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[討論] 國道內線併排的原因就是可高速限巡航

看板car標題[討論] 國道內線併排的原因就是可高速限巡航作者
leona12
(leona12)
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https://reurl.cc/148xjm

看這個日本的影片

看不到併排


操作原理就是

內線一定比中線快

若沒打算比中線快就不進去內線

或在內線比中線慢了 就退出來



只要把握這個原則

就不會併排


反之

若部份人

只看自己車速(所謂可依最高速限巡航)

不看與中線相對速度

就經常不斷的在併排

所以

可依最高速限巡航 其實是併排的元凶之一

(另外超慢三寶就不提了)


(以上講車不多時)


那車多時呢?

就算車多 一時回不到中線時

理論上在內線就應該緊緊跟上車流

內道比中線快

直到有空間時就回中線

或到比中線慢時回中線


反之 車多時停留在中線

只有內線明顯比中線快 才進去內線

內線明顯比中線快時

則一樣有超車道疏導車流的效果。



結論:

內線車道於不造成堵塞時可依最高速限行駛

的這條規定

就是經常造成併排的原兇之一

也是造成堵塞的原兇之一

是個錯誤的法規

以上

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.155.200 (臺灣)
PTT 網址

acesslai 10/21 20:32不如說偉大的政府設置那麼多測速照相

acesslai 10/21 20:33前方沒車我也踩不下去

lansiau 10/21 20:37簡單說,沒有要超車或超玩車請立刻換到中線。結案

gx9900824 10/21 20:42法規說可以在內線用最高限速喔 所以超車以後保持就

gx9900824 10/21 20:43不用換了 讚讚讚

ives522 10/21 20:43去過一趟沖繩 他們日本人高速公路上真的都是這樣開

ives522 10/21 20:43,沒人會在內線

acesslai 10/21 20:45好奇問 日本高速測速照相機跟測速警告牌 有這麼多嗎

hakkiene 10/21 20:46就是前方空空 右邊也空空不往右邊靠

finasoul 10/21 20:52區間測速就解決這問題啦,偶爾超過速限超車不至於超

finasoul 10/21 20:52

Jacky493911210/21 20:53在日本真的是超完車馬上切回外線

Jacky493911210/21 20:53在美國內線像是NASCAR有人帶頭衝後面跟一整隊

Jacky493911210/21 20:53跟過一路都是90mph 真的爽

finasoul 10/21 20:53台灣,如果要上高速不重新考照再教育。無解

Maninck 10/21 20:53日本有內線可以用最高速開的法令嗎?

gx9900824 10/21 20:56國道有時候會遇到好人 前面幫忙開路 真心爽

enkidu0830 10/21 20:58中線有垃圾GDP,你要按速限守法開的駕駛人去哪裡?

info1994 10/21 20:59一堆下坡端設時速100的測速 怎踩

kazami 10/21 20:59測速照相有密到你完全找不到時間超車嗎 扯測速照相

kazami 10/21 20:59不知道做啥..

acesslai 10/21 21:05?我沒說我不能超車呀?但前方沒車要一路踩下去 跟上

acesslai 10/21 21:06跟上車流 跟中線有安全車距 就有不能踩超速壓力

acesslai 10/21 21:08要說貼前車屁股的超車 我也很會

Danto18 10/21 21:10這篇正解...其實只要法規不改這個議題是永遠不會有

Danto18 10/21 21:11結論的

Maninck 10/21 21:12立委不會改這條的啦~~改這條沒版面XDD

Danto18 10/21 21:14老實說以實際路上情況而言,我只要求不並排就好

Danto18 10/21 21:15如果可以內線120的車流量我不從內側也可以輕鬆超車

knight2899 10/21 21:15理論沒錯,但環境不同,如果是臺灣高速公路的密度,太

suitup 10/21 21:15哦 開個車如果連聯結車都怕 那拜託不要上來擋路

knight2899 10/21 21:15常切換車道反而容易出事,您看日本影片裡的車,數量不

knight2899 10/21 21:15多才能有這種效果

suitup 10/21 21:16你怕大學長 不是你能佔用內線的理由 那是你家的事

Danto18 10/21 21:16如果車多內線只能110,那一直超車也不會比較快反而

Danto18 10/21 21:16麻煩乾脆就跟著開等車陣鬆開

info1994 10/21 21:17我相信你開一百 大部分學長都不會理你

Danto18 10/21 21:18但是不管車流多少內線跟中線並排就是垃圾

dennis197 10/21 21:18駕照用雞腿換的就別指望用路人懂法規了

cakin 10/21 21:18這條根本有問題啊 告訴公路除了路肩 哪一條不能以最

cakin 10/21 21:18高速限行駛?

