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Re: [新聞] 區間測速因資安停用違規數卻爆增 侯友宜

看板car標題Re: [新聞] 區間測速因資安停用違規數卻爆增 侯友宜作者
ZeroRSX
(陽明山的藍色閃電)
時間推噓22 推:24 噓:2 →:41

這就是台灣交通幫自以為是的毒瘤思想

本身汽機車都有
也稍有在關注道路議題

基本上台灣的交通大多是設一大堆陷阱再讓你吃罰單賺錢,然後再說用路人素質差違規多

超速前面的人說過很多了,這邊就略過

拿最常見到的,內側車道開一開突然就變成左轉道了????

左轉道直行→違規
若前方有左轉車,繞過去就跨雙白→違規

要怎麼讓人家好好開車??

在那邊說等他左轉完再過的正義魔人自己摸摸良心
沒效率的交通=車在路上跑的時間更多=路上車更多更擁擠,這樣真的是對的?

有劃設獨立左轉道的路口,為啥直行車道不跟下一個路口對齊?

因為我要直行所以直直開→跨雙白線違規
跟著標線左右晃動→跟大量跨雙白的違規車交織還會被叭

人行道不好好做,導致家長為了學童安全要儘量靠近學校才放學生下車

然後再把學校附近的道路全劃紅線開你罰單

機車退出騎樓,沒有相應的停車格增加那那些機車去哪?違規停車啊,開罰單


仔細的觀察馬路的劃設就會發現其中有一大堆滿滿的惡意

但根本沒啥人在意,呵呵

罵一罵馬照跑舞照跳,一堆新劃設的路口繼續長得跟我上面說的一樣Zz

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attila125 04/02 12:23標示只有路口有?兩邊沒牌,地面沒提前標示?

wellwest 04/02 12:23樓下幫護航用戶習慣要改變啊

arnbition 04/02 12:23桃園超多這種的...想單一線直行都不行

不只桃園,一堆地方都是

libramog 04/02 12:28現在有種左轉道 快到路口時讓兩線往路肩擠過去 硬

libramog 04/02 12:28空出左轉道 就算是直線開在外側 一樣要彎來彎去..

chi17 04/02 12:30鍵盤智障會要你照著扭曲的線走每個路口都扭二下

chi17 04/02 12:30如果你不扭壓到線就檢舉你,馬的智障

silence226 04/02 12:46這一切無解了

ASKA 04/02 12:50主事的有交通專業嘴不了啊

ASKA 04/02 12:51一般比較深入的鄉民看法對他們應該都只是外行意見。

wuliou 04/02 12:53通通檢舉啊 當交通加速黨

PrimeChaoz 04/02 12:55不能同意更多,真的是腦包設計,根本來陰人的,分

PrimeChaoz 04/02 12:56明是要搶錢

kiry3333 04/02 12:56連交通罰款都有預計歲收,百姓違規就好好交錢吧!

kiry3333 04/02 12:58 https://i.imgur.com/SyJfKYa.jpg

godplayboy 04/02 13:11智障規劃阿!蓋分隔島阿然後上面再種樹擋住你視線

heronesby 04/02 13:23常在市區走的一定都懂這篇,會有疑問的是?

haha653 04/02 13:27人行道真的落後別國很多。

L78G 04/02 13:44交通部大概只剩下一群毫無專業的米蟲

lipup 04/02 13:44推 說得完全沒錯 缺乏左轉道就是造成塞車的大原因

lipup 04/02 13:45 但是各級政府根本沒想要處理

snowcoat 04/02 13:59真的 走一走忽然變左轉還雙白線不給跨

blus5566 04/02 14:08不用說的都政府的問題,違規的人問題最大,自私垃

blus5566 04/02 14:08圾才會交通違規,違規都是惡意違規,開ㄧ開左轉道

blus5566 04/02 14:08直行的人9.9成都是惡意違規,根本不是設計問他,交

blus5566 04/02 14:08通違規改刑責就能降低違規了,罰金便宜的可笑,漲1

blus5566 04/02 14:080倍還不一定有人怕

blus5566 04/02 14:09接送上下學的違停垃圾更多,真的欠撞

blus5566 04/02 14:09違停早晚被撞

標準的交通部思想 為什麼要開車?因為為了小客車大開各種方便之門,所以汽車使用起來很方便 然後再來說汽車很多、違停亂象,這裡也同樣是設陷阱給人跳 感覺你應該是沒有開車上路過 三重蘆洲泰山舊市區是你想要付停車費還沒地方停的 台北市反而還好,停車比三蘆方便多了 建議你可以去看看日本的右轉道及人行道設計開闊一下眼界 如果台式左轉道如你說的只是駕駛人問題 為何歐美日不採用?為什麼歐美日的交通死傷比率比台灣低?

