[心得] Tesla Model3 5000KM心得
先說結論:
千萬不要買特斯拉，不然以後你暫時沒其它車可以買 很麻煩
先上一波圖證明一下
https://imgur.com/EHKYtyB
小弟因為爸爸在我小時候是汽車業務的關係
所以我有記憶以來 我爸教我認的第一個東西就是汽車品牌
也因為這樣 其實我一直很想自己買一台車
無奈之前一直都住台北 根本不需要買車
直到前年搬到台中後 才終於有了買車的機會
因為我們家族人比較多 所以以前我在全台各地基本上就是到哪就借家裡人車開
然後剛好有個長輩熱愛收藏車子又對我滿好的
所以開過的車滿多 以下是我開過的車(一天以上)列表
文中敘述會用這些車當標準去評斷
Lamborghini:
Aventador、Huracan、Gallardo
McLaren:
720s
Audi:
A3、A5、R8
Benz:
E53、GLE63 coupe、GLC250 coupe、E300、C300、C180
BMW:
320i、520d、740Li
Infinity:
Q50、Q60
Lexus:
CT200h、IS300H
VW:金龜車
目前自家家裡常備的就是
我媽的金龜車、我姊的CT200h、我爸的GLC250 coupe和我的Model 3
先講優點
我認為優點總共有5個
1. 加速
因為它的加速不需要引擎轉速做配合，所以基本上一踩就噴了毫無延遲
雖然我LR版0-100還要4.3秒 就E53等級
但其實我認真說它一踩下去瞬間的噴出感是超跑等級
因為毫無延遲 所以踩下去瞬間是超越E53給人的感受的
這部分爽度實在很高 但其實平常用不太到
不過還是爽
2.操控
因為底部是電池重心很低的關係，所以操控起來尤其是過彎
完全不會有像一般汽車像車要被拋出去那種感覺，讓人實在很安心
指向也滿精確的
平常開的等級我覺得應該是坐落在5系列或7系列之間
但高速過很大彎的時候 有接近超跑水準
3.輔助駕駛和安全性
因為我很怕死，所以當初我買model 3某方面也是看在國外安全測試得分很高
但實際使用後才知道原來不是只有硬體安全
它的安全是全方位的 連軟體一起的 所以我併在一起講
最明顯例子是所有Tesla車主應該都有個經驗
就是你明明車開得好好的 它會突然逼逼逼鬼叫一發 提醒你要撞車
經過我實際歸納發現 它鬼叫的計算變因有兩個
電門預測和附近車輛動態
以我前天為例 我進入高速閘道要併入高速主線道時
撞車警示突然啟動 然後我的方向盤自己往回拉不讓我併入主線道
原本想說 三小 前面根本沒車是叫屁
下一秒發現後車死8+9大腳一踩從我旁邊切過去
要是我切到主線道 我應該就被他撞到了
還有一次是我開著輔助駕駛在國道中線
旁邊一台老jaguar 在我旁邊 但應該是駕駛打瞌睡 所以他突然往中線偏
於是tesla就馬上往左偏一點沒被它撞到
而這個經驗我在任何其他的車種都沒有感受到
認真完勝其他車輛 沒對手
而且它輔助駕駛跟其它車種的ACC加車道維持其實是完全不同等級
它是連環形閘道360度繞一整圈那種都可以
基本上以一個理工宅角度可以發現 其他車廠還是以造一台"車"的角度出發
但特斯拉的類神經網路演算法其實是在造一個"人"
這點導致它的智慧系統高出其他車廠一大截
所以特斯拉是軟體公司無誤
4.車載娛樂
在等人時能看netflix和youtube就是爽 聽說之後更新頻道更多
車上遊戲還沒打過我就不評論了
因為其他車也沒有 所以這個沒對手
5.方便
不用按啟動、不用鑰匙、不用熄火對我這種懶人來說
根本就是一個爽字! 沒對手
講完優點，來講一下缺點 免得被說狂熱特粉
1. 懸吊
不得不說，model 3的懸吊我認真覺得滿爛
大概是奧迪A3 A5等級 E class 和 5系列都屌打
認真說路面情況不佳的情況開其實覺得滿不舒服的
尤其後座似乎更慘 LR版還好一點 P版懸吊更硬 後座幫QQ
2.自動遠光燈
這個我到現在還不知道它的作動機制 有時候開有時候不開
他媽的我手動開還要一直按著才有......認真不懂
害我上禮拜開宜蘭田間差點下田種菜
這個爛到沒對手 因為其他車起碼還能固定住...
