Re: [討論] 該買GR YARIS還是等大改WRX sti?
這一代日蝕,是第一台走向cross的四座跑車
多了空間性,滿足居家和動感的需求,不再只是一台有聲音沒速度的日本車
但cross的級距裡面,除了GLC coupe和X4有往性能化前進以外
日系車似乎只有新一代WRX符合這個級距
GR Corolla cross也是只聞樓梯響
一台有防刮爆龜的cross, 又具備四傳和跑車流線外型的高腳車
這不再像過去都是孤芳自賞,小眾玩家才會感興趣的產品
真讓人期待擁有WRC血統的WRX能帶給我們什麼驚喜。
※ 引述《s910443ttw (surfer)》之銘言:
: 選擇困難
: 最近看到有車友開箱GR YARIS
: 不到四米的車身
: 那個手排 那個壓縮比
: 那個 真正上過戰場的血統
: 真他媽香
: 現在雖然訂不到車但等等總是有的
: 但之前一直在等大改款WRX sti
: 但這幾天看到WRX國外實車
: 馬力下降
: 醜到哭的尾燈跟輪拱
: 唯一優點就是搭上SGP底盤跟新引擎
: 但說是新引擎結果也沒比較厲害
: 實在有點害怕到時候sti上市會不會也是被惡搞
: 這兩台都是真香車款
: 但sti真的是朝思暮想的車款
: 只是真的很擔心原廠跟李家坡的代理商惡搞
: 想問問鄉民意見
: 該選哪台?
: dochi?
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所以為什麼要往性能邁進還用CVT 變速箱 搞不懂
CVT...性能...厂厂
CVT現行款也有阿 這兩天怎一堆人質疑這個= =
「要跑的去買手排,不會開的不要說自己多會跑」原廠大
概是這個理念
只有6MT能買啦,開起來也很肥宅快樂
也有手排版本的啦 一直抓著cvt打是在幹嘛
國外講的很酸的一點就是 subaru說超過半數的wrx都是
賣手排 結果subaru給wrx的高配版本卻是cvt
你別寫作文 該睡了
就這顆CVT是他們自家產品阿幹嘛不用?想呸車不會學手排
高級反串?
連手排都不會開,難怪搞不懂
2.4T的270ps引擎配cvt….這是2010年最新款嗎?
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[分享] Civic type R sportline先附圖 原本是想買Focus RS或WRX STI的 但是Focus RS因緣際會在下定的前幾天被買走了71
[情報] CC GR sport 9月上市【GR風正熱】和泰將在9月推出Corolla Cross GR Sport,套件上身增添運動感! person icon 艾薩克 樓主 #1 topicThreadMore 2021-08-16 18:0177
[問題] 小車換SUV 性能SUV的挑選請益因為老婆肚子越來越大 舊車的(福特Fiesta)的低底盤和顛簸感感覺不是很適合 自己則私心希望能有舒適和安全外,還能偶爾小熱血一下 最後考慮為: 速霸陸的森林人或XV 三菱的ECLIPSE CROSS27
[試駕] Corolla Cross GR Sport GR名牌徒有虛名?打從GR這個運動化車型分類誕生以來,從最頂級的GRMN到最低階的GR Part,GR的名牌儼 然成為強化TOYOTA這個大眾品牌運動化基因的最佳利器。而在台灣市場,GR Supra和GR Yaris的好各位都知道,一般車型中Altis GR Sport具有更運動化的外型,紅黑雙色的內27
[閒聊] 日本車是不是快要恢復以前頭文字d的輝煌就現在Toyota GR系列的車,基本上就是以性能為賣點,86、SUPRA感覺都不錯 尤其這個supra超帥而且性能也不錯 前幾天半夜在北二高上看到一台飆的超快,而且海放後面的賓士 然後Subaru wrx sti在家裡附近的汽車改裝廠前面就停著幾台,很帥 最近出的civic 看到也不少,也半夜在機場高看到一台順順的在快車道飆車19
Re: [討論] SUBARU在中國市場也快陣亡了就算是Subaru的性能款,也是一直在吃老本。 在90年代末期,因為銷量,日本車廠一個個把跑車停產,如3000GT, Supra, SVX , 300ZX等 但2004年出了WRX STI時,在美國可是驚動武林,價格三萬初美金,可以買到 AWD和300hp的車子,除了Mitsubishi EVO還稍微能打(6速手排很玻璃,燒一下胎18
[分享]Subaru WRX STI心得:CVT版的WRX不太行阿!原文連結: Q.當初怎麼會購入這台Subaru WRX STI呢? A.我原本其實是開一般的WRX,而且還是CVT的,就只是想要當代步車而已。開了CVT的WRX 之後,才發現它的變速箱真的不太行,常常東壞西壞,耐用度也不佳,所以才把WRX給賣 了。
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