[討論] 很討厭的駕駛習慣
這篇並不是討論三寶，而是愈老司機、愈有可能發生的狀況：
1.違停就算了，還停在轉彎處
這種真的讓人很想檢舉，
停在轉彎處，要右轉的角度變大、危險加倍，而且右邊視野還被擋住
2.待轉時用慢慢滑、硬擠的
我最討厭這種人 碰到這種都直接叭下去
要待轉就乖乖等到對向車流減少再轉
而不是車流還很多，你還慢慢在那滑、想硬擠別人讓你，
最不爽是有時內車道停下被讓你，外車道車流還在繼續走，你就這樣擋住一個車道..
大家還有否很討厭的老司機行為呢？
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打了方向燈就跟吃了無敵星星一樣
幹他媽的叭下去就對了
記得還要閃大燈
硬擠的我都直接開遠燈^_^
插隊違停只有檢舉下去才能遏止 一堆臉皮和鐵打一樣
南部人開車會讓你大開眼界
一切要用通靈的 轉彎靠邊不用方向燈 誰知道你要走還是要
停
一定要開出車道的駕駛
硬擠每次火氣都很大
台南交通全系列
轉彎時後車變換車道要超車...
還有那種在路口右轉道，突然就臨停了，有夠白目
後面的人都被卡死，然後駕駛厚臉皮的下車離開
昨天看到兩輛車並排停在檳榔攤前面 佔了兩個車道
右轉讓行人過馬路被後面叭
我也不想待轉啊！進待轉區就是一個很奇怪的動線，尤
其是台灣道路規劃超爛，要安全進去就是滿滿試探，以免
發生擦撞
這些都是三寶
他講的待轉應該是汽車
新手反而乖乖打方向燈，一堆自以為的老手都沒在打，然
後只保強制險，出事就是兩手一攤。
只要按下雙黃燈，馬路都是他的停車場
我都會等到對向安全車流才左轉，結果常常等到對向變紅燈，
然後我要轉的那條變綠燈就被卡在路中，還要等那邊車都過才
能過去...除了學2硬切還有什麼好辦法嗎？
1.警察不抓2.不要叫大家二段左轉啊 不然一個路口的距離
速度70到煞停是很危險的 太慢又被你八
從快車道直接右轉的垃圾
開山路 很大條硬要在前面慢慢龜的
等紅燈不打燈，轉綠燈再來打方向燈
路邊停車不管後面有沒有人都直接進出車道那種
他講的應該是汽車的左轉三寶，不是機車的待轉
沒左轉燈碰到對向也有車要左轉,視線被擋住就只能慢慢滑,
不滑的結果就是等到變紅燈再來換你擋到別人車道被叭,更衰
就是被拍照檢舉
這些就是三寶啊 難道你三寶是指女人老人小孩
道路規劃爛r
道路規劃+1 就算你要三段式左轉也要有地方能右轉*3
常去的地方還可以盡量規劃好盡量避免這些路口左轉
台灣動線就爛啊，對向也有人要左轉只能慢慢滑
插隊的最討厭，自以為聰明很會開車！
台中一堆違規停在小巷子轉彎處 然後地上又沒紅線
轉彎前向反方向偏
第一種每次都想砸車 整個視線都被擋住
最可悲的有人都不知道自己就是三寶,在鬼島起碼7成..
最賭爛那種毫無意義毫無理由的龜行車，快變紅燈時會突然
加速衝過去，甚至闖紅燈，把後面的車擋在紅燈下他就開心
停紅燈鑽到左轉車道然後綠燈就插隊直走
請問as大 被拍照檢舉是檢舉什麼？
5566大說的沒錯唉....
