Re: [討論] 如果實施有一台車就要搭配一個車位
配套非常簡單,
我認為不可能全台執行,不合理也沒有必要,
比如說訂台北市當作執行區域好了,
首先要用車牌下手,
你有台北市的停車位就可以申請台北市車牌,
有台北市車牌才可以進台北市,否則違規。
而且建議範圍不要太大,
比如說如果擴及雙北就可以在三芝金山買車位進台北市。
實施的細則建議可以用不同顏色車牌,
比如說鵝黃色車牌,上面加掛「台北市」三個字,
方便執法人員取締,
一旦車位有買賣或租賃關係移轉,
必須要將車牌繳回才可以移轉,
就像賣房子前必須還清貸款意思一樣。
其實弄車位所有權還滿麻煩的,
與其這樣不如用類似的方式,
政府發行台北市通行車牌,
用加掛的方式辨識,
這樣一樣可以有總量管制,
又可以避免轉移車位的麻煩。
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○ PiTT // PHJCI
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路邊停車全面收費就夠了
有免費車位就是會養成不付費亂停的習慣
違停開罰30,000。
那台北市是不是也不能去新北以外的?
沒有啊,你誤會我的意思, 我的意思是指入城費的概念, 目前交通堵塞最嚴重的地方還是台北市, 適合執行總量管制。
違規停車一次罰10000 就解決了啦 那麼簡單
沒錯,台北市以外最好還是提高被罰的期望值, 所謂期望值就是被抓機率*罰款金額, 如果無法提升執法率,那就提升罰款金額吧, 因為我認為台北市以外的地方, 就算每個車主都有車位, 但我開車出去難道停自己家的車位嗎? 不可能嘛,還是會違停阿,所以罰違停還是直接一點, 台北市因為交通問題不只違停, 而且大眾運輸發達, 其實可以考慮看看總量管制。
搞那麼複雜 其實只要嚴格執行交通法則就好 交通成
本上升自然開車的人少
內湖先弄一次入城費,看看反彈
哪裡非常簡單,光改車牌就會民意反彈一波了
這樣搞 國內旅遊直接死給你看,今天去墾丁玩,國道
不算只算平面道路的話,高雄罰一次 屏東罰一次 算
一算我還是搭高鐵直接去沖繩好了
沒有人跟你說各縣市要玩這樣吧,我只說台北市欸,路過性高快速道路可以排除吧
※ 編輯: AirCondition (61.221.35.47 臺灣), 09/30/2020 14:34:44真的這樣搞其他縣市一定跟風啦憑什麼進台北市要錢進
新北市就不用? 阿我大高雄大台中呢?
建議台北市先關起門來從內湖開始玩 沒內湖區的車牌
在早上七點到晚上十點之間開進內湖就罰1000
先看看迴響和成效如何再來逐步擴大到整個台北市
開放民眾檢舉或警察取締偉停罰鍰抽獎金,保證執效
率大增
全面取消路邊停車格,剩室內停車格馬上就不塞了
這樣還是不行啊,收入城費台北絕對死,台北是一個
幾乎沒有產出的城市,你今天菜車進來收錢沒關係,
直接灌進去菜錢 去台北上班收錢沒關係,要嘛老闆加
薪,要嘛離開台北 然後大公司幾百人入城費收下去,
老闆直接考慮移去新桃算了
還好你們不會從政 免費的變要錢 問題製造者
用一個更大的問題解決問題 聰明
為何要把問題複雜化,乾脆住家與公司在台北都強徵
每月10萬奢侈稅,強迫大家搬出,人變少交通自然好
歐洲很多城市都有汽車入城費 雙北真的可以考慮
你們的解法就是罰罰罰啊 呵呵,還好政府官員很聰明
所以台北市的車也不能到以外地區XD
搞的跟中國大陸一樣? 那我多買幾台車不就好了。
路邊停車全面收費(24H含假日) + 嚴格取締違規
這才是最簡單的方式. 而且奇怪不是很愛學日本
檢舉違停可以拿獎金,以台灣人愛錢的習性,不出一
個月就不會有違停的問題了,除非真的很有錢罰不怕
怎麼不委外或獨立出一個單位專門抓違停就好
可以改善交通又可以增加收入及就業機會
直接沒有台北市戶籍的進城繳費不就好了?
家裏前面禁止停車應該先執行
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車庫法 這討論到爛了。如果沒有配套,車庫法漏洞很大 如同日本的車庫法,車庫的定義很廣 專屬車位當然是車庫,但我家門前的私人空地可以停車,能不能算?我家住一樓,車子直 接停進客廳可不可以?(我岳母家的車真的就直接停進一樓)4
不用討論啦 這種擾民(得罪選民)政策是不可能執行的 別想太多 現在一戶人家,少說三四台車 停車位你要一般民眾突然去生個幾百萬的車位3
修法通過後 各大車廠靠北然後暫緩執行 緩衝期半年又半年 業者嗅到商機 ㄧ車位10台車登記 賺翻了1
這樣其實不錯啊 如果這樣通過的話 其實可以減少建商再蓋一堆根本賣不出去的房子 改建立體停車場 而且停車場說不定更賺吧6
輕自動在日本 人口10萬以上就要車位 日本的車輛牌照是戶政在管 監理只管車檢 不過日本也常常有車子登記在鄉下 但是在都市內開的3
台灣任何政策要推行 一定要考慮 擋人財路 如殺人父母 如果有車位才能買車 那車商的車賣給誰 台灣路上會塞車 是因為汽車太多 老車又沒有淘汰機制 汽車這麼多的情況下 再多的政策 都不可能不塞車的10
不要說一車一個停車位 光收進城費就做不到了 還停車位 進城費能有效緩解市中心的交通 也能增加公共運輸的使用率 這麼好的政策 台灣怎麼不學? 台灣人最愛崇洋媚外 那就來看國外
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Re: [討論] 台灣是不是停車位太少?: : 與其說車太多 不如說是車位太少吧? : 一般新社區才有地下車位 : 老社區只能停家門口 附近車格 : 有車位出售馬上秒殺14
Re: [討論] EV、PHEV、Hybrid的差別本魯文組,開prius4 目前第七年。 我的簡單分類如下: hybrid 要加油,沒辦法插充電柱充電。在台北市公有停車場不能停電動車車位。 phev 就是hybird 但可以加油,也可以插充電柱,在台北市公有停車場可以停電動車車位。 EV電車,不能加油,只能充電。13
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