Re: [分享] 西濱早上重大事故
濃霧大雨時,視線基本只能靠別人開霧燈
有ACC就請打開監控畫面來
(不是開ACC跟車 避免有人看ACC就高潮)
至少多個雷達幫你看
然後建議車上可以放警示燈
像是這種
https://i.imgur.com/7GQ8t0s.jpg
實測使用後讓我車禍擺的三角標示不會再被撞壞了
我應該會考慮在車上放反光背心或外套
像這種
https://i.imgur.com/j5oYcQU.jpg
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.62.9 (臺灣)
※ 編輯: jdkcupid (27.242.127.123 臺灣), 02/21/2021 20:53:51
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/car/M.1613911597.A.729※ 編輯: jdkcupid (39.10.62.9 臺灣), 02/21/2021 20:49:06
→
反光背心在法國一定要放在車上
→
基本上acc對於靜止車輛也無效
對本來就靜止的車輛無效 如果你前面有車在移動 突然停止是有效的 而且我要表達的不是偵測前面車禍 是濃霧看到前面的車距 難道對靜止車沒用你就不開? 移動但看不到的車不重要?
※ 編輯: jdkcupid (27.242.127.123 臺灣), 02/21/2021 20:52:55
※ 編輯: jdkcupid (27.242.127.123 臺灣), 02/21/2021 20:54:35
→
我在國道看到樓上的裝備,會以為看到鬼而撞下去
→
這樣不是更好後面的車都看得到
如果今天車禍有人噴信號彈 也許會少幾台車撞到吧
推
我們subaru 的 eyesight 大雨濃霧都很快停工 非常聰
沒都普勒雷達?
→
※ 編輯: jdkcupid (27.242.127.123 臺灣), 02/21/2021 21:05:38明懂得卸責
※ 編輯: jdkcupid (27.242.127.123 臺灣), 02/21/2021 21:07:34
推
剛看影片能見度很低,不要經過比較安全
推
未來車子要連網,即時反應前方路況,可預先告知介入
推
剛牽新車 反光背心我就先準備好放進去了
→
真的是以防萬一 車內放信號彈 蠻怕在車內引燃
推
租車進奧地利,一定都附反光背心
推
速霸陸的好像沒有雷達,純視覺
→
這個不錯啊 連飛機看到都會閃
推
很簡單啊 盡量不要開在特斯拉前面就好了
推
請問樓上這話是什麼意思?
→
阿我曉得了在酸撞路上橫躺的貨車,呵呵
推
1F xD
推
請wagan Fred light pro現在好市多還有賣嗎?
有賣另外一款類似的
※ 編輯: jdkcupid (27.242.126.20 臺灣), 02/22/2021 12:20:153
在這邊想請在地網友確認,259K鰲鼓到253K水井交流道是否有提前2公里出口提示,還是 如同google map 街景 只有300公尺前提示?因為googlemap可能有時間上的落差。 如果300公尺才提示,以台61的車速,有人看到出口匝道才減速,可能他自己不會出事, 但是會造成車速的落差,個別單一因素的疊加就變成重大事故。 255K 街景圖30
Crash Test With Truck Riding Into Car With 43km/h DEKRA ROAD SAFETY REPORT 2018: Transport of Goods \ 直接看一起案例33
看到這段影片想到一個問題 如果有車道偏移輔助的話 閃車時( 沒空打方向燈) 會被系統強拉回來嗎? --1
之前在說內線事故多,較危險 今天的第一碰撞 第二碰撞 第三碰撞 都是在內線吧 為什麼經常有事故車停在內線19
1. 建議開車全天候都要打開大燈,最怕人家不長眼來撞我們。 2. 遇到雨霧天氣要打開前後霧燈,可以增加能見度,而不是天氣晴朗才在開霧燈刺眼。 3. 雨霧過大視線不佳時,就要開啟雙黃燈並行駛在外車道,變換車道要解除雙黃燈。 4. 視線不佳行駛外車道遇到突發狀況時,可以在內車道或路肩進行閃避。 5. 開車時要隨時看照後鏡,也要注意車後狀況,不是只有變換車道時才使用的。2
