[情報] Tesla FSD 10.4 beta vs Waymo

asdhse 11/14 22:18看起來沒贏多少呵呵

jior 11/14 22:19我還以為光達會贏

simon301 11/14 22:22沒贏多少???? 是聽不懂英文還是看不懂畫面

magesf 11/14 22:37呃，光是遇到救護車就差很多了，更何況起始狀況不同

magesf 11/14 22:38說實在我不覺得兩種功能有甚麼優劣

Miralles 11/14 22:48沒差太多就是waymo慘敗了。高精地圖和光達是擺設？

hanchueh 11/14 22:49Waymo之前因為疫情整個停擺一年

hanchueh 11/14 22:49因為自駕車是社會非必要的

hanchueh 11/14 22:49但特斯拉全車系還是在繼續收集自家車資料

penny31029 11/14 22:50原來waymo已經會左轉了...可喜可賀

hanchueh 11/14 22:50Waymo有可能到今年六月加州解封才重新開始

zhuilou 11/14 23:27waymo不可能贏，高精度地圖必需常常派街景車更新，

zhuilou 11/14 23:27成本太高，必然失敗

zhuilou 11/14 23:28攝影機能得到的資訊已經夠多了

kazami 11/15 00:09一開始就反方向 路線就不一樣了 這樣實在

kazami 11/15 00:10很難看的出差異 不過waymo駕駛座好像真的

kazami 11/15 00:10沒人 特斯拉還是坐了一個人在駕駛座上 這

kazami 11/15 00:10點waymo比較猛 XD

mofass 11/15 10:13美國不是即時測試車都要有人在車上嗎？只是沒拍到吧

yuinghoooo 11/15 11:29AZ不用，車子允許自己跑

hanchueh 11/15 11:37各州法律不同 加州是有分無人跟有人兩種不同證照

suitup 11/15 13:46左膠州就是科技大於安全 不要太意外

hanchueh 11/15 14:41呃顛倒吧 就是為了呼吸安全才訂嚴格環保法律

hanchueh 11/15 14:44還為了肺炎安全跟 Elon Musk 槓上

hanchueh 11/15 14:44所以他把總部搬去德州

chandler022711/15 15:10一個駕駛座不必有人 一個得有人 光基準點就不一樣啦

hanchueh 11/15 15:37一個敢上高速公路 一個不敢

hanchueh 11/15 15:38不過之前Audi跟Honda lv3也是高速只敢開50-60km/h

chandler022711/15 15:49不單純是可行 還要具備足夠可靠啊 ODD的概念

hanchueh 11/15 16:42一個是從簡單道路開始擴張使用區域

hanchueh 11/15 16:43一個是直接測試全區再慢慢修

superken80 11/15 19:56用速度來比較？這兩者能應付的狀況完全不同程度啊。

superken80 11/15 19:56我就問一句Tesla FSD level 幾？

as6633208 11/15 20:19呃.....重點是安全吧

hanchueh 11/15 23:37全區 lv2 vs 50平方英里的 lv4

linbryan 11/16 14:46這個測試一定做了好幾次.因為特斯拉engage比率.到現

linbryan 11/16 14:46在還蠻高的.