Re: [心得] 為什麼不買特斯拉Tesla?
原文恕刪
i4交車到現在也近一萬公里了,身為一個科技業的工作者,當初對特斯拉也是很感興趣
來分享一下最後我沒選擇特斯拉選i4的原因...也順便當i4開箱文
1. 外型: 外型這種東西個人主觀感受差很多,同一款車有人覺得很帥有人覺得很醜,
個人是喜歡i4這種coupe流線造型、大鼻孔實車看也好看,還有50週年logo整體搭
2. 內裝: 和老婆都不喜歡特斯拉過於簡潔風、單調的內裝
打方向燈左手簡單撥一下方向桿、冷氣要調出風方向右手伸過去調一下就好不用看螢幕
3. HUD: 這個很實用的功能特斯拉沒有。我要看時速、測速照相、甚至導航HUD都有顯示基本上開車我就看著前方的路視線不用轉移就可以看到這些資訊。
4. 環景、超音波雷達: 這個也是特斯拉沒有但實用的功能。雖然不至於沒了就不會停車但至少有這些功能在一些狹窄或障礙物多的地方還是比較有安心感。
5. 車室隔音: 試駕特斯拉時,高速的噪音還是滿明顯的。i4雖然是無窗框,但無論低速或高速行駛,真的是非常安靜。不過,跟我上一台馬三比,特的表現還是好一點。
6. 行車感受: 顛簸感、高速行駛變換車道的體驗i4都好過試駕過的3/Y
不過S沒試駕過,這樣比不公平,等待有兩台都試駕過的人比較看看。
7. 不喜歡到處車聚的感覺。就算開特斯拉應該也會去貼個色膜讓自己不一樣一點吧。
要不然路上超過一半都是白色特斯拉...
不過這也代表,特就是會吸引主流消費者購買,才會有這問題
i4在路上很偶爾才會遇到車友,會有一種想主動跟他打個招呼的開心感
8. 服務、黑絲: 這個我還好,畢竟I4只有1000公里、4萬公里回廠"檢查"就好
回去的機率不高。
不過有車友沒事就回展間充電、然後免費吃吃喝喝看黑絲,算是另一種樂趣。
以上大概就是個人不買特斯拉的原因
不過我是認為特斯拉的優缺點都還滿明顯的,才會特粉特黑永遠戰不停
再來分享一下BMW的5AU個人使用起來真的是滿驚豔的,高速公路輔助駕駛表現很棒
不會急衝急煞、有車子切進來也會安全得慢慢煞
個人覺得台灣還不能用FSD的話,5AU不見得比特的AP差
充電的話,現在第三方超充真的很多,搭配APP我想特陣營和非特都不會是太大問題
已經環島+連假長途旅行過了,沒有遇到充電的問題
至於語音辨識就真的是爛到徹底...直接放棄使用。這部分真的是特狂勝
整體來說,i4車價雖然也是高,但開起來的感受是好的,可熱血可舒適
外觀
https://imgur.com/002XKvI
https://imgur.com/rlKn6wm
還沒換上M 50週年logo的時候
https://imgur.com/WvxwGIR
迎賓光毯天使之翼
https://imgur.com/diwnfVe
內裝
https://imgur.com/Tkm6DdW
https://imgur.com/AJAlP6Q
BMW laser藍眼睛個人很愛
https://imgur.com/cngSBwD
--
考量到維修一定秒選特
怎說? 我還沒有維修經驗...下次進廠應該是四萬公里檢查
帥車一台
HUD 真的超好用,沒儀錶沒關係,但是有 HUD 差超多
米漿電動車真的是傳統車廠中極少數可以買的
內外的感覺都不錯,除了那大豬鼻
我也是馬三準備換車,不過我是換model S
I4公司停車場有一台,撇除鼻子上真的很帥,尤其BMW
的藍色非常好看
好奇您最後選model S的理由是? 歡迎分享~
i4樂勝
選的好
推心得 不見得每個人都適合特 電車就給讚
外型屌打特
I4 推一個 當初也有試駕 (內裝真的頂)但最後還是
選了X(鷗翼 太吸睛了)
恭喜 也是好車一台~雖然兩台功能性很不一樣
好慘,電車選非特品牌還得出來解釋一堆喔
想買就買,何必解釋
我也買i4, 原因大同小異
但加入國外社團(資訊較多)
有點後悔沒選其他顏色
不過這台白色意外的比黑色好看不少
當初我的首選是C4P布魯克林灰...不過老婆"強烈建議"白色 還是屈服了
米漿不是很奇葩的用勵磁馬達嗎
這樣怎麼還會是"眾多傳統車廠中能買的電動車"
這車開起來很爽,但後座真的是悲劇,坐超過一小時腰
痠背痛,是駕駛人導向的車
沒錯 有後座空間需求的真的不是很推薦
會戰其實是某些偏激的人引起的比較多
推推,BMW才是車,特斯拉不配稱為車
喔喔房子比車子更厲害,龍寶園臻邸耶
米漿不是一直都白色最漂亮嗎 i8 iX1等等
被我退訂的車 油改電硬傷 讓空間悲劇
內裝跟外型相同 都是很主觀的 車聚不就是因為是台
好車所以很多人買 常常這點會變成缺點也是挺可憐
對了 我內文有講,不過也不算缺點啦,就看買車的人自己能不能接受
i4不錯啊,比特斯拉更駕駛人導向的車
特未來兩年保證不斷降價
5au 有些彎轉不過去 特的ap可以
基本上我就高速公路跟快速道路會開,遇到的都彎得過 交流道和一般道路我開特我也不敢交給AP
i4外型屌打特
車友嗨嗨
沒錯 特斯拉是有輪子的3C 確實不是車
想問電車為啥車頭還要做這麼長?
