Re: [討論] Lexus 真的有他的價值嗎？
當然有，其實車市看美國最準了
美國就是一個價格、產品力和品牌之間最有評鑑力的市場
Lexus基本上就算只是Toyota進化版，還是能賣到Luxury brand的價格帶
雖然Lexus一向都是用大一號的車格去打市場
像是ES打C/3甚至下打A/1er或是RX打GLC/X3
不過同車格還是比平價牌高上一截，如VW、Ford、GM之類
那成本上面怎麼取捨? 就是構造簡單、和集團平價車共用平台
然後反正Lexus客群已經證實操控性、動力、行路感受不是重點
假如重視的話GS應該還活著，IS早就大改款了
至於RC/LC/LFA之類其實偏向小眾車款，改款周期也拉太長
跟其他豪華品牌如Mercedes/BMW AMG/M power系列價格帶差距也大
但假如Lexus真的只有空殼，那市場上訂價也不可能拉高啦
你看RX可以賣到50k起跳，號稱日式奢華的Mazda full size SUV的大概也只有40k左右
品牌價值就是差那麼多
所以說Lexus品牌沒價值就真的是太偏激了
美國市場都可以賣成這樣，但你說那價值有沒有比傳統Mercedes/BMW高?
我覺得同車格比一下價格就知道有沒有了XD
※ 引述《orzzz (身價上億豐田車主)》之銘言：
: 推這位朋友，一邊詆毀某車沒什麼大不了沒尊榮沒逼格，一邊又說買那台車是為了裝逼，本身就是矛盾。
: 然後我不自助餐，同論述也套用外匯/入門雙B：多年來台灣社會輿論包含PTT M01兩大論壇大部分網朋友都認為外匯雙B、入門雙B沒什麼大不了沒尊榮度，相信這幾年買外匯或入門的早都知曉
: 所以同樣的，外匯、入門買家也不是為了裝B，他們也只是跟Lexus買家一樣想買台路上不高調、不引人注目、相對安全、相對省錢(跟全新總代比)划算的好車
: 事實上，部分外匯客群、入門客群，跟我凌是客群相通的：
: https://i.imgur.com/SaQFtrm.png
: 其實我們跟本不該討論車主屬性車主心態，車跟人無關，本魯呼籲尊重所有車，車主人品及行為無關品牌車型
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低端有錢老人超愛 以前建教傳產老闆也對開這牌 尤
其休旅車 經驗這種老闆待遇都不錯
Lexus是豪華品牌無庸置疑的，車價低廉的歐美地區也
公認如此
在美國，我凌開價是跟Acura、Infiniti、Lincoln、
Caddy等同價
今天又不是自爽開豪車假卻賣不動。市場數據直接就
打臉那些自以為沒價值的人了
沒錯啦，不過因為這邊還是中生代比較多，所以認為性能和操控是重要指標 在這一塊Lexus真的是沒得打
不認同，為什麼不看全球市場？
因為全球市場會被中國這個神奇的地方影響，並不是完全競爭市場 美國算是比較客觀的
妥善率是Lexus的重要口碑，要知美國修車是他媽的貴
應該說 原文本來就沒啥討論價值
當然 產品定位不同 不要因為自己的需求跟產品定位
不同就去把該產品批的一文不值 但反正我們都跟酸民
認真了 哈
那為什麼不看歐洲市場？這看自己爽的地方？沒道理
而且美國根本沒賣200系列，這東南亞特仕車...