雖然說很慘 台灣人健忘的 幾天後就忘記 大家繼續超速 亂切 再次的大亂撞 達爾文真的厲害 不適者淘汰 就繼續讓不適應21世紀的台灣交通狀況的人淘汰囉19
? : 這樣馬川粉們還要繼續嘴牛車鋁罐嗎? : 還是一樣壓扁各自表訴? : 這讓我不禁思考 到底安全性買車要考慮什麼點 : 該不會最後只能買大卡車來送小孩上下課回老家吧?21
抱歉,手機回覆,排版不好請見諒, 一年多前也是在西濱遇到大學長淘氣,爆
身為國道公路警察局的鴿子,我認為我有義務藉由這一次西濱快速道路的重大交通事故跟 各位宣導一下敝局目前一直向社會大眾倡導的觀念: 「國道警察局感謝交通部協助函釋規範對於輕微A3事故,當事人得以拍照或錄影方式記錄 車輛位置後儘速移至安全處所等候員警處理,以加速事故處理程序,早一分離場,多一分 安全,有效防制二次事故發生。」9
誰說台灣沒測撞 測撞這不就來了嗎? 扁的扁 爛的爛 死的死
55
[討論] 中南部雨下這麼大,各廠的ACC還能作動嗎先說,雨下這麼大,開高速公路絕對不適合使用ACC 請全神貫注,手握方向盤,油門踩好,隨時注意路況 ------------------------------------------------ 今天早上出門,嘉義雨大到像用倒的 國道上視線大概就20公尺左右,車速大家都只開70~8028
Re: [新聞] 國3中和段6車追撞畫面曝光 SKODA發現要ACC操控的車輛,撞上靜止障礙物的車禍引發越來越多的關注。ACC確實很方便,但其中一個 可能造成嚴重後果的問題就是無法偵測到工程車這類靜止物體。 雖然肇事駕駛,無論是分心去做別的事情,或是因為疲勞而造成事故,都十分不應該,但這 種意外可能會波及無辜的人,所以可以避免的話還是應該要避免。 原文有人提到日本會製造堵車來避免這類意外,可我覺得這不能完全解決問題,相反的,還11
[問題] 如果大車全面安裝主動安全配備,可以減少事故嗎?最近台灣發生不少車禍,特別是大車 最近很多車禍都是跟大車有關 如果大型車、大貨車全面強制加裝主動安全系統 這樣可以減少事故發生的機率嗎? --1
Re: [討論] ACC撞防撞車是不是設計太智障我的興趣是開發車輛自動駕駛的程式。 根據我不專業的瞭解。 ACC 無法判斷靜止的車輛,是一件很匪夷所思的事情。 當然,我是不清楚市售車的 ACC原理跟我們軟體的原理是否一樣。 但是,從程式的角度來看, ACC 沒道理對靜止車輛無感。 如果你是像特斯拉用純影像辨識的方法,照理,不論是行進間車輛、靜止車輛,5
Re: [問題] 自駕車到底能不能辨識靜止的物體本魯坐騎是21年式的CX30 有ACC跟車 如果前方車輛 靠近到設定的距離 中間螢幕會顯現車輛的小圖案 表示雷達接觸到了 然後速度會降低 下大雨時 如果遮蔽雷達 會發出alarm 自動解除ACC 有一次大雨時 ACC的功能是開啟的 但隨著前方車輛越來越近5
Re: [新聞] 國3南下80K轎車撞防撞車「旋轉180度」ACC雷達會忽略靜止物體 前幾天五楊上的那台Lexus LM很可能也是ACC忽略了前面靜止不動的 Teana,然後把Teana撞成接近廢鐵 (不然理論上人在開應該會剎車不至於會把Teana撞成 那樣) 要解決這問題就是要靠LiDAR 但目前LiDAR技術還不成熟 (可以用的太貴 便宜的解析度角度又不夠好)4
Re: [新聞] 國道工程車又被撞 國1下營段轎車車頭全問題是這種會撞到的事情跟 ACC 哪有關係 通常國道工程車一定是靜止狀態在處理事情 我剛算了一下 時速100公里就是 10萬公尺 10萬公里 / 3600秒 = 27.777 算每秒移動28公尺 查了一下 ACC 的雷達偵測距離約 120~150公尺3
Re: [問題] 列車頭加裝ACC有可能嗎?認真回應 其實這個想法也不算錯 但是ACC雷達有一些物理限制 還有到底要甚麼功能這必須弄清楚 目前公路車用ACC雷達依照功率的偵測距離100米左右3
Re: [問題] 自駕車到底能不能辨識靜止的物體當然可以,不管是毫米波雷達、視覺或光達 都有能分辨物體&判斷物體相對速度的能力 問題是你要怎麼處理這個靜止的系統 舉個例子好了,如果你在高速公路,時速120=秒速33米,煞車距離(不含反應時間)超過100米 而ACC能允許的最大制動力是小於車輛本身的最大煞車能力的。
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