info1994 10/21 21:19學長最討厭的是開外線開80 看到測速110的還踩剎車

info1994 10/21 21:19的那種

sunnyx 10/21 21:23只看兩分鐘 單行道跟四線道都有 但車都很少阿…

asi3715 10/21 21:30好了啦,永無正解

songmeng 10/21 21:33我現在開台灣高速公路都開中線和外線 超車道車最多

songmeng 10/21 21:33 尤其是上坡路段一堆龜仔不踩油門加速的 根本慢死

kakajava 10/21 21:34不可質疑交通幫的智商

alexgp02 10/21 21:39快樂錶龜車會跟你說他已經錶速110最高速限在內線

tony54300 10/21 21:39魔人:我就是最高速限行駛,奈我何

ttsmarco 10/21 21:40龜內線、遠燈常駐、霧燈常駐、遇到照相機踩剎車到

ttsmarco 10/21 21:40限速-10、上交流道無視中內線「車速差」的鬼切、動

ttsmarco 10/21 21:40不動要踩一下煞車,以上是國道日常,連ptt年輕人居

ttsmarco 10/21 21:40多不佔內車道都能吵成一片,要跟上日本再50年吧

yiamo 10/21 21:42內線原本就是超車道,以為開最高速限就能穩穩霸佔內

yiamo 10/21 21:42線的根本三寶!推一下原po的解說,完全正解!!

enkidu0830 10/21 21:42跟大學長的過節是你家的事,那在內線就依速限辦事,

enkidu0830 10/21 21:42要超速超車自己滾去外線

suitup 10/21 21:47國慘銹鋁車主崩潰囉

zuan 10/21 21:49那你怎麼不提倡中線的人去內線???管真多

mingchikuo 10/21 21:51https://youtu.be/_VJu-Ku2nCI

zuan 10/21 21:52法律允許的事情還自己發明一堆限制,要求別人遵守自

zuan 10/21 21:52己的發明

napyang 10/21 21:58月經文

zuan 10/21 21:59到底是誰不守法,是超速仔還是依法規行駛的駕駛呢?

callmelanpo 10/21 21:59你知道這問題為何無解嗎?因為台灣用車成本太低了…

callmelanpo 10/21 21:59…把道路使用費率拉高……人自然就會塞下面了……

tonica 10/21 22:13內線也是速限110...

a396216 10/21 22:18改變烏龜三寶?別白費力氣了

cheetahspeed10/21 22:21有甚麼屁用 老子開150還不是被龜狗擋著

sober921 10/21 22:24但我為何要讓超速的人?

LexusNo1 10/21 22:27內線開110有問題嗎?為什麼要讓違法的超速飆仔?

niuniucat 10/21 22:32被你們烏龜擋住要怎麼超速,笑死 超速的早早就外線

niuniucat 10/21 22:32跑了,烏龜就只把自己錶速當令箭 比自己快就是超速

niuniucat 10/21 22:36自己錶速凌駕法規速限,然後還在那邊大言不慚

zuan 10/21 22:39上面示範自己發明法律教訓守法駕駛

bcs 10/21 22:48車流怎麼少,找一個車流多點好咩

tluorvtele2410/21 23:02超速仔不爽就檢舉阿 檢舉不過就閉嘴啦

yahooman 10/21 23:08在台灣覺得內線是超車道的人根本異想天開

foxbrush 10/21 23:11台灣開車文化基本上是:慢慢開比較安全,然後其他車

foxbrush 10/21 23:11輛、機車、行人不要擋在我前面。你這個想法不會過

vokey 10/21 23:14你說出了一堆人不知道的理所當然的話

suitup 10/21 23:29我都喜歡超過龜車後到他前面擋90 反正鴿子也從來沒

suitup 10/21 23:29在取締內側龜車 龜車也沒那個覽趴超我的車

berryc 10/21 23:38日本測速照相很少..所以大部份情況跟著前車就好

berryc 10/21 23:38哪像台灣沒幾公里就一台

imdean 10/22 00:00內線龜車很愛跟中線國家齒輪並排

HanChang 10/22 00:05跟那些三寶講道理他們若能理解還會叫做三寶嗎?