其實美國也沒賣一些Mercedes/BMW低輸出的動力單元
所以今天會因為賣200系 Lexus就沒價值嗎？ 哪個豪
車品牌沒入門車？
其實說美國客觀也不準，L acura infiniti雖是日系，
但本來就是以北美市場打造
說他沒操控，沒啥好的小排量渦輪,不如說是美國市場
不需要，就變成在其他市場跟歐系競爭的劣勢
北美市場AUDI還輸LEXUS呢,這怎麼說XD
2022排名 T>BMW>BENZ>L>A
相較起來Genesis,就比較像是Hyundai原本全球戰略就
是主打歐洲設計，現在再去北美市場，才比較會在操
中肯文推一下
控舒適取得平衡
就只是在台灣能見度很高，比起PBBA還是有點差異
還有比200更好笑的三缸18仔
200和三缸系列沒孰優孰劣阿 都是成本考量的產品
看歐洲也會出現更奇葩情況啊 要把雙B多到能當做計
程車的地方也算進去嗎？
性能操控配上爛妥善率，還是覺悟換lexus，這是很多
車主的心路歷程
還好吧 我比較常看到Lexus升級M power或AMG系列 比較少看到M power/AMG回去Lexus的
前面幾篇臭的那些咖小有開400匹以上再來嘴。
其實電動化時代 雙馬達隨便一台路人都可以破400hp XDDDD
台灣vw是高級車吧
vw lexus volvo算同級車
不知為啥多打一個低端 一樓前面兩字請直接忽略 拍
謝
差不多價位的情況下，電車沒500-600匹以上也不用講
了，更別說那些咖就算開電車可能也不敢跑。
應該是vw台灣賣太貴吧 L比較高級
VW能賣到這價格就代表台灣市場很多人注重動力操控阿
golf gti比 ux200f sport還貴
arteon價格也是不輸s60
你拿頂規的級距打最低規級距本來就會這樣 況且Lexus在美國市場又是CP值取向的市場策略
VW都快跟歐洲同價了還有人在嫌貴XD
18仔怎樣都屌打200仔 零百十幾秒 配備缺東缺西 還車
沒事 價格只貴國產那麼一點點
18仔沒有屌打，就同level不用文人相輕哈
三缸18仔還不如買個Focus就好
vw全世界只有台灣會認為它跟volvo lexus同級
而且早就換b48了還在三缸 一堆雲
倒是200還是那個200
笑了 這樣也可以釣出18仔
笑死，話可以反著說。中國才是完全競爭市場，歐美
日都可以賣進中國市場，而中國車因為政治因素不能進
美國。
笑死 18仔消費能力跟200仔一樣，還少一缸
AMG轉Lexus+toyota +1
哪台AMG阿 是有簽名的那個AMG不是那個套件耶XDDD
老美修車貴 不過黃種人在美還是最愛Lexus
說VW跟Lexus同級的 別在那邊自抬身價好嗎 笑死
AMG line算嗎
AMG line就是外型而已 哪裡算了XD 好歹也是63系列吧
結果18牌價213 可以買你旗艦了 河粉到底哪來自信
因為美國人喜歡那種超大箱型車
中國車不能進美國？
美國沒有NX200
更正 全世界只有台灣有NX200 尊爵不凡
中國的補貼是對所有品牌，包括進口車，美國的補貼
還限制國產，對中國車還有25%的貿易戰關稅，中國車
廠要在美國設廠也常被國會干擾阻撓…
中國對國產電動車補貼到歐盟要調查
我看到從雙B跳到L，絕對比從L跳去買M power多啦
笑死，沒去過歐洲的才會覺得VW高級
vw明明就歐洲版Toyota 在台灣頂多跟Mazda同等級
有錢人不想買雙逼就是這牌了
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首Po老婆催我賓士舊了 沒安全感 催我要換車了 老婆大人這次還是指定賓士 經溝通後勉強接受lexus 但試車後發現 lexus開起來跟toyota 差不多 感覺起步更慢更沒力![[討論] Lexus 真的有他的價值嗎？](https://i.imgur.com/XRhJDSub.jpg "[討論] Lexus 真的有他的價值嗎？")
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這品牌自從出了200系列後，我覺得花300萬以上買他們家的車都是盤子。 一，品牌價值低落，這見人見智。但我覺得已經沒那個值。就是一般TOYOTA Plus的感覺。 二，妥善普普通通，自己親身經歷，不要說我冤枉他。 三，質感塑膠廉價，看看新的RX，內裝基本上是塑膠車加老臭味。 四，科技落後保守，比跟他想齊名的品牌落後一個世代以上不說，連車美式這種在地土炮系統也可以這樣搭著賣，和泰是有多缺錢？10
Lexus的客群 1.買不起或嫌太貴不想買以BBA為首的歐系高級車,卻又想裝B 2.覺得歐系高級車不是零件貴就是躺保養廠,不想學修車課程和付太多修車學費 3.不想動不動飆山路飆高速飆賽道,只想順順開 4.不想二手價超難看![Re: [討論] Lexus 真的有他的價值嗎？](https://img.youtube.com/vi/nktQ9tV997I/mqdefault.jpg "Re: [討論] Lexus 真的有他的價值嗎？")
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>>歪L黑為什麼論點都這麼矛盾 一下說Lexus是Toyota..(恕刪)醜 >>一下又說這是可以買來裝逼的車 >>還是你會買充滿老人風格、科技又差的車來裝B？ 推這位朋友，一邊詆毀某車沒什麼大不了沒尊榮沒逼格，一邊又說買那台車是為了裝逼，本身就是矛盾。 然後我不自助餐，同論述也套用外匯/入門雙B：多年來台灣社會輿論包含PTT M01兩大論壇大部分網朋友都認為外匯雙B、入門雙B沒什麼大不了沒尊榮度，相信這幾年買外匯或入門的早都知曉![Re: [討論] Lexus 真的有他的價值嗎？](https://i.imgur.com/SaQFtrmb.png "Re: [討論] Lexus 真的有他的價值嗎？")
