒有40萬的國產車台灣區車輛工業同業公會理事長蔡文榮對此強烈呼籲,行政院會加速協商調降 9 項國內 無產製的車輛零組件關稅,列入優先審查法案,力求年底前完成修正。 蔡文榮指出,進口車透過海外工廠大量生產,具規模經濟優勢,並在臺灣直接成立經銷點 ,在生產成本與投資成本相對較低下,得以較優勢的價格與國產車競爭。此外,進口車配![Re: [轉錄] 為什麼台灣沒有40萬的國產車 Re: [轉錄] 為什麼台灣沒有40萬的國產車](https://i.imgur.com/25G1POGb.jpg)
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Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「這版好多專家歐 順便問幾個 自駕理解交通警察手勢 (然後不管紅綠燈) 應該是視覺吧 (跟光達和高精確地圖無關吧)![Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「 Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「](https://img.youtube.com/vi/Xvs0K1LG1ac/mqdefault.jpg)
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Re: [討論] Zinger改款可以給裕隆好評了吧直接上YouTube 請大家觀賞裕隆多廢的歷史,終於有Yutuber敢拍這個主題~ 吃國家補助、政府高關稅保護、直接引進全中國車零件組裝... 更不用說在跟上其他車廠導入的更多安全配備前,裕隆賣給台灣人那些不便宜又不安全的 “國產車”...6
[問卦] 中國無人計程車要打趴滴滴出行了?剛看到一個會顛覆中國計程車行業的消息 中國百度推出無人計程車,蘿蔔快跑 在武漢是運行 台灣6公里計程車大概400,中國100 但蘿蔔快跑6公里只要20台幣X
[問卦] 自動駕駛車不比職業駕駛好嗎?自動駕駛車依靠光或攝像頭等感測器 搭配AI模型訓練達成自動駕駛的功能 著名的有waymo 和蘿蔔快跑(robot) 目前自駕的安全報告已經比人類好了 與人類駕駛相比較的話
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