還有就是住宅區小巷弄。每個路口都在鳴喇叭的自私仔
闖紅燈右轉，叭他又腦怒想要追上來的渣
1.搶快左轉仔，害對面還要煞車
從車上丟垃圾、煙頭出來的必檢舉，真的太沒水準了啦
一路慢慢開，結果一黃燈踩油門過去的
要右轉不打燈，結果我在路口左轉待轉瞎等他轉完才知道
他要右轉
停在轉彎我一定爆按喇叭
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[問題] 怎麼判斷機車左轉得騎在內車道？最近在新竹縣市騎車的困擾 就是誤判四線道應該有機車停等區 但實際上卻必須騎在內側車道再左轉 可是當時機車已經在外側車道 要內切到內線車道很危險![[問題] 怎麼判斷機車左轉得騎在內車道？](https://i.imgur.com/c4MFmGJb.jpg "[問題] 怎麼判斷機車左轉得騎在內車道？")
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[問題] 下洲美後的複雜路口怎麼開？請有開這條路線的人解答一下 這是從淡水方面進台北市後剛下洲美快速道路的第一個路口 這個複雜路口下班時間車很多 我走下面這個紅線被藍線車流檢舉過二次了![[問題] 下洲美後的複雜路口怎麼開？](https://i.imgur.com/GY8vluzb.jpg "[問題] 下洲美後的複雜路口怎麼開？")
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Re: [新聞] 撞擊瞬間曝！「擦撞機車倒地」秒遭公車輾這新聞教會了我們什麼： 1.保持安全距離 尤其台灣很多駕駛開/騎直線也不會，左右兩側車輛也要多注意，盡量避免併行。 2.平時多注意後車狀況 遇到前方有狀況先放慢，再依後車狀況判斷選擇煞車or閃避，因此平時行駛就要多注意後車狀況。![Re: [新聞] 撞擊瞬間曝！「擦撞機車倒地」秒遭公車輾](https://i.imgur.com/xsFXPuKb.jpg "Re: [新聞] 撞擊瞬間曝！「擦撞機車倒地」秒遭公車輾")
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Re: [問卦] 以車禍肇責比例來說是宋姓男大生比較大嗎單純看車禍的部分 其實雙方有四個機會可以避免車禍的 只要雙方有注意到其中一個就all safe 第一個是三寶跨越到慢車道沒減速 其實中間那個行道樹的寬度是一個很好的避車彎3
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎？不該強制? 意思就是自由選擇囉?? 所以是要摩西分海..一樣要左轉的車流分成兩批,有內切有外切 我們都知道變換車道是降低車流順暢的主因,這樣同時影響內外線的車流,是嫌台灣車 子還不夠多?? 強制待轉就是讓左轉汽車車流順暢, 你要說是犧牲機車還是歧視我都沒意見,這世界本來就4
Re: [問題] 和緯路和西門路口設計問題待轉車道是必要的，只是兩車道變成一個車道的車流的確很容易就塞住，舊市區不太會有更 多空間去開闢新車道 剛從日本沖繩回來，在那邊自駕時很多像這樣寬的道路都只有單線設計，到了路口才會出現 待轉線讓需要轉彎的車從原有車道中駛出，所以直行車大多不會受到轉彎車影響動線，不太 會像我們這樣直行過程突然發現自己所在車道變成待轉車道的情況![Re: [問題] 和緯路和西門路口設計問題](https://img.youtube.com/vi/Gd3PxbGCSfA/mqdefault.jpg "Re: [問題] 和緯路和西門路口設計問題")
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Re: [問卦] 無解的機車路權問題有陰謀論嗎？多的最後說明。 : 我承認台灣駕照太好考，以致於路上太多三寶，政府不得不繼續設兩段式左轉 : 期待可以減少事故，從另外一個角度想也是保護其他汽機車駕駛的安全吧XDD : 如果政府把交通法規修得對機車族非常友善 : 取消進行機車、取消待轉機制、紅黃牌上國道2
[問卦] 防疫英雄都這樣開車的嗎?剛剛出門 在市區路上遇到一台計程車停在路口靠外側車道 車上閃著左轉燈然後就停在那邊 明明就左轉不了 雙向都車流 他還在最外側 要就往前要就右轉1
Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？本魯通勤主要騎車、有需求時才開車 如果是以通勤為主軸討論 路口車流多少才是主因素 畢竟通勤的路段是熟悉的 有待轉區並不會就不發生問題
Re: [問題] 和緯路和西門路口設計問題推 ronald000: 路寬就這樣，像安南科工區清潔隊前面那個路口就是新劃 04/07 23:52 → ronald000: 的偏心車道吃掉隔壁對向車道 04/07 23:53 說到這段就覺得好笑 北上方向土城消防隊前也是有偏心式左轉的車道 然後再往北下一個安中路六段的路口又沒了
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
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