因為 油改電
一樓說維修秒選特是鍵盤特粉吧
特維修要排超久不知道嗎笑死
哥 i4的車價跟3/Y比有點不公平 應該跟S比 期待你試
駕S後再來分享看看
i4最意外的是舒適度,過坑洞超Q彈、平穩,完全超出
同級距大小,很像是小一點的5系
i5才是跟S比
鼻子…
哇靠住龍寶
鄉下地方大驚小怪..
黑絲照呢?
直接去展間就很多了唷...我去了幾間都有不錯的XD
弱弱問 迎賓光毯是按遙控器解鎖就會出現嗎?每次都
直接keyless開車門解鎖從來沒注意XD
你在照明設定那邊設定好 用鑰匙或keykess開車門都會出現
我也不懂HUD這麼實用好用的東西特為什麼不給
5AU和AP最大差異在會不會撞緩撞車
要是鼻孔可以改就好了....
i系列給我感覺不知道哪裡怪怪的,說不上來
米漿的HUD跟環景真的好用, G30開至今最滿意配備
那個HUD整合讓我覺得儀表板可以拿掉
特就人不用開車裝hud沒意義
讚 不要給馬斯克賺
目前還是管路一堆 維修保養之後會很驚人 你說的輔駕
沒那麼好用 突發狀況不夠即時 車機反應也慢….但你
喜歡就是好車
豬鼻真的不行...
i4真的很帥!好選擇
帥
帥
龍寶的房子歐
大家都好會觀察...這樣也看得出來! 也要感謝大部分的台中人不想住來這個偏僻地區,讓我首購就可以便宜買入好宅 現在住在裡面質感還有建商服務真的沒話說 (扯遠了,這裡是車版)
鄰居某天換i4還裝了充電樁,讓我突然發現社區裝充
電樁很簡單就順勢換電車了;話說社區兩台iX一台i4
一代XC40,就是沒特斯拉也蠻有趣的,很不主流
樂見電動車選擇越來越多,有競爭才是好事 我的車區當初也是建商託管期可以裝就直接裝了,沒有遇到阻礙
推一個客觀心得
我大米漿就是逼格
BMW吔
可是i4車頭兩塊太陽能板看起來狗幹醜
沒有第8點就推了
BMW就推
有錢的就會買BMW啦 現在會買特的 九成是分期買低階
3、Y想省油錢的
放行李空間大輸特斯拉
但是他還是台帥車沒錯
特斯拉那內裝講難聽點國產車都不如
真羨慕國產車車主
我本來也是訂i4 m50,但想想以後上年紀大概也沒機會
上1000匹,綜合評估換成S Plaid了
恭喜入手好車一台 開這種性能車不外乎就是想要偶爾熱血一下 基本上m50/S plaid應該都是隨便踩一下就超過速限40以上了 所以現在熱血一下都要格外小心注意~已經有看到一些車友被扣牌了
※ 編輯: af2486 (61.219.114.56 臺灣), 11/05/2023 12:54:50黑車配藍框鼻孔
利用炭刷馬達 讓尊貴車主回廠保養 佛心
內裝比特斯拉好太多了 而且有儀表板好用很多
特就電車toyota
I4 Win
很讚,有米漿幹嘛選特
好看
推BMW ; 體現車跟滑鼠的差別~
I4真的好帥,特真的過於氾濫了
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首Po這絕對是引戰話題 不過自從買了不是特斯拉的電車 最常被問的就是這個問題... 這裡提供一些想法讓正在考慮的人參考 首先特的存在是一種難以取代的標竿1X
看到底下兩則台灣的新聞實例 發現壓鑄新製程的特斯拉 雖然在碰撞測試是五星 碰撞考試成績很漂亮 但這兩則新聞實例中6
阿北覺得你應該是比較喜歡特斯拉啦 不然幹嘛特別打一篇 買錯就買錯了 也是可以開 頂多下次換車叫不懂意見又很多的人閉嘴就好了15
原因有幾個 1. 我喜歡自己操駕的快感 開車是一種樂趣 而不是單純移動的交通工具 所以除了加速外 過彎和各種細節 也很重要 特斯拉身邊朋友的回饋都說S跟X很不賴7
