Re: [問題] 休旅車比轎車好與貴的點在哪
我自己認為
休旅車的死角問題反而比轎車小
市面上大多數的休旅車座高
駕駛人的視野與站立、行走時差異不若轎車那麼大
還有車窗開口的大小非常大
我自己長時間交換開馬六、CX-5的經驗
馬六在公路上、山路確實很穩定
但是在都市裡、低矮的車身與座高
坐姿也有點接近坐臥
頭部活動的範圍並不算大
再加上車窗玻璃片小
視線死角真的很多
而且還是wagon
不是那個屁股翹更高死角更多的四門
CX-5的座高 坐姿也較正
頭部活動方便 也輕鬆
車窗的玻璃片夠大片(高度部分)
開這台車 周圍有什麼東西
大概就跟我腳邊有什麼東西一樣清楚
開馬六我一上車大概就跟半瞎差不多了
這兩台車還有一個差異
如果遇到需要開窗探頭看路邊障礙物的狀況
CX-5探頭太輕鬆了
我不用把身體撐起來
開窗頭往外望就可以了
但是馬六除了我要把整個人撐出車窗外以外
車窗的開口高度又有夠低 鑽進鑽出有夠痛苦
SUV好賣真的不是偶然
而且他也只是回到馬車發明時的最原始樣貌而已
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
噓
很高=視野好? 騎勁戰最好啦
→
Mazda6 sedan2013 窗戶比起上代2008有刻意做小
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以此營造視覺修長感
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(驚覺這末代FF竟已推出8年)
推
一樓不是在生氣吧 = =
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買車,買喜歡的,買安全的,買適合自己的,花錢給
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自己當大爺就好,車為人服務,不要人為車辯護啊…
推
A柱和窗視線好壞跟個別車子有關。另外環景一開什麼
→
死角看不到?車版扯一堆的到底是開多舊的中古車啊..
→
難道馬自達都沒環景?
推
是說跟車比,勁戰視野真的還行啊..
推
機車視野確實>>汽車
推
戴全罩安全帽, 視野 <<<<<<<<<<<<汽車
14
大部份消費者就喜歡買貴一些的車,車商利潤多了一些,何樂而不為? 我記得有集TOP GEAR,主持人Jeremy Clarkson說到,Honda CRV和Civic底盤和引擎 基本上差不多,但消費者覺得久久用到一次的載貨功能,得花更多錢買車和油錢, 但車子的操控確更差,Jeremy Clarkson覺得不是個好的選擇。 我覺得要理性討出個什麼結果,也是不太可能的,畢竟消費者買東西,還是感性為重。7
SUV贏在符合當代人的群體審美觀 論空間、乘坐舒適性,SUV輸MPV 論操控,SUV輸sedan 但SUV外型就是符合當代大眾喜歡的高大上 加上現在SUV當道,買SUV是符合大眾期待的安全選擇3
來列個前面沒人寫的SUV缺點 SUV車型就是寬寬胖胖的 長度大都比同級房車短 現在一些室內停車場 為了停車位最大化65
首Po全球都在買SUV 四門轎車越來越被邊緣化 同樣長度的轎車與休旅車 休旅車價位就是比轎車貴上一節 到底贏在哪呀?15
休旅車比轎車好與貴, 我覺得兩點都不必然成立。 我目前是CRV二代車主,最近下訂Camry。 以前,我沒有辦法想像我能開轎車, 因為太習慣SUV的駕駛視野跟空間。4
比較好的地方: 在快速道路上前方兩車道滿滿的車,沒地方讓道也沒地方超車的狀況下被大車貼車的壓迫感沒有轎車那麼大。 假日往戶外跑,在林道或是山區產業道路比較不用挑路線行駛,看到高低落差,也不用擔心底盤下巴會怎樣,直接給他尻下去。 相比之下,Prius 4的那個爆幹低的下巴,早已經刮的咪咪罵罵了。 露營時,休旅的置物空間,跟後車廂的戶外功能性也比較豐富。當然休旅不代表空間大,不過Prius 因為掀背的造型,後廂置物空間已經不弱,但Outback空間真的更大, 讓你塞的更隨性。16
版友好 不少人在討論休旅車vs轎車時,都將休旅車較安全提出來討論 此說法應該是來自台媒轉自iihs的報告 但為講求準確性,因此重新上iihs網站查了該篇新聞以確認這些解讀是否符合原文的旨意16
休旅車先天物理特性不良 (除了視野高這點以外) 車商得用一堆科技讓它的性能可以 跟轎車相提並論 科技得多 價格貴上一節 也不奇怪吧 不過視野高這個優點現在也越來越不明顯 因為路上都是休旅車 視線還是會被前面、旁邊 的休旅車給擋住XD 另外因為視線高,如果是在停車場或社區裡面反而有可能會沒看到走在路上的小朋友3
最近剛交車TUCSON L 之前是開小轎車,這幾天開休旅心得是 1.太太170,我180,下車起身時休旅比較好起身 2.抱小孩下車時彎腰程度會小一點,比較好施力 3.看起來比較像好爸爸11
先給重點 優點 1. 駕駛、乘員死亡率低於轎車 2. 休旅車駕駛、乘員視野高於轎車 3. 休旅車空間感、舒適性大於轎車
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[問卦] 為什麼台灣人愛跟風買休旅車外國人買休旅車就算了,因為地廣,有些人還住郊區,買東西要載一堆回家囤放,好幾週 之後再採買;這種生活型態才需要大空間,在美國箱型車、皮卡車也算普遍,而且家裡也 常常會有冰櫃來儲存食材。 而台灣這麼擁擠,去大賣場也不用太久,是要什麼大空間..?旅行車甚至轎車就能滿足一 家三到四口出門旅行或購物。36
Re: [問題] 馬自達Cx5 cp值算高嗎三個月前才買一台馬六wagon 三個月後又訂一台CX-5的路過 後座對我們家來說問題不算太大 我家三個都是40腰的胖子 身高170 CX-5這次是買來替換ESCAPE的26
[分享] 在德國SUV闖紅燈罰款是轎車2倍原文連結 : 因為SUV龐大的車身對於行人的傷害比轎車更嚴重,德國針對休旅車闖紅燈的罰款是比轎 車高了許多(轎車€200,休旅車€350)。 我個人對德國的這項政策是支持的,休旅車與行人發生事故時的傷害比一般轎車嚴重。23
Re: [討論] 當爸爸之後就會愛上SUV?不用到當爸 當年紀有點大的時候 父母都老了 體力差了 膝蓋差了 SUV讓他上下車輕鬆了不少 看了總是備感欣慰
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