Re: [討論] 台灣是不是停車位太少?
※ 引述《ObeseMansion (Monsieur)》之銘言:
: 與其說車太多 不如說是車位太少吧?
在台灣車是真的多 因為台灣買車成本真的很低
別說百萬新車了
你有錢 花個五萬 你也能買台車
台灣地就這麼小 人手一台車 怎麼可能路上不塞車
昨天我去宜蘭拜訪客戶 五號一路堵車 回來也堵車
板橋開到宜蘭 一個半起跳 回來也是
害我以為我是假日出遊
平日都塞成這樣了 何況假日
路上要車少 可以先看看隔壁新加坡或香港
車是那種一般人買不起的級別
一台車+車牌少說200-300萬起跳
而且這價格是平民車 等於神A 或是神鴨的級別
路上持有車子的人少 才能有效管制車的數量
再來你說車位太少 這也是其中之一
車位不足永遠存在都市精華區
早期房子都是公寓 華廈 很少大樓
以前車又少 通常周邊停車為一樓住戶
樓上住戶也是先佔先贏 花盆 機車 等等
要畫停車格 你敢畫 里長馬上選票流失
有些地方只能折衷 停一次50元 一小時20元
這價格在台北市 比起其他地方真的超級便宜
其實重劃區的新大樓 才是未來都市的目標
道路重劃 路大條 機車停車格都重新畫
新社區有停車位
但很現實的 重劃區 一般人暫時不想住 沒生活機能
舊市區 要等都更 說實在的 未來20年都不一定好
這是環環緊扣的問題
一但牽扯到當地居民的利益 選票也會有問題
所以沒人想碰 大概是john
: 一般新社區才有地下車位
: 老社區只能停家門口 附近車格
: 有車位出售馬上秒殺
: 不像美國 賣場外停車場非常大
: 導致汽車沒車位就停爆路邊
: 機車沒車位就停爆人行道
: 是不是需要改革?還是只能檢討自己不當聰明買車人?
: 討論下巴
--
總結:刁民太多
你還不是在開車成為你口中堵車的一分子
房屋設計太差,曼谷有1500多萬人口,大眾運輸不便,上下
班都塞到爆,卻從來沒有停車問題,他們不管住商都一定會
規劃停車位
可是台中重劃區一堆,那裡面規劃之垃圾再爛50年不是問題
台灣人口密度高 乾車價屁事..好像別國沒二手車一樣
台中重劃區市容蠻整齊的 像七期
學香港那種你在開玩笑吧
問題就算有停車位,還是一堆違停,重點是素質吧,買個
飯也要開車是不是搞錯什麼
豪宅都配四車位以上 誰停路邊
台灣這邊200~300萬還是有人買,畢竟家庭有需要+養母○都要
車,不從教育改善人們對用車的概念是減少不了
別忘了台灣人本質劣根性最強的一點→自私
當然像上下班時間的台北,那就不止是車多,城市規劃跟慣老
闆把辦公室設在台北的關係居多
曼谷這樣沒有停車問題???
當整個城市,都是停車場時,那真的 停車不是問題 啦...
五號不是車多問題,是龜車問題,不然怎麼出隧道後時速
就可以80以上
刁民 不買車位買三小車 規定有車位才能買車啦
停車場 結果來了兩個北七 一個堵入口 一個堵出口
現在是暑假,平常日也要當假日看
日本車超便宜 也沒塞車啊 因為停車費爆貴
從停車位開始限制一定有效
現在人超懶啦,馬的買個菜都要開車,傳統市場很多都一條街
開過去看看就知道了,馬的走路也幾百公尺而已,以前都走路
騎機車,現在一堆直接給你插在車道上買菜
日本沒塞車?沒去過日本的又開始有一些奇怪幻想了 噗
日本會塞啊 不過連高速公路都可以車道分割哦^^
日本市區內汽車很少 會塞車的只有特定路段
首都高常塞R
台灣小啊
哥哥,現在是暑假
某樓真可悲
大熱天妹紙才不想跟你兩輪咧
日本好多方塊小車 真可憐
像美國人開大車才爽
日本道路是很平整,可是很多地方路很小,高速公路也不算
先進
日本車性能比不上歐美是有原因的,日規國內車還限速180 慘
台灣車很貴 是政府都市規劃沒有停車位好嗎
選票問題 謝謝
10年以上車禁止上路
某兩日系品牌禁上路可同時解掉塞車/違規/車禍問題
爆
Re: [討論] 在台北市買車CP值我跟你說啦,那種覺得自己住台北市然後不需要浪費錢去買車養車的人 至少90%都是出遊蟑螂啦,我舉我一個同事為例: 他是一個已經30歲的男生,同事間大多都有買車(不論新車或二手車但就是至少會有一台車) 每次聊到買車的問題時,他總是會說住台北用不到車啊 假日要出去搭捷運+公車就可以到了,下雨天搭小黃爆
[閒聊] 你支持路邊機車停車全面收費嗎先說好我每天都會停,但我支持 我發現高雄的路邊的停車格 不管什麼時段,平日假日通通停滿 高雄車站後站那邊也是 平時根本一位難求,更別說假日了48
[討論] 車太便宜?路上車好多!大家有沒有覺得車太便宜? 路上車好多! 一台60~100萬左右 工作幾年以後,覺得車價太便宜了吧 造成家家戶戶幾乎1台車以上33
Re: [討論] 沒車位不能買車,不是很簡單嗎?車庫法 隔壁日本已經實施這麼多年了,會有什麼漏洞,要怎麼配套,細節怎麼實施都有整套完整 方案了,你想得到的問題人家都遇到過。 首先,車位認定問題 車位分成三大類,一是有使用執照的自有車位,就是車位就是登記停車位,而且私有。大30
Re: [討論] 出了社會才懂買車容易養車難買車 養車都不難 最難的是停車 出門在外到處付停車費就算了 最麻煩的是停在家裡... 當然買停車位就ok啦~ 但停車位比車還貴阿阿阿~~ 現在大概都100萬以上了吧?!17
Re: [新聞] 學者籲改善道路環境:從車種分流做起大台北地區機車真的太多。 看到這種馬路旁邊,停滿了整排機車,還有一些汽車。 正確做法,所有免費全部取消,路邊全部改成收費,機車停車收1小時5元,或10元。 一個汽車停車格大小,不要太緊密,停個四、五台機車合理。 每一個汽車停車格,1小時收個40或者50元。13
Re: [討論] 如果實施有一台車就要搭配一個車位車庫法 這討論到爛了。如果沒有配套,車庫法漏洞很大 如同日本的車庫法,車庫的定義很廣 專屬車位當然是車庫,但我家門前的私人空地可以停車,能不能算?我家住一樓,車子直 接停進客廳可不可以?(我岳母家的車真的就直接停進一樓)- 看到有人提到日本買車要車庫車位才能買 問題開車是拿來移動的 兩點一線,至少也要兩個車位啊 更別提開車出遊,路上買早餐,接送小孩這種事情 臨停違停的出現
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