3.隔音
是說電動車不是應該很安靜嘛!! 雖說不到爛的程度
但可能是我期待太高
低速時隔音大概就賓士C系列等級而已
高速時隔音要看車子狀況 我的還能維持C系列評價
我朋友的因為公差造成的風切聲可能連toyota都不如
據他說他回原廠調完已解決就是了
4.車內後照鏡視野小
斜背+小鏡子 看車內後照鏡以為我在超跑上
超跑等級無誤
然後剩下是不好也不壞
幾個有趣的點我提一下
1.內裝
在買之前我原本覺得是缺點
但開到現在我覺得可以算優點
什麼鬼按鍵都沒有 所有控制都在中央那塊平板
習慣之後反而覺得按鍵太多讓人很阿雜
只是不能盲操有點可惜
2.導航
不得不說這導航實在滿妙
某天我從公司開出後發現它居然記錄我平常路線給我自己導回家
害我每次要去其他地方都要先取消
不過車上我最喜歡的功能也跟導航有關
只要按下圖中那顆
然後對著它說你要去的地方名字就好 連地址都不用講 方便
3.哨兵模式
因為是一直在錄影的關係
所以你可以去找個妹子多的地段停著 然後開啟哨兵
你會發現你可以出個街拍美腿特輯.....
這個我也是在檢查影片時無意發現的...
4.露營很方便
冷氣可以一直開 睡在車上又有影片看
根本肥宅露營神器
而且因為我本身自己是床墊業者
所以我自己量後車箱尺寸做了一個三折墊
平時拿去客房給朋友睡地板 露營和被趕出家門時拿來自己用
聽說這樣國外一個要兩萬多....現省兩萬
不過純自用 沒打算賣 因為跟我公司品牌不大合
結論:
這台車如果你是比較在意性能 操控 智慧安全的然後跟我一樣懶的
那CP值其實超高 絕對有汽油車400萬到600萬車款的價值
買下去保證沒問題
但如果你是在意舒適 安靜 奢華感的 喜歡自己開車不信任自動駕駛的
這台車就是1A2B入門款至中階款等級而已
買了你會後悔 不如去買BMW 5系列或E系列
推薦碼已刪XD 不給你用勒XD
題外話
我發現紅色容易被鳥噴大便 國外還有人研究
紅色車比其他顏色被噴機率高了20%........
打完突然想到一個奇怪的點
我發現台灣新創公司老闆買Tesla的比例超高
可能跟容易接受新產品有關
路上看到沒幾輛 但我朋友裡應該超過10台
--
也停太外面= =
這些親戚感覺都很厲害
很有感覺的車評!
這條路沒啥車嘛XD 我親戚滿厲害 家族我最廢....
推薦碼先刪掉吧 有先例被當圖利
優缺寫的滿淺顯易懂的
看完只想說 哨兵模式美腿特輯交出來XD
雖然免費用不到的東西被當圖利我也是問號
最重要的充電和續航都沒說到
這部分我覺得是這樣 因為我家裡和辦公室都有充電樁 所以充電很方便 續航部分因為我住台中 往南往北開其實都耗不到50%電量 所以我超無感阿XD 開最遠就是到宜蘭 耗了47%而已 哪邊有充電的其實APP一打開也有 但如果家裡或辦公室不能裝充電的確會滿麻煩的
隔音的部分我有認識在做加強的 三萬有找
求美腿特輯？
其實...在車上時也能開後鏡頭 有時候可以LIVE直播.....