black209014 10/22 00:07中線時不時要注意垃圾GDP噴出來的砂石跟鬼切

wdpone5541 10/22 00:22速限就訂在那,不然是要怎麼開

jimmyyang 10/22 08:00這影片隨便抽一段看 就是車很少跟台灣清晨一樣 然

jimmyyang 10/22 08:00後內線一堆車超速?這是你們想要的感覺……?

jimmyyang 10/22 08:01然後我沒看到內線哪一台切回來啊

明明有 請認真看 別瞎說

※ 編輯: leona12 (114.43.155.200 臺灣), 10/22/2020 08:13:31

thrombocyte 10/22 08:20日本一堆車超速結果還撞比較少 台灣是不是顯得更丟

thrombocyte 10/22 08:20臉啊

nathan2000 10/22 08:49內線就是無速限超車用,去跟法官說.

frank111 10/22 08:54堵塞原因是龜車碰上亂剪線的8+9

frank111 10/22 08:55會龜中線的也是慢慢開的龜車,內線切回中線,中線的

frank111 10/22 08:56龜車一定會踩煞車,多來個幾次中線就開始堵,然後

frank111 10/22 08:57中線的車流溢流到兩側,兩側又堵,8+9開始瘋狂鑽車

Domos 10/22 08:58車流密度完全不能比較

frank111 10/22 08:58道,每換一次車道造成後方車輛踩煞車就更堵

hhh770509 10/22 08:58很多人開車是沒在關心周邊車輛動態跟速度的

frank111 10/22 09:02應該要推廣上下交流道前後一公里內線靜止變換車道y

ksk0516 10/22 09:02日本人都超速仔沒公德心

a901922001 10/22 09:37我中線定120 大都不是超內線就是內線跟我併排

dralnu 10/22 10:02龜車不是應該要開外線嗎? 為什麼要開中線?

pepe5566 10/22 10:04"不造成行車堵塞"就代表後面有車有比你快就滾回中線

pepe5566 10/22 10:06不是你看沒塞車 你就可以在內線開用"錶速"開在速限

pepe5566 10/22 10:08如果你說你用GPS速度定速在速限 OK啦 還可以接受

pepe5566 10/22 10:09但有多少駕駛是看GPS速度在開的?不如看到有快車就讓

pepe5566 10/22 10:10不就單純很多,又不造成行車堵塞?

jimmyyang 10/22 10:47日本的國道就是板上一些人想要的啊 內線少車 一堆

jimmyyang 10/22 10:47超速。日本國格比我們高是吧 真香

suitup 10/22 10:52日本國格比我們高阿 不然勒? 不承認哦

no1marco 10/22 11:22沖繩平面或高速沒看到測速照相

leona12 10/22 12:43講到國格 那就跟人民的素質有關係了 那還真是不敢

leona12 10/22 12:43

DSB520 10/22 13:15這是台灣 有自己玩法 結案

lucky945 10/22 13:21合法擋路你敢嘴 沒犯法就算影響他人也沒關係

petercoin 10/22 16:03日本高速公路車多的時候,很多也都是超一~大段到最

petercoin 10/22 16:03前面沒車才切回去

jdkcupid 10/22 17:45目前實測最有效又安全的就是跑去內線路隊長旁邊並

jdkcupid 10/22 17:45排,駕駛視野旁一直有車的壓力還是挺大的,

jdkcupid 10/22 17:45比逼車效果好

pepe5566 10/22 18:23重點很多根本不是合法擋啊 有幾台自以為開在速限

pepe5566 10/22 18:24其實根本不到速限卻不自知 還硬要擋後面快車

pepe5566 10/22 18:25那就造成"行車堵塞" 就違法了啊 哪裡合法?

pepe5566 10/22 18:26樓上jdk大 後面擋一堆車 壓力也很大吧...

pepe5566 10/22 18:27至少我看後面逼近 我又不想開更快 我就會讓