FlyBeaver00704/02 14:49台中就一堆路口2.5道的,內線直行的到路口就要往右

FlyBeaver00704/02 14:49扭一下。

DrGolden 04/02 14:55這種問題比起違停、闖紅燈等惡性違規造成的交通安全

DrGolden 04/02 14:55危害小得多,而惡性違規直接跟駕駛素質密切相關。

標線劃設要直覺且人性,然後執法確實,才能讓交通順暢 現在就是劃設不直覺不人性導致執法者需要彈性執法,然後就會有停一下沒關係的想法

orzmaster 04/02 16:04https://i.imgur.com/bFAwU8M.jpg 要政府把左轉車

orzmaster 04/02 16:04道偏移獨立出來的時候,他們會很心不甘情不願的做出

orzmaster 04/02 16:05怪東西(像是只偏移1/3個車道)應付一下,然後再說

orzmaster 04/02 16:05民眾的提案無效。

交通單位正常發揮中

ssss127 04/02 16:19好想跟著blue一天 看會違規幾次

ssss127 04/02 16:19光機車待轉區停不進去 每天就有多少人違規了

ssss127 04/02 16:20看看正義魔人blus 有多會守交通規則

chi17 04/02 16:33鍵盤手不會上路所以不會違規

他的發言會讓人認為他沒有上路過

alcard22 04/02 16:40違規最常見的理由跟藉口

alcard22 04/02 16:41不過這個板不意外啦XDD

alcard22 04/02 16:42違規永遠都是別人不對,用這樣來催眠自己是對的

違規就違規,我也違停過幾次,摸摸鼻子繳罰單 你的思考方式很簡單,紅線劃了就不會有停車需求,有人停就開單 確實滿符合你的程度 紅線該劃,有些地方確實不適合任何形式的停車 但我說的是紅線不考慮週邊配套隨意劃設的問題 但你這樣的回覆水準.......給推,很交通部哦^^ 我去過日本觀察他們道路劃設的方式跟台灣不一樣,所以提出了問題 然後你現在指責我們提出問題的人一堆理由跟藉口,解決提出問題的人,邏輯100分讚讚

sodasu11 04/02 17:37到底是奴性多堅強才會認為所有規定都是對的 路就真

sodasu11 04/02 17:37的亂畫一通 難開的要命

※ 編輯: ZeroRSX (61.231.49.30 臺灣), 04/02/2021 18:01:55

h816090 04/02 18:05不懂思考的人,才會覺得法跟政府都對

pfw 04/02 18:34台灣的左轉道本來就設計的很爛,學學日本好嗎

kenness1019 04/02 18:36這一年多來不就完全展現台灣人有多奴了嗎

orzmaster 04/02 18:41學荷蘭比較有療效

neon7134 04/02 19:31除了機車退出騎樓不同意外 其他都很同意

Ninjashin 04/02 23:14推 護航的到底有沒有在開車

kerbi 04/02 23:33不只交通部 很多政府單位都是這種思維 立下不合宜的

kerbi 04/02 23:34規定 再來說你違規 然後事不關己的人也來嗆你理由伯

kerbi 04/02 23:34 台灣短期之內還是難以進步 政府亂搞 人民素質低落

tts400 04/03 10:27直行車道變成左轉道,有些只有地上標線,你開到快

tts400 04/03 10:27到路口了,才會看到,這時就要要跟右側車道的車硬

tts400 04/03 10:27幹了,這樣有比較安全??

hjkkk123 04/03 16:15其實某些人行道和騎樓停機車合法https://i.imgur.

hjkkk123 04/03 16:15com/o9mWnjR.jpg

hjkkk123 04/03 16:16突然變左轉專用道或右轉專用道的路有些都沒有提前

hjkkk123 04/03 16:16設置車道指示牌,不懂為何不加強設立?

hjkkk123 04/03 16:16https://i.imgur.com/o9mWnjR.jpg

hjkkk123 04/03 16:17我住台北很多車道都有提前這個

hjkkk123 04/03 16:17其他縣市很多都沒

hjkkk123 04/03 16:18https://i.imgur.com/yWIMA3M.gif

johnnyfox 04/03 18:10交通標線都亂畫,比30年前還糟