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說真的如果你是試300或是200t以上的你絕對不會覺得沒力，不過在台灣200真的對大多數 人來說是夠用，尤其現在40就嚴重超速，不是人人都很在意動力大不大。 再來我覺得內裝T跟L質感真的差很多，還有行車質感、車室的肅靜性甚至是車門的紮實度 都有差別，真的有試過應該體會的出來。 至於大排檔桿，很多豪華品牌都還有保留欸，鞭這個好像沒啥意思......19
Lexus優點就是舒適 可靠 耐用 品質穩 但是要說2.0t是有力引擎 開過就知道 是不是有什麼誤會？ Lexus 2.0t有力是跟誰比？ 跟國產的2.0 na相比是很有力喇8
你是不是C300仔？ 如果你原本開E或以上的車款，應該不會覺得Lexus溫吞 我以前沒開過C或cla, 後來發現這兩個車型對照豪華等級以上的個性完全不一樣 Toyota到Lexus應該會有升級感，內裝的質感摸起來差太多了 雖礙於環保意識抬頭，舊車的內裝都一定比新車好，但同樣toyota的內裝差很大![Re: [討論] Lexus 真的有他的價值嗎？](https://p3.8891.com.tw/nc/newcar/article/2020/10/16/1602822237945389_900_600.jpg "Re: [討論] Lexus 真的有他的價值嗎？")
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[討論] 若有Lexus版的Corolla Cross會不會賣爆？如果豐田以Corolla Cross為基礎 提升內裝的質感、換上較好的懸吊、加強隔音 動力一樣1.8汽油+油電省稅金 然後掛Lexus品牌 價格入門汽油140萬 - 頂規油電170萬![[討論] 若有Lexus版的Corolla Cross會不會賣爆？](https://i.imgur.com/7DfkDHcb.png "[討論] 若有Lexus版的Corolla Cross會不會賣爆？")
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Re: [問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?先講第一個 價格差距 IS300F sport 台灣賣190萬 沒得選配 330i 台灣278萬起 有些配備還要加錢選![Re: [問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?](https://i.imgur.com/pwk7aWKb.jpg "Re: [問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?")
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[問題] 為什麼Kodiaq、Kamiq賣不贏NX200?Lexus 的銷售大家都知道很吃品牌，定位就是次於MB、BMW兩大豪車一個檔次； 所以車格、價格、配備無不給好給滿，有著高CP值及都市傳說般的口碑。 NX200更擺明就是最最最入門的車款，讓你有個logo，價格就直上160萬以上。 而明明SKODA也屬次豪華品牌，有著歐洲血統的德制工藝設計， 安全、運動性、操控都電爆NX，不輸雙B的品質讓市場開始有2B1S的說法。![[問題] 為什麼Kodiaq、Kamiq賣不贏NX200?](https://img.youtube.com/vi/YaJWn-Spxfc/mqdefault.jpg "[問題] 為什麼Kodiaq、Kamiq賣不贏NX200?")
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Re: [問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?那個我前面的文章就提過 在台灣人普遍想法裡面 並沒有把LEXUS當成豪華品牌來看 就台灣人來看 LEXUS就是 高級進口汽車而已(高級TOYOTA) 心中認定價位也有他的天花板 有人會說 LEXUS在世界都認為是豪華品牌 但台灣人心理沒有阿XD 不然如果 LEXUS 同款競品 賣得跟雙B的價位一樣 有人會買單嗎? LEXUS的的等級 就等於 Infiniti 高級nissan 或Sabaru東洋賓士一樣![Re: [問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?](https://i.imgur.com/UZJes7db.png "Re: [問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?")
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Re: [問題] 較高級距的車後勤會較貴嗎通常愈貴的產品，代表的就是他背後的養護成本將會是更高。 至於為什麼呢？ 1.產品的價格跟造價成正比，他敢賣貴代表他的用料成本就是高，所以你要維護的時候， 取得材料的成本就是貴 2.代表的是一種地位的象徵，貴的東西總是要有一些背後的高消費才更能體現他的價值9
Re: [討論] lexus行銷是不是厲害對岸影片，支語警察不要點 懶得看的話我直接幫他文字總結 豐田推出Lexus品牌其實真的很聰明![Re: [討論] lexus行銷是不是厲害](https://img.youtube.com/vi/sVkchV9B2kg/mqdefault.jpg "Re: [討論] lexus行銷是不是厲害")
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