Re: [問題] Focus的co-pilot360 跟WRX eyesight
（手機回文被吃光光...慢慢修回來）
小魯我想我應該可以回覆這篇文章
清明連假前後也是在人生的抉擇：
連假前看的是馬3 四門bose跟Focus 賽道
覺得這輛款車型各有優缺-
1. 馬3 四門Bose: 內裝真的棒/BOSE音響真的很棒個人覺得百萬內最好/車室隔音也不錯 ；動力平順但不激情,LV2這些ACC也還跟福特差一點。
2. Focus 賽道：試了很多次， 動力真的棒/LV2很神/音響還OK但低音太強；內裝真的很廉價/方向盤有點太輕 怕怕的/底盤開起來跟scala比還是差了一點；
沒跟馬川比是我還沒試到馬三的動力模式跑山就沒了。
這邊推一下彰化員林福特業務 直接帶你去跑運動公園，快速道路跟山路都可以試到。
最後為什麼會買WRX cvt版也是無意間走進去展間， 看了一下wrx 外型跟內裝都不錯 操控動力
表現上也好 再加上現在原廠牌價-10之外(原136W-10W)還可以跟業務凹一下 所以價格還算可以。
WRX也不全然都是優點， 我個人目前開了1000左右 看到的優缺點如下：（純粹與focus , Mazda 3比）
*優：動力強但D檔開起來又可以給你很順的感覺/方向盤就可以切換動力模式/CVT不用學習成本開下去就對了/內裝讚/座椅平日乘坐軟硬還算適中/四驅過彎很鬼/eyesight超讚 雖然沒有車道維持或智慧測速 但eyesight使用起來很棒/車友熱情 車子也算小眾/方向盤偏一點重手但我覺得很紮實 讚
*缺：避震真的算死硬，如果拿來純市區用後座應該不舒服/油耗慘 大概就是這種車的宿命 10km/升/原廠沒有前後雷達 要額外加裝/車機用我的pixel3 連Android auto常常當機 但apple carplay正常/ 沒有天窗，天窗陰天時可以增加車室透光 心情會比較好/後座沒有出風口 但日系車冷氣很涼這點看人/ 行車記錄器建議要買裝在後視鏡下方的不然會擋到eyesight/風切聲算大
以上是我個人一點小心得
如果有不同意見的地方還請見諒
祝福各位都買到自己心目中的車（附上一張塗黑車牌的車車）
http://i.imgur.com/LaGvbgr.jpg
※ 引述《dmezspk (回不去的時光)》之銘言：
: 想請問板上大大們
: 就Focus的安全性而言配備了Level 2輔助駕駛
: 那如果與WRX的eyesight比較誰會比較安全呢？
: 因為小弟的口袋名單剩下這兩輛車在抉擇
: 平常上下班與市區比較少開車
: 會開車的場合就是下雨天跟要跑國道北上找女友
: 的情況下才會開車，兩台車差了約30多萬元
: 不知該如何最後選擇，畢竟是人生第一輛車
: 謝謝各位大大們。
: 如果有業代也歡迎站內菜單謝謝
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: Sent from JPTT on my iPhone
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Sent from JPTT on my Google Pixel 3.
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subaru什麼都好就是異音多到哭，檸檬哥牽一個月已經是
拆內裝大師
我還沒遇到異音 但我覺得風切聲算大 要來去裝個隔音條了
※ 編輯: NIKEN (123.195.195.27 臺灣), 05/07/2020 15:05:04車友推
我的感覺是subaru異音還好，應該說牽車時有的聲音一直
有，但是後來開了幾年也不太會有新的異音
我覺得subaru組裝好像還蠻穩定的
覺得是 胎躁音很多 好路跟爛路差很多 加強隔音也不錯
這樣算跳一級的
很帥
牌價折10喔 好厲害
我修正一下怕大家誤會, 是原廠主動降價136->126
※ 編輯: NIKEN (123.195.195.27 臺灣), 05/07/2020 15:31:51WRX的隔音悲劇也算缺點吧（？）
沒考慮Focus 正ST嗎?
我還真的有考慮正ST,但四月問的時候要等到8月還不能保證 現在要拖到年底了吧
focus 隔音比 wrx 好上太多是真的
為什麼我去問的時候20/20只-1
wrx cvt
126-1
喔喔 所以原po是126 看錯
還以為126-10
126-多少要看你功力問了 但確定的是不只-1 ,請以空車去談
126-1跟136-10不是差不多...
重點是訂價定高定低吧
不過我去看主要是要6mt cvt折價誘因也不大就是了
2020最新牌價就126
2014買142 2019買135 現在125 意圖使人在買一台
底盤輸Scala是...好吧每個人感受不同
底盤輸scala?
我是以個人體會,Scala底盤給你比較緊實的感覺 但scala配的原廠胎噪很大
我覺得WRX底盤輸ST-Line不少耶
我開過WRX也開過ST-Line, ST-Line雖然也顛但能把震動濾
到感受很低，聲音也超級小，但WRX就沒這麼厲害
還有ST-Line方向盤只有低速輕，高速可重的很，我整整開
一天快200km收穫不會比你差
我覺得focus算開的很順的一台車 方向盤也容易操控 只是低速輕我個人比較不習慣
我的STI是牽車一個月後實在受不了從車門傳進來的噪音，就
自己把四個門板拆掉貼制震墊，連防水布也改成制震墊，順便
也把原廠喇叭升級成Focal
以後也想這樣
應該是電子式的方向機的關係吧 ST LINE原地轉方向盤超
輕鬆
有些人講法真的很怪，日系底盤是你世界最差嗎？
現在油便宜 ok的
Wrx 電子方向機低速就很重了 開其他車很輕很正常
WRX只有外表讚，其餘的看，顆顆
跟現在新世代的車比還真的有點差一個世代的感覺
讚讚
STI 異音多，尤其天冷的時候在特定轉速會產生明顯共
振，不過我懶得處理就讓他那樣吧。
WRX原廠配胎太吵了
看到cvr，就覺得這車超廢
cvt
樓上4at
wrx內裝不錯？
ST MK3和WRX相比，內裝、懸吊在市區舒適度、噪音等，各
有優劣嗎？或哪台會明顯勝出？
subaru 組裝品質不錯啊
試過 levorg過彎很鬼+1, 下交流道帶速度進彎有驚艷
到, 佛mk3車主有感
未看一定有人酸內裝讚
WRX異音真的多
內裝...讚 好吧這有點主觀
秒選WRX
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