Re: [新聞] 富商法拉利撞死男大生 開庭撇肇責不願道歉
※ 引述《maniaque (maniaque)》之銘言:
: 第三點就是大家在爭執 [超速有沒有肇事責任],法院就是這樣看待.
: 法官認為,今天因為郭姓法拉利駕駛因為超速的巨大引擎聲浪,
: 導致在彎道另外一側的機車蔡姓騎士因未聞車卻先聞巨響,
: 受到驚嚇而打滑摔車,並非不可能,
法官跟鑑定常常都會出現非常神奇的結果,這叫做自由心證決定的道義責任
「人都死了,你是不是應該多少賠一些呢?」
但法律上是沒有道義責任的,所以法官就會給一些恐龍到不行的名目說你有責任
這很明顯就是因為道義責任才硬貼上去的肇責
這種案例多的是,譬如以前有個案子是闖紅燈的被未超速駕駛撞死
法官覺得人都死了多少要賠點,不惜凹一堆理由像是人類應該能零秒反應煞停定竿
就是要判倒楣鬼有罪
法官為了道義責任在那邊亂找理由就算了
還有人在那邊為了道義責任的假理由努力合理化? 這就很搞笑了
: 兩份鑑定報告都給出這樣的結論.
: 今天我是覺得郭姓駕駛算撿到,
: 否則根據這兩份鑑定報告專家出具的意見,如被以過失致死起訴並判刑,並不意外.
民間的鑑定報告說白了就是砸錢出奇蹟,反正有人死,多做幾份
再怎麼無辜的都能給你掰一咪咪肇責出來
影片的事實就是騎士自己莫名自摔到對向車道才被撞死
硬要凹成巨大聲浪受到驚嚇導致摔車?
那按這邏輯,以後所有自摔是不是都能附近找輛車來怪?
(當然前提是要死人,才能啟動人死為大機制)
每個人感受度不同,聲音大的就說聲音太大導致驚嚇
聲音不大的就說燈太亮導致驚嚇
白天聲音不大又沒開燈的,就說來車駕駛長太醜導致驚嚇好了
人死為大這只是情感上人死的就不要再去罵什麼的了
搞到連法院上硬是要找個人賠錢買單,除了恐龍還是恐龍
: (裁判書沒有查到有刑事判決,表示可能超過追訴時效,或者是當時
: 檢察官因尚未取得此兩份鑑定報告,所以給予不起訴處分,畢竟是
: 107 年的事故)
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那要拿這份判決去告法拉利了,幹麻車那麼大聲
台灣車禍的鑑定報告本來就偏向大車肇責居多,沒什
麼公信力可言。
強制險賠的200萬難道還不夠10%內肇責的道義責任?
保險給的錢不算車主賠的才算不合理吧
既然鑑定報告砸錢就可以做 那法拉利車主也可以弄
幾份對自己有利的報告不是嗎?
文組法匠就是個笑話
看文字做判決=尊重專業=沒有我的事
如果是過世的人 肇事責任大 為何要道歉
回六樓,然後法官不採信也沒用RRRRR
除了人死為大 還有仇富
今天如果法拉利換成幫媽媽送貨的孝子 不知這時風向
會變成什麼
如果全車沒改車主可不可以去告監理單位為啥驗車給過
開著國家單位發放行照的車結果被說聲音太大車體低矮
害人嚇到摔車,還要賠錢
很多人的想法就是保險賠的不算,一定要對方多付點
才算負責。 不說外面的人,光是車版就有很多這種
想法的人
依法官邏輯,以後都不可以按喇叭了,按喇叭嚇到別人
就是有罪
巨大聲浪受到驚嚇導致摔車+1
檢察官跟法官知道社會上這麼多人反感這些法匠嗎?
知道啊 但又跟他們沒關係
社會上這些人就是比他們低等 他們哪在意
旁邊機車載的妹太正,目光飄過去導致摔車致死
有8.7%的責任
記得幾年前有個麻醉師深夜開車要去醫院,被一個闖紅
燈的機車撞,騎士自撞殺死 不知道後續如何.然後妓者
自殺死
妓者下標是麻醉師撞死闖紅燈騎士 zzZz
到底什麼時候才有恐龍法官退場機制
推這篇。先證明超速/聲音過大,再證明可能造成影響
。
法官 檢察官 有抽成吧
台灣法治真是笑話 幹他媽的
官+文字應凹,除非有關係 根本沒救。
之前台南還哪裡也是一個酒駕闖紅燈的機車被汽車
撞死,找了十幾個地方+機構都判定汽車無罪,後來
找到所謂的名不見經傳的成大鑑定中心判定汽車駕駛
有3-5%的責任(詳細數字忘了
法官直接判定汽車依肇則賠償過失致死的金額超扯
後來汽車駕駛因不想再一直上訴然後就賠錢了事
所以這個例子最後就會成為法匠判刑的依據
然後雙手一攤你們沒讀法律、不懂法律顆顆
恐龍法官退場機制別想了,從根本監督單位就是自家
的人,除非圈內人士想弄死你要不然根本查不到
你看就知道現在哪個法官涉貪案不是牽扯政治集體被
爆出來,就是鬥爭失敗被拉出來宰而已
fan0226的例子, 所以法官判的賠償金是有多扯
假設是5%責任, 4000萬 * 5% 也就強制險200萬而已
刑事判刑的罰鍰吧不是強制險
....刑事是判罰金,罰鍰是行政罰
刑事判的罰金不是公定價嗎,而且是繳國庫
可是問題是無肇責吧?
