Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉
※ 引述《vigorhsieh 看板: car》之銘言:
: 標題: Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉
: 時間: Thu Feb 27 17:27:59 2020
:
: ※ 引述 《LakerLin (北京林書豪)》 之銘言:
: :
: : 分享剛剛在國一遇到一段貨車與特斯拉的相親相愛情景,
: :
: : https://youtu.be/jgATae25rVc
: : 不知道是之前有行車糾紛還是受不了特斯拉龜在內線,
: :
: : 貨車狂貼特斯拉外加閃大燈,
: :
: : 還以為特斯拉會煞車玩貨車,
: :
: : 結果特斯拉對閃燈也是不以為意繼續開自己的,
: :
: : 希望這個影片有蹭到最近版上最熱門的
: :
: : #電動車
: : #國道內線開最高速限不違法
: : #閃大燈教訓內線龜車
: :
: 內線行駛如果遇到前方很明顯龜車,閃超車燈最好的時機,是在即將接近前的200公尺左右
: ,因為逼太近才閃,前車會瞬間眼盲而發生危險,多留一點時間給龜龜反應。
: 而且要確定中線車道沒有其他臨車,讓他判斷。
:
: 我之所以這麼做,就是貫徹【內車道為超車道】的精神
:
: 對了,影片原po,希望你是錄完後加速前行,不然已經形成一個車團,大家都卡住了
: 對了,閃一次不夠你可以多閃幾次
: 我通常是遠遠【200~300公尺外】瘋狂閃沒給他客氣那種,前車會以為遇到瘋子通常都會讓
:
: 給大家參考
:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.96.151 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/car/M.1582795681.A.E92
: 噓 a27588679: 除了瘋狂閃其他都滿合理的 純噓瘋狂閃 02/27 17:35: 推 sm981512: 很正常 遇到龜狗真的會狂閃 02/27 17:40: → stillcolor: 結果前車以為有照相機,踩剎車XDDD 02/27 17:42: → vigorhsieh: XDDD 02/27 17:45: → demonicp: 狂閃會被檢舉吧,我都去前面放油門 02/27 18:00:
: 狂閃是在距離200公尺前,在靠近時如果見對方無動於衷,不可教化不願意讓道,那麼我會
: 在靠近前換到中線超車
: 總之這是一氣呵成的動作
: 不會逼車,也不會緩慢逼近讓其他車輛有檢舉機會XDD
:
: 不過坦白說,我遇到10個駕駛裡面有七成的人在我遠遠靠近閃第一下大燈時,就會移到中線
: 慢慢開
: 證明可教化的人還是居多
: 推 leemingjing: 放油門+1 02/27 18:07: ※ 編輯: vigorhsieh (223.140.34.129 臺灣), 02/27/2020 18:31:41
: 推 amurox: 我也是去前面慢慢放油門 遇到王八蛋衝上來超車的 02/27 18:32: → amurox: 這樣一開始開那麼慢是吃洨喔........ 02/27 18:32: → amurox: 內線開90 衝上來飆到140 02/27 18:33: 噓 ericekin: 車神? 02/27 18:38: 噓 yuchunfu: 純噓 02/27 20:36
雖然小弟不是法律系的,但這件事能吵那麼久,
最主要應該是現實情況相對複雜,
所以法律條文並沒有寫得這麼死,
但又因此引發了信仰大戰。
看看高公局的文宣就知道了,
https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=1090
信仰內線道可以維持高速一直開的人可以看到對自己有利的解釋,
信仰內線道為超車道的人也能看到有利自己的解釋,
人與人之間就是差異那麼大,不同信仰的人互相尊重最重要。
--
這文宣寫的那麼清楚,單純有信仰的看不到吧
你是錯的我是對的,為什麼我要尊重你?
綠底白字為什麼在內線?還貼屁股?
龜仔說最高速是合法,飆仔也沒說龜不能使用,至少等我超過
你之後你再切回內線慢慢去合法使用吧!
超車道跟超速都搞不清楚的一堆
9
還在戰啊 :P 我那篇看來解決了 原來是一場誤會,戰我的不是戰'特斯拉對不對' 而是戰'批評攝影車對不對' 然後我看到還在戰的,又是一場鬼打牆 XDDD5
限 : 行駛。 : 內側車道除為超車道外,小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限 行 : 駛於內側車道,旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。24
法律是寫死的,單純信仰問題 : 看看高公局的文宣就知道了, : : 信仰內線道可以維持高速一直開的人可以看到對自己有利的解釋, : 信仰內線道為超車道的人也能看到有利自己的解釋,13
我的開車習慣 1。不習慣超速(自認為) 2。所謂'自認為'是因為,還有超速 10km 的扣打嘛;我會用滿 所以其實都已經微超速了 速限 110,我都會開到 12011
大家有沒有覺得這台特斯拉很沒品啊?~ 龜車 還硬要佔據內車道 內車道就是給人超車用的 這台烏龜特斯拉這樣開內線 其他人都不用開車了? 更何況後車都已經閃大燈按喇叭了40
影片中可以看到特斯拉前面有台車 貨車讓開就更清楚了,前面兩台車似乎還相親相愛肩並肩 說白了這台特斯拉就是開AP抓晚上時速破百的正常安全距離在走20
現在價值觀怪怪 特斯拉100出頭 前面有車 旁邊有車 小貨車逼車 然後狂罵特斯拉 無視逼車常常是連環車禍原因 特斯拉完全沒有違規 後者最嚴重違規 然後特斯拉是垃圾 這什麼道理?67
首Po分享剛剛在國一遇到一段貨車與特斯拉的相親相愛情景, 不知道是之前有行車糾紛還是受不了特斯拉龜在內線, 貨車狂貼特斯拉外加閃大燈, 還以為特斯拉會煞車玩貨車,
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :37
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去說真的 這版以後可以考慮將此類文章直接水桶了 因為「達到最高速限可以合法佔用內線道」就是交通法規教給大家的 學識,知識,常識 只要「可以用最高速限持續行駛於內線道」的這條惡法還在 台灣的國道,就從來都不存在『超車道』這個詞21
Re: [討論] 內線超車道...跟車少車多沒關係,影片中的德國高速 道車很少,但內線超完車還是龜喔。 可見臺灣內線超車&高速道才是 德意志魂。臺灣人要脫亞入歐學高標。12
Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案,交通月經題看那麼久了 我覺得比右車道慢就該讓開,都比右車道慢了,那你就開右車道,反正前面都沒車 ,都可以巡航,讓出左道給開比你快的人,有困難嗎? 不過我也尊重最高速限派,畢竟高公局就有說,最高速限可以在內線巡航 也就是速限100KM,就老老實實開100KM在內線巡航的11
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?內線為超車道這個議題吵很久了,我覺得跟鄉民吵沒意義,一堆沒開車的也在喊燒。 如果交通部有想改善,在此提個建議,修改法規如下: 在不塞車的情況下,持續使用內線超過30秒即開罰,不論車速,可以用行車紀錄器檢舉。 絕對速度是個迷思,對於佔用超車道只是各說各話,一般人又沒測速儀器。改成上面 說的,那沒把握30秒超車的就不會跑到內線,跑到內線就會快快通過。 常開高速公路8
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?不然找一天事先把版友、警察、記者找好 我在內線開110 你在後面跟車閃遠光燈要求讓道 我持續行駛內線 看看高公局警察如何解釋?3
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?內線不就是超車道嗎? 只要後面有車比你快就該讓啊 不要阻擋別人超車妨礙交通啊... 像小弟平常蠻常走高速公路 從來不會開去內線
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