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Re: [討論] 鴻海Model C 還蠻好看的

看板car標題Re: [討論] 鴻海Model C 還蠻好看的作者
floatbear227
(what love is)
時間推噓 9 推:9 噓:0 →:17

※ 引述《luckystrike5 (霸王鮮果汁)》之銘言:
: ※ 引述《lelena (智慧之神-透特)》之銘言:
: : 鴻海Model C 說2023就能量產了,再等一年半其實也蠻快的
: : ,而且SUV又是電動車售價不到百萬,價格給的有誠意,CP值爆錶,續航力跟馬力都不錯: : 鴻海工業自動化4.0又很強,再加上代工數十年,在機構生產組裝方面很有經驗
: : ,公差要做到比特斯拉小應該不難,再加上裕隆有電子花車的經驗
: : ,電子輔助配備是裕隆強項,如果賣90萬左右,我應該會買一台來玩看看
: 新聞都寫爛了為啥還要一廂情願講些幹得實在是看不懂
: 鴻海就是老黃專門出公版卡給各板卡廠去加料的
: 鴻海出菜給有興趣做電動車的廠商各種model?的底盤總成
: ↓鴻海的成本+利潤+5%發票
: 中華汽車/我納
: ↓CMC/我納的組裝改裝加料成本+利潤+5%發票
: 匯豐/順益/各地X智捷
: ↓經銷商進貨成本+銷售利潤+5%發票
: 你想買的到90萬???????
: 人家發表會在最上游在說不到百萬出菜
: 你在最末端要買90萬
: 兄台 你不如自己造來賣 打去鴻華說你要進貨2萬台賣90
: 你可能會接到10萬張單

鴻海是要做汽車平台,所以找了全球第四大車廠Stellantis, Volvo母公司吉利和一些美國新創品牌等做出海口。

因為只是做平台所以之前網上很期待的售價根本不會有明確數字,因為B2B就不是賣給一般消費者。

不過劉董提到的百萬以下並非指給下游的成本在百萬內,而是指終端售價。其實這消息在今年二月Fisker執行長就已經透露要利用MIH平台出三萬美元以下的車款了。



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※ PTT 留言評論
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asdhse 10/19 23:55明年是關鍵,電動車能不能贏油車馬上就要揭曉了

OrzOGC 10/19 23:56充電10分內再說啦...

purplebfly 10/19 23:57總覺得不太會成功,這跟聯發科的手機晶片不同

a36464 10/20 00:01寧願相信特斯拉喊的兩萬五Model2

biaw 10/20 00:11整天想著彎道超車

TllDA 10/20 00:12鴻海特色 什麼都買一堆 價格壓得夠殺 降低成本超強

lalauya 10/20 00:20這裡喊超車跟中國隨便喊晶片超車基礎點就不一樣了

lalauya 10/20 00:20,台灣是真的有很多電車核心供應鏈的廠商

sazabik 10/20 05:46相較內燃機,電動車的技術台灣相對完整,避開較弱的

sazabik 10/20 05:46軟體這一塊,光是硬體的製造,鴻海是很有可能彎道超

sazabik 10/20 05:46

sazabik 10/20 05:54雖然端看使用者買不買單,畢竟電動車這一塊百家爭鳴

sazabik 10/20 05:54,但鴻海有的是放大量跟降低成本的優勢,這會讓其他

sazabik 10/20 05:54品牌會有採用的利基點

chandler022710/20 08:12台灣大多是零件供應 沒啥Tier1供應商和掌握關鍵技術

segio 10/20 09:15鴻海出平台整合也算本業.軟體有中國寫.又不是零

segio 10/20 09:15中國一堆電車.寫系統的功力在怎麼講也強過台灣

mercedeces 10/20 11:05就代工模式的延伸,鴻海先把製造硬體整合部分搞定,掛

mercedeces 10/20 11:05牌車廠設計/軟體/調校,鴻海再從這些累積經驗幫其他

mercedeces 10/20 11:05出資車廠製造

mercedeces 10/20 11:08重點就在如果代工模式順利,車廠成本很高部分的設備

mercedeces 10/20 11:08製造成本可以壓縮,那之後真的有機會買到便宜的電車

mercedeces 10/20 11:10何況目前歐盟一些國家要求一定比例的電車,一些小車

mercedeces 10/20 11:10廠有機會來找鴻海合作

lalauya 10/20 12:03不是各位,MIH不是只有台廠啊

adampolo 10/20 12:08百萬內可能啦。不含電池而已,電池要用租的。