Re: [情報] Mazda CX-60正式展開預售
下圖這香港人的身高感覺跟台灣人比較接近
有興趣的朋友可以去看一下這一個Y T,覺得寫得蠻細的
看起來在後座,還有兩個拳頭大小
覺得以馬自達給的配備和價格
個人覺得算是不錯。可以直上140萬那版
不過想請教各位先進如果cx60和nx200在選
大家會怎麼選擇
https://i.imgur.com/BbYaIiv.jpg
https://youtu.be/8Mn2fc0vtuc?si=mDDkWz9QpZ_8_rWJ
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小學生打架輸了會落國中生助陣
國中生打架輸了會落高中生助陣
高中生打架輸了不會落大學生助陣
因為大學生都忙著打魔獸 玩三國
那如果大學生魔獸打輸了會找研究生助陣嗎
答案是不可能的 因為研究生都被老闆玩殘了
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CX60 沒有CVT會壞掉的風險
馬牌可以跟L牌比?
會問L跟M怎麼選的,表示你就在乎Mark,何必問?
魔術小空間品牌
國外CX5 跟NX250是同等級的車
台灣被洗腦硬是貴了好幾十萬
國外是哪一國?
在美、日說mazda跟lexus 同等級肯定被笑死
J.D power汽車分類第一個打槍你
都有人說與雙B齊平了
車商可以多花點宣傳費,要媒體集評找雙B,就等於與
雙B齊平?
什麼叫香港人跟台灣人接近,身高還能這樣分得喔,幾
公分直接講,你問M跟L要選哪個,感覺像公關公司要
拉抬M到L的高度故意問的
呃.. 我不是公關公司啊。只是原本在想入手NX,看到c
x 60配備,感覺好像買Cx比較划算。所以想問一下而已
小弟我就是從NX跳槽到CX,CP值不用多說
看起來mark和配備你心裡很清楚,自己開得爽,別後
悔就好囉
正 Lexus 可能還有點差距,但 NX200 這種賣給一般
受薪階級的次豪車定位確實是馬自達原廠要轉型的市
場定位沒錯
但現實是台灣民眾還是會買179萬的NX200,月銷量八九
百台,勝過於買cx60的169萬,這個誰相信會月銷百台
以上?
如果去我,CX60>>>>NX200 配備動力都差太多,只有
那個Mark贏,啊…還有優越感
CX60配備內裝動力是全新世代…加上折價跟最入門的2
00購買價差不多
台灣人都愛面子的,開Lexus跟開馬自達,這兩台價差3
0萬大多人也是選Lexus,事實擺在眼前
真正的對手Infiniti都被壓在地上磨擦了,更何況馬
自達
爆
首Po原文 Mazda Taiwan 先前已經預告將在 10 月展開全新車系 CX-60 的預售活動,在 2023 年 10 月 12 日,Mazda Taiwan 正式展開 CX-60 預售,這款隸屬於中大型尺碼的全新休旅 作品,國內市場共計推出 2.5 升直 4 自然進氣、以及 3.3 升直 6 渦輪增壓搭配 48V48
排氣量大成這樣 馬力卻這麼小 2.5L在台灣已經夠不受歡迎了 3.3L稅金還更高一級 一年要37k耶 結果呢?39
看到這邊只討論稅金沒有討論到油耗跟馬力 拿我在開的superb來比 2.0T 280匹 40.8公斤 官方平均油耗10.5km/L CX-60 3.3T 284ps/45.9kg-m 網路查油耗14km/L38
其實沒人發現CX60 3.3是有史以來日系最便宜卻最豪華的6缸SUV嗎 15年前INFINITI有一款尺碼比CX60小一點的EX35 查了一下售價要198萬 等級比著名的FX35還要低階 FX35當年也要240萬以上75
3.3這稅金級距,注定賣不好啦 原廠自己也知道,不然不會只賣169萬 跟140萬2.5的比 光是馬力多92P就不只29萬的價差了 還沒算上其他配備23
原文43… 台馬當然知道母廠給的車款在台灣不吃香 所以除了在配備上做差異銷售組合之外 還有終端售價的讓利 老實說沒有很貴 排量大 馬力小 大家不都是知道的事嗎 ?17
馬自達的量體小,資源少一直都是問題 脫離福特以後這個問題更嚴重 所以一定要去鑽一些小眾市場 這是馬自達的戰略 因此當別人玩小排量渦輪的時侯16
其實我覺得很奇怪 2.5NA or 3.3T 都是縱置後驅平台 就講3.3T - 284ps/45.9kg-m 類似引擎比較: Infiniti Q50 3.0T - 300hp/400Nm23
先說我不是馬粉,不要扣我帽子, 我從未買過Mazda,但是我媽那裡有台CX3,所以也算接觸過。 : 排氣量大成這樣 : 馬力卻這麼小 : 2.5L在台灣已經夠不受歡迎了
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