※ 編輯: jeromeee (220.132.102.3 臺灣), 02/21/2020 18:58:27想看腿
你家應該是有充電樁吧，不能裝的建議不要買來折磨自己了
你長輩有缺乾兒子嗎？
車太多我可以幫忙開哦
你開的車單...嗯...
雖然我不喜歡開車的時候車子介入太多 不過還是要推一下分
享
心得文先推啦！
現在應該可以聲控打開後鏡頭了
我更新停留在導航還沒被更爛前的版本XD 朋友更完導航爛掉所以一直沒去更
※ 編輯: jeromeee (220.132.102.3 臺灣), 02/21/2020 19:03:21大家族吧。XD
就直接講「打開後鏡頭」
哨兵模式的心得…交出來不然報警了哦！XD
推詳細介紹！"在意舒適 安靜 奢華感的 喜歡自己開車不信任
自動駕駛的"全中...
其實S/X會好點 但現階段其實不建議買S
胎壓降低到40 後座會舒服點，但是續航也會掉個3%左右
推
結論是哨兵模式沒對手
導航最近修好了 快去更新
而且是沒更新就修好了 懷疑是伺服器問題
有夠章陽
台中BMW有一項優勢你沒有考慮到，就說到這XDDDDD
樓上是說黑絲短裙嘛! 說到這我就氣 我去兩次都派大叔給
我 氣氣氣氣氣
羨慕
詳細的比較心得文~ 推
3 遠光燈可以設定 一開始我也跟你一樣 後續設定可以用排
桿往前推就維持遠光燈了
建議補哨兵模式的範例影片檔
醒了啦 超跑
換個輪框更棒
自動遠光燈交車沒多久我就關掉了，改手動
街拍美腿特輯 這有點太神了吧XD
大家族日常 真猛
羨慕小開哥！
沒開過馬自大 別說你懂車 嗯嗯...修車
Eclass比較貴啊，懸吊屌打還好吧
超讚開箱文
哨兵模式被你這樣用 笑死
美國 Tesla model 3 LR版加FSD差不多等同 E300 4 matic
sedan 價格……
sorry E350
推
哨兵是附近有動靜才會啟動
乾爹好 這種文特黑不敢嘴
被趕出家門QQ 床墊真好
腿的部分呢？
推分享，補充一下盲操作是要靠語音，現在冷氣、加熱
座椅、收折後照鏡、開後鏡頭畫面都能語音控制了。另
外，MX自動遠光燈可以關掉自動就變純手動，不知M3是
否相同。自動雨刷爛爆倒是真的......
不知道為什麼，看到能放床墊感覺好爽
給哨兵模式示範檔再補推 厚氣氣氣氣氣
燈光設定裡面可以關閉自動遠光燈 推桿往前就可以維持遠
自動雨刷修正好了噢
光了
感謝樓主分享 方便分享你開過的兩台極限牌心得嗎？
哨兵特輯呢？（伸手
車宿床墊市場超大 某社團問爆...你可以看看
自動遠光燈我也關掉，往下按就可以維持遠光燈了.....
自己天還怪別人
行事曆自動導航也可以關啦XD花點時間研究他不要一直飆車XD
他是不想賣車宿床墊而已 我猜原po是做高級床墊品牌的 所
以才會說跟公司品牌不合
影片呢==
弱項也有1A2B入門至中階，其實也沒對不起價格
入門1A2B哪來的，0-100km/h 4.3s
所以我一直說 Model 3 是有史以來CP值最高的車
直到 Model Y 出為止
樓上過譽了，光是沒充電樁不能買就輸一堆車了
如果住在有充電樁的公共停車場或是超充附近
還是可以買的 再遠一點就要自己衡量
但光是一堆無對手的優點 就無人能敵了
讚
北部有月租停車場能充電的嗎？
這心得太強特黑不敢噓 因為車沒開比原po好
推，model 3真的cp值很高！
沒充電樁不能買的邏輯怎樣來的==
月租停車場充電好像是一個不錯的點子
哨兵模式也太讚 看到我都想換車了
你開自動停車還你停的
為什麼不建議買model S啊？@@
美腿片先放再補推
1111
原po這種等級，竟然不是買比較好看的model S
等小改款敗入
紅色真的"蝦啪" !
