Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？
內線不就是超車道嗎？
只要後面有車比你快就該讓啊
不要阻擋別人超車妨礙交通啊...
像小弟平常蠻常走高速公路
從來不會開去內線
大概有六、七年沒走內線了吧
因為我怕走內線超車到一半的時後
後面忽然有台比我快的車開過來
就算馬上反應開去外線讓他先過
認真來講其實還是有段時間算是我擋到他
畢竟我影響到了別人導致人家減速
即便那只有幾秒鐘時間
也不能改變我曾擋到人的事實
這讓我感到很不好
我會覺得自己怎麼那麼龜車那麼可惡
這讓我很痛苦也很有罪惡感
常常走國道的時候
親朋好友都問我為什麼不走內線
寧願在外線跟人排隊
我跟他們解釋原因
卻沒人能理解我
小弟的姐姐還說我這是一種精神疾病
可是內線本來就超車道啊
為什麼要去擋人家？
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神樹峰人體改造教室
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推
你可以走中線
推
※ 編輯: GayLord (49.216.190.95 臺灣), 10/15/2020 18:51:01
我有強迫症 龜內線會不舒服 也對後車飆仔深感抱歉
推
有些飆仔還沉不住氣咧，你換中線時發現他在後面一起
→
換了出來，明明已經打燈要離開中線的
推
你正在超車就算後面有車子比你快，他還是應該等你超
→
車完成再說吧！
→
我們會因為怕有其他人急著用廁所就不用廁所嗎？
噓
不是後車比你快就讓，而是超完車管你開多快都通通
推
現在是要無限上網連超車中的車也要讓？
→
滾回去中線
→
飆仔就算飆到破錶也不能一直開內線，只有中線有空
→
檔就滾出去
推
內線一樣排隊，你先切出來遇到空檔就要先切出去
噓
飆仔當然不會龜內線 隨意變換車道造成交通阻塞 再
→
來怪別人開車慢
噓
飆仔都沒想過前車慢也有可能是前方車流慢了....
12
剛從國三木柵端開回基隆，過了接國一路段後都沒什麼車，三線道我在最外線爽爽開95( 限速90)，完全不用換線就下交流道了。 明明都沒什麼車，偏偏就是有車喜歡蹲內線(就當他們有開到最高限速)，沒車流的時候走 中外線真的這麼困難嗎，你開內線又被中線車超越的時候就代表你在佔用了。 真的不懂內餡到底是有多香，可以讓這麼多車前仆後繼一上高速公路就衝過去，好好在中9
這問題被討論到爆了，可能以法規上來說在內線開到法定速限是不罰沒錯~ 但是內側車道同時也是超車道，先不管是否有達到法定速限好了， 佔用內側超車道會造成 1.後方腦衝駕駛逼車-------------->不安全 2.後方駕駛必須要從右側超車------>不安全5
有沒有人走路的時候遇到一種狀況， 在一個2個人寬剛剛好的人行道， 有人迎面朝你走來，走在人行道的正中間， 邊邊只剩0.5人的空間可以讓你過， 這時候你必須側身才可以過，X
小型車於不堵塞行車之狀況下， 得以該路段之最高速限行駛。 明明完整句子是這樣 是不堵塞行車成立後 你才能用自以為最高速限行駛X
我只問大家一句話，什麼叫做占用超車道？ 我開120km,中線車道每台車都比我慢 我這樣算占用超車道嗎？ 難道我用最高速限開內車道會比我開到中線車道更不會讓交通塞車嗎？ 後面的車嫌我120km慢15
整串討論看下來 基本上多數都支持內線道是超車道不宜久留 那為何台北捷運手扶梯文化 很多人都不認同啊 認為應該手握扶把 左右都佔滿比較安全![Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？](https://i.imgur.com/aoaRbZ7b.jpg "Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？")
7
會問這問題八成是因為你想開定速龜內線 但是又怕被炮擋住後車不讓道吧！ 告訴你如何巧妙避免後車不爽你又能爽爽龜內線的方法 就是先踩踩油門加速製造有在超車的錯覺 然後過一下子就會遇到跟你一樣龜內線的車2
行車秩序比爛 佔用超車道的情形 台灣排第幾啊？ 中國 台灣 泰國78
本身是個開救護車的EMT 偶而會在國道上行駛 我也很習慣會開在內側車道 時常會在內線遇到前方有速度比我慢的車 就算你開在法規的速限內(速限110 你開100) 今天我救護車到你後方 就算只開120 也必須減速剎車 如果前方車因為要讓道 就踩剎車 有可能速度就會降到90 等到你切出去之後 我再從後面加速 其實一來一往已經浪費了 一些時間 有時侯一路上可能遇到過3-50台 其實就很恐怖X
因為推文被刪了 直接發一篇 一堆人糾結在超速跟最高速限行駛 居然還覺得有矛盾 先不去討論超車道該怎樣這種高層次的問題
![Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？](https://i.imgur.com/uJ0f09jb.jpg10/16 "Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？")
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
16
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌飆仔常見偽裝 法規很清楚，相關單位也講過很多次 超車道不是超速道，你不能假借超車的理由在內線超速 然後保持最高速限的情況可以在內車道走 但會來吵的飆仔永遠都像自助餐一樣去看法規![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌](https://i.imgur.com/sIaFJqkb.png "Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌")
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[討論] 敢走內線才叫會開車嗎?內線真的是讓人又愛又恨的地方 超車的時候很好用 但常常開著開著會變左轉專用道 或是直行左轉混合車道一台車在那等左轉就卡住![[討論] 敢走內線才叫會開車嗎?](https://i.imgur.com/iatE5Ttb.png "[討論] 敢走內線才叫會開車嗎?")
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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？內線道是超車道 你超速是你的事情，超速被罰也是你的事情， 我用內線超車後，就回到非超車道，維持順暢， 這是道德跟防衛駕駛的問題，內側只有一邊可以閃前方的突發路況，其實很危險， 另外，剛致電問高速公路警察局汐止分隊的員警![Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？](https://i.imgur.com/YNbKdT8b.png "Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？")
X
[討論] 開放大車開內線解決龜車問題大家都知道每逢連假國道都塞車，不過我幾年下來觀察到常常在塞車時，內線會不明所以 的顯著比中線外線還更塞更慢。 平時國道內線被一兩台速度較慢的車堵塞導致失去超車道功能的狀況好像也數見不鮮。 板上常常指責假日車手或是能力低落的駕駛上國道直接開進內線開定速從此不出來，那不 如開放大車來行駛內線，讓內側車道不再是能力不足的駕駛的舒適圈，讓無法跟大車一起9
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌就公務員惡搞啊 可以用最高速賴在超車道或內線行駛 應該是不管車速多少，沒有超車事實就要離開內線 要走內線就是超車，要超車就是要比其他車快， 如果遇到中線外線車速130，你要走內線就是要開更快，不然就是乖乖待在中外線。9
[討論] 國道哪些情況沒超車但你會開內車道？沒有要超車但會開內車道的大概就 1.國道末端 末端後要左轉 或是系統交流道的某個方向要走內線的會走內線 2.有特別指示的路段 例如國10東的鼎金系統，如果沒有要走鼎金系統就開內線10
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？並沒有德國月亮比較圓的道理， 在美國加州開，我也覺得美國月亮又大又圓。 當地大眾觀念就是跟隨車流開才是不違法。 連駕照概念考題也是 速限65mile 但周遭車速是70mile7
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？補充一下， 有人提到我也正在超車， (開在內線比中線車輛快，但還沒有到有安全距離可以切回去的狀況) 後車比你快要怎麼讓？ 我覺得就像我們平常在排隊一樣，8
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？我覺得讓駕駛人自己去體驗看看超車道空出來的舒適， 請大家自己去西濱體驗， 那邊的小車駕駛大多數守規矩， 超完車回外線道， 這樣駕駛起來其實是很舒服的。
![Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？](https://i.imgur.com/ghW0jlKb.jpg10/16 "Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？")
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