反正賠錢也不是法官出阿 他才不管什麼公平正義
這件我猜法官是看兩造社會上地位啦,平面vs極富商,
又台產已理賠富商,平民vs 台產判台產輸也沒差,反
正還能積功德
各位對於已有駕照而未成年的子女記得唷:平常line
傳(小心騎車)(注意安全)(不要違規)(要遵守交
通規則)(安全最重要)等語然後切記截圖,畢竟本案
法官表示法代為上述行為其監督並未鬆懈
台灣法界自由心證太多
強制險要賠也要有肇責才賠吧,今天如果判零肇責,
強制險的200萬難道會給?
強制險"不看肇事責任"歐....樓上你要去發肉當年的
立法緣由.....為何強制險不論肇事責任都有理賠
只是強制險"不保駕駛本人"(自撞駕駛死了,沒賠)
但是若是兩車互撞都死,那就是兩車強制險互陪對方
只是很奇爬的是,強制險理賠可以把肇事總理賠扣掉
等完全自駕出來這種情況應該會消失,電腦總不會故意
超速撞死人吧?
樓上的自駕問題就是在於萬一酒駕車出來撞你致死誰
要賠還很難想
(酒駕機車
恐龍法官是否都快退休了
也是亂源
法拉利太過份了,建議富商應該去告法拉利請求賠償
這法官根本亂判
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大家噓歸噓,但事實是記者用這聳動寫法很有市場,而且光在PTT就有一堆沉默的47%沒站出來推文。 前年孝子事件,MoPTT投票結果,7704票贊同超跑條款,高達47%: 這群人,覺得停著不動的法拉利都要自付錢幫幫人沒事的送貨員了,那這案子騎士都死了,他們內心當然覺得法拉利車主該給個幾百萬道義賠償。 另外大家有沒有發現,法拉利那邊,人名、公司、職稱、法拉利車型,都被報得清清楚楚。19
那應該有看到這段 被告: 蔡○○屬不明原因操作失控,並無未注意車前狀 況之過失。 又蔡○○不但領有汽、機車駕駛執照, 伊亦經常監督蔡○○行車安全及相關交通法規,從未疏懈,5
假設今天是因為超跑改直通或是其他改裝 進彎前回油放炮,導致對向機車嚇到摔車 這樣應該會比較明確有肇事責任嗎? 遇過一堆超跑都是在回油的時候狂放屁 那個瞬間的放屁聲應該有破百分貝了2X
笑死 如果我是法官面對兩件事 一有人自己摔車死在四輪下 二那台四輪有超速 問題來了如果不超速3X
彎道看到對向來車嚇到下意識壓車失控犁田,騎機車很多人都有這種經驗。 騎士肇責90%幾,大家都不否認。3X
其實這個肇事責任7%也是剛好而已 一堆鄉民就是搞不懂 並不是要發生碰撞 才是有肇責 只要是車禍週邊 有因果關係 就是有肇責 懂? 最常見的就是違規停車啦~27
帶風向也不是這樣子,好歹也把判決書拿出來講清楚說明白 車體險,承保公司行代位求償的訴訟 被告家屬(即騎士母親)免賠 =================== 裁判字號:臺灣士林地方法院 108 年訴字第 1125 號民事判決78
剛查到資料 因為法拉利有保車險,所以保險公司會理賠 但雙方有爭執,所以保險公司有告過蔡姓騎士家屬 蔡姓騎士家屬不認為自己兒子是自摔滑去對向撞車 他們認為是 郭永福超速逼車、害兒子受到驚嚇打滑,所以告車主殺人32
我很納悶,看影片自己一直在自己車道 機車滑過來根本無法閃 即使超速,也跟這起車禍毫無關係 怎麼還有7.5%責任? -----
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Re: [新聞] 阿伯逆向鬼切撞失能!女騎士遭判「過失重傷害」 需賠2我看原文底下大家罵很歡,結果原po底下附的判決有多少人點進去看了? 現在就刑事判決,民事賠償多少不關刑事庭的事吼。 一堆人全被新聞帶風向 法院雖然判過失重傷害,但只判拘役50天,還緩刑2年,算是判很輕了。 當然,大家要爭議那個未注意前車狀況和超速的部分,對帝王條款應注意未注意的過失責任1
Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次: : 保二總隊指出,本案為自小客車由力行六路右轉力行七路時,與同向直行機車發生碰撞, : 雙方均為綠燈,肇因右轉車輛未注意後方車輛,汽車駕駛未受傷,機車騎士髖部及四肢擦 : 挫傷。2名駕駛均未有酒後駕駛情事。 : 警方表示,依道路交通管理處罰條例第48條第1項第1款規定轉彎時應減速慢行,呼籲駕駛