開什麼車這種事很主觀,別人的想法真的不太重要之餘。 重點是你現在開什麼電車,別家品牌的車怎麼吸引你吧。 像是美國人超愛卡車,你特斯拉的Cybertruck 2019喊到現在,現在也只有間牒 照或短影音,偶爾被人拍到,所以就去買Rivian4
特斯拉一開始的出發點就不是給你開的 它目標是你上車設定目的地 它的自駕就把你送過去 所以它簡化很多你開車必需的動作 少給你很多實體按鈕9
選model3 SR 把所有配備選到頂包含保險跟白內裝,我也是200有找 : 外型我覺得蠻帥的,但全家只有我覺得Orz... 我也覺得醜,但老婆喜歡model3的外型 : 2.天窗 : 沒有物理遮陽的天窗,在沒有冬天的台灣真的不行6
現在能買特斯拉的都會買特斯拉吧 台灣一直是把1A2B視為是令人羨慕的豪車 但現在特斯拉已經跟1A2B齊名了 連八嘎囧都改買特斯拉了 因為超好把妹 而且特斯拉 沒有萬惡總代理翻倍賣7
一般人不買特司拉的原因 1. 不安全,成本做到科技上面,車體感覺很塑膠 2. 內裝差,感覺像20年前的陽春車款 3. 隔音差避震差 4. 充電焦慮6
這個想法我很支持 二十幾年前朋友買車 當時流行環保天然氣瓦斯車 我都推薦他們去買 後來後洲流行柴油小車
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Re: [問題] BMW i4 vs. Tesla Model 32驅 vs 4驅 5AU vs Autopilot / FSD (狹窄車位可以以遙控前進後退 高速公路變換車道官方有支援) 軟體更新OTA 外觀 (特斯拉的好處是遠遠一看就知道是特斯拉. i4沒仔細看只知道是台BMW) 內裝 (特斯拉大螢幕看Netflix Disney+ YouTube比較爽)69
[問題] 電動車選擇一、目前狀況: 目前是開19年小改款的C300 COUPE,經歷了四年多還是維持一 個人開車,本來就是計畫五年要換車,時間也差不多就開始看車。 二、目前需求: 目前車輛的輔助系統有所不足,當初沒有選23P,因為工作關係常常要跑57
[心得] model y 心得「妳看 特粉又在裡面大戰了 哈哈哈好好笑」 自從幾年前加入車群之後 時不時就會看到特粉在群組大戰的訊息 每次看到跳針言論就會 跟老婆分享 當作茶餘飯後的消遣 看特斯拉的感覺大概就是看一群信徒買的車 生了小孩換了x3之後22
Re: [新聞] 驚!特斯拉駕駛撞防撞桶 疑天暗、標示不其實小弟一直很疑惑 為什麼大家都說特斯拉的自動輔助駕駛好用.... 也許很多買特斯拉的人沒買FSD 又或者他們沒用過其他牌子的輔助駕駛 不可否認它的功能比較完整14
Re: [討論] 特斯拉算不算豪華車跟各位分享 小弟擁有過超過三個月的車 HONDA 喜美 Toyota camry Porsche cayenne GTS15
[問卦] 特斯拉車子是不是很醜讓我們來看一下各大車廠的電動車 jaguar 法拉利18
[討論] 電動車開習慣了是不是就回不去油車了?兩人小家庭 目前家裡有一台特斯拉 但在美國可能要每人都有一輛車比較方便 等我考到駕照後會再添一台車 原訂計畫是一台特斯拉+一台BMW油車10
Re: [問題] Tesla MY vs BMW I4 該選誰問題不大 第三方超充持續再擴充 未來只會漸入佳境 : BMW 高速自動跟車穩定嗎? 如果你只是單純維持在車道內跟車 應該算穩定 但你應該也知道開在高速公路上面要考慮的東西很多 比如旁車貼太近 前方有靜止 車輛(緩撞車)等 這些東西雖然特斯拉也沒有完美克服 但至少有在處理 (平均每個月
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