Re: [情報] Mazda CX-60正式展開預售
身為4th RX的車主當初原本想說要添購5th RX,試乘之後除了覺得了無新意甚至內裝質感些許退步的觀感,後來是沒考慮添購5th RX,至於我對Mazda其實也是有好感,很開心看到了網友提供的水野桑的影片,也對最近馬自達的高級化策略也很好奇的情況下,就水野桑的講評重點整理了一下大意;
Lexus RX350, FF, 2WD
行駛間對車道段差的處理很高明,有高級車的感覺,較原本ES/Camry平台穩定,沒有FF車感,調校的相當平衡,除了煞車或轉彎時重心還是以前面為主外,倒是以ES/Camry平台來調教的相當平衡,Lexus 的人有認真做事XD,有等值800萬日幣的價值。只是後座跟行李箱位置相對較高,需要適應外,整體算是一部好車。
Mazda CX-60 XD-Hybrid, 4WD
引擎與馬達,變速箱的調教的相當平順,相較於賓士或BMW的柴油引擎在低轉速的突衝表現較佳,這顆柴油引擎在歐洲應該會賣的很好。輪胎對坑洞的處理不好,變成全車在承受坑洞的衝擊,行駛中整體對坑洞的處理不佳,高級車與泛用車的車廠的調教技術還是有差XD。後座的懸吊需要再調教改善乘坐品質,尤其是未來還有第三排設定的情況下,可以避免跳動感。整體內裝質感很好,引擎調教很好,以500萬元日幣價格設定算超值。
※ 引述《hljjun (肥雞)》之銘言:
: ※ 引述《hljjun (肥雞)》之銘言:
: : 標題: Re: [情報] Mazda CX-60正式展開預售
: : 時間: Thu Oct 12 22:32:56 2023
: :
: : 以CX60 3.3直六引擎配備不輸現行LEXUS RX350的這種車格
: : 只賣169萬
: : 我覺得很佛了吧
: :
: : --
: : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.85.211 (臺灣)
: : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/car/E.Qr_iddlUSPNU
: : ※ 編輯: hljjun (114.45.85.211 臺灣), 10/12/2023 22:34:04
: : → fred0755 : 馬自達對手是雙B 區區lexus算了吧 10/12 22:45
: : → WORLDKING56 : 妙選rx ,買Lexus 3500cc也比較甘願 10/12 22:45
: : 推 SALEENS7LM : RX跟CX60吵什麼架,這兩台根本不是對手啊,甚至母 10/12 23:12
: : → SALEENS7LM : 公司還是同一夥的,不過60這價格真的沒什麼好酸的 10/12 23:12
: : 推 fan0226 : rx350、價格不是這區間吧! 10/13 15:07
: https://www.youtube.com/watch?v=NV7QIMQL1Ak&t=2s
: 結果我剛剛在youtube發現原來5個月前日本人就真的拿這兩台車來比了
: 笑死我了
--
推
感謝翻譯
推翻譯
感謝
水野?誰?居然敢把Lexus跟mazda相提並論 鄉民要抓狂
台馬484不敢再推柴油車進台灣了?
柴油? 怕QQ
這台柴油油電應該沒有引進台灣
有相提並論嗎? 他只是在不同價格的產品做分析而已
他的結論是各自在該價位表現不錯 請問是這兩台在台
灣有賣同價了?
我認為水野在影片中有提到重點,馬自達的底盤調教還
是輸凌志一截,以我對日本人的理解是,他原本期待可
相提並論,但可惜還是有差距,也有勉勵馬自達在底盤
調教還要再加油。
感覺水野的重點覺得內裝要求是基本外,整體駕馭的調
校更是高級車氛圍營造的關鍵,感覺他很重視高級車底
盤在處理坑道時的表現
他也對凌志在煞車時或動態的底盤重心調教處理上處理
不佳感到可惜
看起來不用說馬自達,即使是凌志的TENGA底盤還是不
及雙B的底盤調教,但引擎的變速箱的搭配調教比雙B高
明
那個德國車評好像說變速箱調的不好.
感謝翻譯
爆
首Po原文 Mazda Taiwan 先前已經預告將在 10 月展開全新車系 CX-60 的預售活動,在 2023 年 10 月 12 日,Mazda Taiwan 正式展開 CX-60 預售,這款隸屬於中大型尺碼的全新休旅 作品,國內市場共計推出 2.5 升直 4 自然進氣、以及 3.3 升直 6 渦輪增壓搭配 48V48
排氣量大成這樣 馬力卻這麼小 2.5L在台灣已經夠不受歡迎了 3.3L稅金還更高一級 一年要37k耶 結果呢?39
看到這邊只討論稅金沒有討論到油耗跟馬力 拿我在開的superb來比 2.0T 280匹 40.8公斤 官方平均油耗10.5km/L CX-60 3.3T 284ps/45.9kg-m 網路查油耗14km/L38
其實沒人發現CX60 3.3是有史以來日系最便宜卻最豪華的6缸SUV嗎 15年前INFINITI有一款尺碼比CX60小一點的EX35 查了一下售價要198萬 等級比著名的FX35還要低階 FX35當年也要240萬以上75
3.3這稅金級距,注定賣不好啦 原廠自己也知道,不然不會只賣169萬 跟140萬2.5的比 光是馬力多92P就不只29萬的價差了 還沒算上其他配備23
原文43… 台馬當然知道母廠給的車款在台灣不吃香 所以除了在配備上做差異銷售組合之外 還有終端售價的讓利 老實說沒有很貴 排量大 馬力小 大家不都是知道的事嗎 ?17
馬自達的量體小,資源少一直都是問題 脫離福特以後這個問題更嚴重 所以一定要去鑽一些小眾市場 這是馬自達的戰略 因此當別人玩小排量渦輪的時侯16
其實我覺得很奇怪 2.5NA or 3.3T 都是縱置後驅平台 就講3.3T - 284ps/45.9kg-m 類似引擎比較: Infiniti Q50 3.0T - 300hp/400Nm23
先說我不是馬粉,不要扣我帽子, 我從未買過Mazda,但是我媽那裡有台CX3,所以也算接觸過。 : 排氣量大成這樣 : 馬力卻這麼小 : 2.5L在台灣已經夠不受歡迎了
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