model S車子太長了，開山路其實沒很靈活
導航現在這版很不錯, 快去更新
你先想想匯入主線道有沒打方向燈，沒打燈車道偏移本
來就會啟動
另外自動遠光燈可以關掉,改手動,我覺得比較符合台灣車多環境
自動遠光燈那邊明顯你沒看手冊，可以取消改一般模式
的遠光燈
推
但自動遠光燈判斷已經很不錯了，最爛的是自動雨刷
推心得
紅色真的比較容易一屎中的
您是霧峰林家吧
你之前問的無預警降速有解法嗎?
Model S 是旅行車的空間加上肌肉車的加速能力
但其實Model 3才半價除了空間輸S 其他能力沒差太多
需要空間跟豪華功能的 不如再加10%上X
所以現在 S 等於是有點尷尬 算CP較低的款
X會很晃嗎？我容易暈車
已羨慕
推分享 期待特斯拉以後推4米5以下小車
晃不晃你是以乘客角度問的嗎？
沒有影片沒證據，請補上哨兵影片
彰化很多特斯拉 密度超高 可能跟都是地大田大透天好裝充
電樁有關
非常淺顯易懂
分享的很到位 推分享
所有我說辣個美腿特輯呢 (X
對，乘客角度！
半年S車主推一下，開起來很滿意。Model S的性能在台賣
在3百萬出頭，Cp值不差，不知道為什麼賣不好哈哈。
新創公司老闆是為了跟上流行，表示我走在流行尖端。實際公司
運營管理還是台式那一套。
推心得，詳細清楚
請問摺疊床墊怎麼做XD
因為 X 跟 3 的CP值都比 S 高
月租停車場充電應該是平常停一般位 真的要充電才停
充電位 不應該把充電位當成自己的位子佔用
正常使用應該一週只需充一兩個晚上 平常請讓給需要的
關閉自動遠光燈就可以自己調整
infiniti
低速時隔音有賓士C系列等級嗎 我朋友說比他家國產車還爛
如果有C的水準 那還可以接受呢
Model 3 隔音已經有廠商在做加強 三萬多而已
覺得有差的就自己花錢加強
關於不讓你切車道的功能，很多車也有，那是主動式盲閃
避點偵測，infiniti Q50就有的功能
Q50有比 Model 3 便宜嗎？
如果超充站離住家開車20min 且住家沒辦法充電樁 請問
可買嗎？
看你打算開幾年啊 要開長期的話不能裝就不建議了 兩三
天就要開到超充站去 還要等他充飽 這還沒加上要不要排隊
的時間 現在不用排不代表以後電車也會這麼少能不用排 再
加上如果以後超充站還開放其他廠牌也可充的話呢？ 更別
提 你充一次電來回就得先浪費掉40分鐘的里程了 有辦法10
幾年都這麼勤勞嗎？
你比什麼網路車評要有實際多了，然後美腿特輯該交出來
了吧
上次uber也一台M3 感想和您一樣
我是家裡有裝充電樁 但我其實常常去20分鐘外的超充
因為新竹超充不管是去好市多或是從外縣市回來
對我來說都在回家順路上 然後現在又免費
反正我回家也是看劇 不如省電費在車上看
超充開放別的廠牌充 短期內不可能
而且特斯拉一定是在不會影響自家車輛的考量下開放
未來更改成收費的話就不一定了 等他充電站蓋得夠多 電車
也變多了 還可以用不同收費的方式賣電給其他廠牌的電車
那種床墊來一個。
謝謝分享，收床墊+1
哈哈
所以那個美腿特輯呢???
所以我說那個美腿圖呢? 敲碗
請問在意舒適/安靜的話，買X適合嗎?
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