Re: [討論] 電子手剎車按鈕是不是其實也沒用了?
原本我的想法也你一樣
排到P檔就會自動上手剎, 排到其他檔位就自動解除
特別弄個電動手剎車按鍵幹嘛?
直到我那2015出廠的車開到今年五月剛好滿六年,
從P檔排到其他檔位偶而會沒辦法自動解除手剎車, 螢幕上的手剎燈一直閃
這時候這按鍵就有用了, 可以手動將他解除車子繼續開
當然這時應該是自動手剎車系統開始出問題
果然, 一個月後無法自動解除的頻率越來越高, 到後來按鈕要按好幾次才解除
後來回原廠檢查, 自動手剎車的馬達作動不良, 調整過也是不大行
還好只壞一邊後輪, 換一顆, 四萬, 打個折扣收三萬六
這時候才覺得, 還是傳統手動式的手剎車最好, 電子化的東西真的容易壞
車子是頭幾批的Lexus NX200t
每次保養都自備costco機油, 每一萬公里保養費大約兩三千元以內
雨刷, 冷氣濾網, 引擎進氣濾網...等原廠手冊上說可以自行更換的項目都自己來
保養是很省, 但是壞零件就貴了
開六年除了輪胎耗材與原廠召回, 只壞過這一條大的, 還好
※ 引述《ultratimes ()》之銘言:
: 想想看
: 其實會需要手剎車的時候,也都是打P檔的時候了
: 那為何不設計成只要打P檔,就自動拉手剎車
: 還要多一個電動手剎車的按鍵幹嘛?
: 而且過去用手剎車的原因,在新車中全部都消失了
: 上坡起步->現在都有上坡起步系統,放開剎車至少有數秒不會倒退
: 停紅燈->現在也有Auto Hold
: 想要甩尾的人也不可能用電子手剎車
: 事實上現在幾乎不可能在P檔以外時需要手剎車
: 那為何不設計成P檔自動手煞,連那個按鈕都不需要
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真客家養車
頭又大同門師兄弟當然容易壞
你這樣不行,好一陣子之前板上瘋狂推電子手煞,說傳統
手煞落後、老舊爛車的象徵,說電子手煞先進又完美,不
知道這些人真的叫他花幾萬修一個手煞車馬達,他們花不
花得下去。
花的下去啊,怎麼了嗎?
主要是傳統煞車沒法做到全速域lv2吧
你的車真的有電子手煞的話,你花得下去很好阿,恭喜你
是有那個本錢的,看太多買的時候什麼配備都想要,後面
要修才開始說怎麼會這麼貴,不要修會不會有問題的。
對阿 連Altis都可能要改電子手煞了 大家一起修呀 開心
電子手煞車與跟車無關吧,是腳踩那邊有關
m01那邊舉Prius 4為代表,它是腳踏式駐車煞車
整體趨勢是整體趨勢,但能不要的時候還是不要選這些電
子配備多的。不缺那點錢的就沒差。我個人是非不得已,
不會去挑有太多電子配備的車。
一個輪子的馬達就要四萬 好貴...
買得起就修得起啦,差別只在於你捨不捨得而已
捨不得那就買頭又大,這樣至少修的機率會低很多
Lexus欸…
以為豐田集團良率不錯
你本來都用馬達 很少用手煞桿 這樣比耐用度公平嗎?
馬達三萬六...夭壽
電子手煞車的力道很強呢
爆
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